尼吉康在此需求催生蓄電裝置轉變的背景之下,開發(fā)了一種新型的小型鋰離子可充電電池,并在CEATEC 2020上展示了這項技術的進度和成果。
“疫情期間短期而言,前九到十個月,幾乎所有的企業(yè)包括亞馬遜都竭盡全力的去節(jié)約成本。疫情會造成一些業(yè)務的停頓,很多企業(yè)其實都退后一步去思考。我們跟很多企業(yè)溝通談上云,它們都在小心翼翼地試水,我們看到有這么多企業(yè)從原來只是說到現(xiàn)在的實際進入規(guī)劃,我認為這是最大的變化。如果我們回顧云的歷史,事實上大疫情加速了云至少幾年的時間。”
又有77家中國實體被美國列入“實體清單”!
打破萬物互聯(lián)時代的生態(tài)枷鎖,華為HarmonyOS將大有可為!
徐文偉表示:“5.5G是無線通信行業(yè)的下一步愿景,以滿足從萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)的需求”,并呼吁堅持學術多樣性和開放性,繼續(xù)開放升級、科研升級、合作升級,產(chǎn)業(yè)、學術界和研究機構持續(xù)共同協(xié)作,推動基礎技術的發(fā)明和基礎理論的突破。
站在下一個十年的起點,芯和對EDA軟件事業(yè)的定位進行了全面的升級。
12月16日,華為正式發(fā)布HarmonyOS 2.0 手機開發(fā)者 Beta 版本,這意味著國產(chǎn)操作系統(tǒng)HarmonyOS生態(tài)正迎來發(fā)展中的重要里程碑時刻。與此同時,華為開啟面向開發(fā)者的線上公測招募,截止時間到明年1月31日。
近日,報道顯示,?蔣尚義要再次加盟中芯國際,中芯國際兩位聯(lián)席CEO趙海軍、梁孟松將直接向蔣尚義匯報?。值此之際,梁孟松卻表示將要發(fā)出辭呈。
對中國芯有何影響?
雖然此前臺積電曾明確表示不會跟進調漲報價,但仍有消息傳出臺積電將取消12英寸接單價取消往年的折讓,等同于變相漲價。
為了提升汽車駕駛安全性能,米其林決定對輪胎進行智能網(wǎng)聯(lián)化改造!
全球玻璃基板供給缺口進一步擴大,未來幾個月,可能有錢也買不到了……
12月14日,vivo X60系列正式官宣,將首發(fā)三星Exynos 1080旗艦處理器,并將搭載蔡司鏡頭以及第二代微云臺。
日前,特斯拉發(fā)布了一款概念電動自行車——MODEL-B。與傳統(tǒng)的自行車構造不同,MODEL-B不僅備有雙輪驅動系統(tǒng),還能實現(xiàn)自動駕駛。
華為慕尼黑光通信研發(fā)團隊研發(fā)人員,借助新型大帶寬IQ調制器以及神經(jīng)元網(wǎng)絡的非線性數(shù)字信號處理算法,首次突破200GBaud的關卡,首次實現(xiàn)220 GBaud超高速信號傳輸,刷新業(yè)界紀錄!