近幾年,全球經(jīng)濟(jì)面臨了許多挑戰(zhàn)和不確定性,導(dǎo)致零售、制造、半導(dǎo)體等行業(yè)裁員、倒閉的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。此前,21ic曾多次發(fā)布“大廠破產(chǎn)清算”的新聞,而近日又有一家國內(nèi)企業(yè)傳出了停工停產(chǎn)的消息。
受到低碳可持續(xù)發(fā)展和AI兩大需求方向推動,全球功率半導(dǎo)體市場正在飛速增長,預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到262億美元市場規(guī)模。傳統(tǒng)的硅基設(shè)備(包括整流器、晶閘管、雙極型晶體管、X-FET如MOSFET、JFET等、IGBT模塊及IPM)在某些應(yīng)用中會有所增長,但在其他市場正逐步被寬帶隙(WBG)技術(shù)產(chǎn)品所取代。氮化鎵(GaN)預(yù)計(jì)會快速增長,目前主要應(yīng)用在消費(fèi)電子領(lǐng)域,但將逐步進(jìn)入工業(yè)和汽車領(lǐng)域。碳化硅(SiC)則將繼續(xù)在高功率汽車和工業(yè)應(yīng)用中保持增長并擴(kuò)大滲透率。具體市場估值方面,到2026年,GaN HEMTs(高電子遷移率晶體管),包括分立器件和集成器件,市場規(guī)模約為10億美元;SiC MOSFETs和二極管,包括分立器件和模塊,市場規(guī)模約為30億美元。
在2024年慕尼黑上海電子展上,京瓷集團(tuán)(KYOCERA)帶來了眾多針對車載、通信領(lǐng)域而研發(fā)的創(chuàng)新解決方案,全面而系統(tǒng)地展示了特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和生態(tài)布局優(yōu)勢,吸引了眾多專業(yè)觀眾前來參觀交流。
在2024年慕尼黑上海電子展上,意法半導(dǎo)體展出的ST25TA-E NFC標(biāo)簽芯片憑借專業(yè)獨(dú)有的加密算法,吸引了大量觀眾駐足圍觀。據(jù)悉,該產(chǎn)品結(jié)合了NFC和區(qū)塊鏈兩大技術(shù)優(yōu)勢,具有極高的安全性、隱私性、可靠性等特點(diǎn),可以用于品牌保護(hù)、反克隆、產(chǎn)品認(rèn)證和資產(chǎn)跟蹤等方面,專為保護(hù)奢侈品、藝術(shù)品等需要數(shù)字證書的高價(jià)值產(chǎn)品而設(shè)計(jì)。
半導(dǎo)體領(lǐng)域的連接器市場在2023年的估值為68.5億美元,并預(yù)計(jì)在2024年至2032年期間以4.1%的年復(fù)合增長率(CAGR)增長,預(yù)計(jì)到2032年市場規(guī)模將達(dá)到98.9億美元 。
7月19日下午,全球大量微軟Windows用戶遭遇藍(lán)屏,位于美國的特斯拉工廠也沒能幸免。對此,馬斯克公開責(zé)問微軟CEO納德拉,并放話稱這是“史上最大IT失敗”。
從真實(shí)物理世界到比特世界,是一個模擬量到數(shù)字量的過程,涉及到了采樣、量化、編碼和處理等多個不同的步驟。從汽車到工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng),這一過程無數(shù)不在。而其背后的真正硬件技術(shù)支撐,正是來自ADI所擅長的模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)。
磁性電流感測技術(shù)是一種利用磁場效應(yīng)來測量電流的技術(shù)。這種技術(shù)的核心原理是,當(dāng)電流通過導(dǎo)體時,會在周圍產(chǎn)生磁場。磁性電流感測技術(shù)通過檢測這個磁場的強(qiáng)度或方向變化來確定電流的大小和方向。由于汽車電氣化,集成電流傳感器的直流充電站數(shù)量激增;工業(yè) 4.0 推動了對位置傳感器、開關(guān)和鎖存器的需求,以及使用電流傳感器進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)的潛在可能性等因素,都為磁性電流傳感器的前景提供了良好的支撐。
從1958年,德州儀器的Jack Kilby成功把電子器件集成在一塊半導(dǎo)體材料硅上,發(fā)明出世界上第一顆集成電路。自此以來,TI始終專注設(shè)計(jì)、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。但僅僅是芯片層面的產(chǎn)品并不能夠滿足當(dāng)下加速發(fā)展的科技趨勢和日益迫切客戶需求。
電機(jī)在電動車中相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)在傳統(tǒng)燃油車中的作用。打個比方,如果電動車是一輛自行車,那么電機(jī)就是那雙推動自行車前進(jìn)的腿。電機(jī)負(fù)責(zé)將電池儲存的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,從而推動車輛行駛。不同數(shù)量和配置的電機(jī)可以影響車輛的動力性能、操控穩(wěn)定性和能源效率。
受到自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求推動,角雷達(dá)市場在近年來迅速增長,并且預(yù)計(jì)未來將繼續(xù)擴(kuò)展。2023年,全球汽車角雷達(dá)市場規(guī)模為210.5億美元,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到454.5億美元,年均復(fù)合增長率(CAGR)為16.65%。隨著越來越多的汽車制造商采用這些技術(shù),市場前景非常樂觀。
這兩天,有關(guān)“OPPO大量裁撤華為系員工”的報(bào)道引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。對此,OPPO官方回應(yīng)稱,該傳聞是虛假不實(shí)信息。
當(dāng)心率檢測功能已經(jīng)成為智能手表/手環(huán)的標(biāo)配,可穿戴健康設(shè)備之間的的競爭進(jìn)入到了一個新高度:如何引入更多更豐富的體征監(jiān)測功能,甚至對于情緒等捉摸不定的狀態(tài)進(jìn)行捕捉和量化,從而使佩戴者成為更好的自我,達(dá)到身心平衡。而這背后,離不開對于PPG技術(shù)的深挖,以及對于Bio-Z技術(shù)的引入。
安全認(rèn)證芯片一種專門設(shè)計(jì)用于提高系統(tǒng)安全性的硬件組件。它通常被用來存儲敏感數(shù)據(jù)并執(zhí)行加密操作,以保護(hù)數(shù)據(jù)免受未經(jīng)授權(quán)的訪問和篡改。除了金融、消費(fèi)電子和工業(yè)汽車等領(lǐng)域外,其實(shí)在醫(yī)療設(shè)備配件/耗材領(lǐng)域,安全認(rèn)證芯片也發(fā)揮著重要的作用。
7月13日,華為“心聲社區(qū)”發(fā)文稱,華為上海青浦項(xiàng)目已經(jīng)全部建成,并正式命名為“練秋湖研發(fā)中心”。這標(biāo)志著華為在科研領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,也預(yù)示著長三角地區(qū)乃至全國的科技創(chuàng)新將迎來新的高潮。