隨著工業(yè)4.0的推進(jìn)，無人機(jī)逐漸由軍用轉(zhuǎn)向民用，也逐漸由消費(fèi)應(yīng)用轉(zhuǎn)向工農(nóng)領(lǐng)域，廣泛地應(yīng)用在了交通、農(nóng)業(yè)植保和地質(zhì)勘測(cè)等方面。那么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)無人機(jī)發(fā)展到了什么程度，在第七屆“尖兵之翼”飛行展演的舞臺(tái)上，國(guó)產(chǎn)無人機(jī)用實(shí)戰(zhàn)向人們闡述了我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。

(第七屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)飛行展演現(xiàn)場(chǎng))

伴隨著農(nóng)業(yè)自動(dòng)化的落實(shí)，由人力完成的工作逐漸轉(zhuǎn)向機(jī)械代工，而隨著生產(chǎn)需求，農(nóng)業(yè)機(jī)械也需要不斷更新。在無人機(jī)方面，落后的農(nóng)業(yè)植保機(jī)械將逐漸被高效、智能的新一代多旋翼植保無人機(jī)替代。高工效農(nóng)藥與智能植保技術(shù)的出現(xiàn)，已經(jīng)使噴藥服務(wù)成為一個(gè)利潤(rùn)空間巨大的市場(chǎng)。根據(jù)市場(chǎng)需求，遼寧壯龍無人機(jī)科技有限公司，在本次飛行展演中帶來了世界首款油動(dòng)直驅(qū)多旋翼無人機(jī)，開創(chuàng)重載長(zhǎng)航多旋翼新紀(jì)元。

導(dǎo)航時(shí)間不足一直是利用電力驅(qū)動(dòng)無人機(jī)的問題所在，壯龍無人機(jī)科技有限公司所推出的大壯無人機(jī)為了避免電力驅(qū)動(dòng)所導(dǎo)致的續(xù)航時(shí)間短的問題，轉(zhuǎn)而采用了將普通95#汽油作為驅(qū)動(dòng)無人機(jī)的主要?jiǎng)恿Γ蓪o人機(jī)的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)至3—4小時(shí)。不僅如此，大壯無人機(jī)起飛承重可高達(dá)169kg，有效荷載60kg，最大抗風(fēng)能力7級(jí)，最大航速15m/s，可通過制定路線完成自主作業(yè)任務(wù)。

(壯龍無人機(jī)科技有限公司無人機(jī)——大壯)

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的興起，必然需要相關(guān)規(guī)范的出臺(tái)來保障空中作業(yè)的有序進(jìn)行，由此衍生出的無人機(jī)駕駛員也逐漸成為了一種新型職業(yè)。韋加無人機(jī)飛行學(xué)院致力于培養(yǎng)無人機(jī)操控人員，可提供無人機(jī)組裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修、操控、和航拍航測(cè)、植保、電力巡線等專業(yè)技能培訓(xùn)。與此同時(shí)，北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司還長(zhǎng)期致力于工業(yè)級(jí)無人機(jī)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、由韋加研發(fā)的“翔宇”II型系列電動(dòng)無人機(jī)采用全新自駕儀，全新動(dòng)力系統(tǒng)，將工作效率提高20%，續(xù)航時(shí)間達(dá)3小時(shí)。

(北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司—固定翼無人機(jī))

除此之外，在本次會(huì)展中展出的展品還有：廣州科易光電技術(shù)有限公司無人機(jī)新型任務(wù)組件--科易光電“蒼鷺”系列非測(cè)溫紅外成像儀。桂林航龍科訊電子技術(shù)有限公司的油電混合垂直起降無人機(jī)。中國(guó)兵器工業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究所A300中程無人機(jī)系統(tǒng)的“指揮——控制一體化”一體化設(shè)計(jì)，主要執(zhí)行偵察、監(jiān)視、情報(bào)信息搜集任務(wù)，可應(yīng)用于大面積森林防護(hù)、長(zhǎng)距離管道巡線、大江大河流域的環(huán)境監(jiān)控等任務(wù)。成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司發(fā)布大鵬系列電動(dòng)垂直起降固定翼無人機(jī)等。

(北京獵鷹無人機(jī)科技有限公司推出的涵道式油電混合垂直起降無人機(jī))

縱觀以上無人機(jī)產(chǎn)品以及其相關(guān)配件，國(guó)產(chǎn)無人機(jī)正在不斷向研發(fā)高端產(chǎn)品演進(jìn)，比較注重?zé)o人機(jī)在工農(nóng)方面的應(yīng)用，但是對(duì)于其有所涉及的芯片產(chǎn)品小編只想再說一句，中國(guó)芯要加油了。