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[導讀]尼吉康以電容器和電路產(chǎn)品開發(fā)聞名于電子市場,伴隨著科技的發(fā)展尼吉康也在不斷進行創(chuàng)新。在2017年上海慕尼黑展會上,就讓我們從一輛電動車窺見尼吉康這些年的發(fā)展。在尼吉康的展臺上,我們發(fā)現(xiàn)尼吉康針對電動汽車和

尼吉康以電容器和電路產(chǎn)品開發(fā)聞名于電子市場,伴隨著科技的發(fā)展尼吉康也在不斷進行創(chuàng)新。在2017年上海慕尼黑展會上,就讓我們從一輛電動車窺見尼吉康這些年的發(fā)展。

在尼吉康的展臺上,我們發(fā)現(xiàn)尼吉康針對電動汽車和新能源汽車的解決方案涉及幾乎每個相關領域,從關鍵部件電容器到車載模具,同時還展出了作為電動汽車關鍵基礎公共設施的快速充電站和面向家庭儲能和充電的V2H系統(tǒng)等諸多解決方案。

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(尼吉康電動汽車解決方案)

NECST業(yè)務

根據(jù)統(tǒng)計,2016年中國全年純電動汽車銷量達65萬輛。中國眾多電動車企業(yè)年銷量已經(jīng)超過5萬輛,汽車規(guī)模效應開始顯現(xiàn)。面對此趨勢,尼吉康成立NECST事業(yè)部,增設可再生能源,追求智能電網(wǎng)的電力系統(tǒng)的分散化和智能化,協(xié)助普及電動汽車等環(huán)保車,更多的是針對于未來趨勢的探索與追尋。

NECST事業(yè)部中極具特色的V2H系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在了本次展會中,V2H系統(tǒng)將OBC與DC-DC逆變器集成了一體式產(chǎn)品,具有低電阻、高效率、高耐性、長壽命 等特點。V2H系統(tǒng)工作原理是在夜間電力價格比較便宜的時候為電動汽車充電。在家里沒有電的時候,電動車之前儲蓄的電量可以通過這個V2H系統(tǒng)為家庭供電,在這個時候,充電樁+電動車的功能就相對于尼吉康在展會現(xiàn)場展出家庭儲能系統(tǒng)。

“V2H系統(tǒng)的特點在于可以雙向供電”尼吉康電子貿(mào)易(上海)有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東表示:“OBC快充可在20min—25min為電動汽車提供80%的電量,可以支持家用電動汽車行駛240—300公里。”

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(尼吉康電子貿(mào)易(上海)有限公司董事兼副總經(jīng)理 毛繼東)

家用蓄電系統(tǒng),則主要通過太陽能發(fā)電和蓄電系統(tǒng)之間的聯(lián)動,使用戶在白天可以使用深夜積蓄的電力,從而降低電費支出,降低二氧化碳的排放量。此外,亦可在停電等緊急情況下使用的備份電力,從而確保家里的正常用電。毛先生表示:“尼吉康家用蓄電系統(tǒng)所蓄存的電量可供一個普通家庭使用一天。”

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(尼吉康V2H系統(tǒng))

除此以外,我們就不能不提近年來的高頻概念——工業(yè)4.0。隨著智能制造的浪潮興起,使得工業(yè)也越來越離不開電的使用,因此除了家庭緊急蓄電裝置以外,尼吉康還將目光投向了工業(yè)蓄電,可提供最大120KWh為止的蓄電池增設對應。

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(尼吉康工業(yè)用蓄電方案)

10kW快速充電樁,30分鐘就能充滿80%的電量,可根據(jù)需要放入多塊電池板。可以在基礎充電、目的地充電或路線充電,如集體住宅、月極停車場、投幣停車場,住宿設施、休閑,觀光設施、購物中心、高爾夫球場等地。

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(尼吉康10KW快速充電樁內(nèi)部結構)

與之相配合,尼吉康也在展會上展出了其一體式DC-DC轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器可將數(shù)百伏的車載電池電壓降至可在車內(nèi)使用的14V或28V。同時,為了支持全球各國的家用電源電壓,DC-DC轉(zhuǎn)換器及充電器的輸入電壓為100~265V。輸出電壓最大為2.6kW,轉(zhuǎn)換效率最大為88%。充電器方面,配備充電用ECU,利用CAN通信工作。由于采用水冷式散熱,因此在電動汽車上配備時,連接充電插頭,使散熱器等工作。

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(尼吉康一體式DC-DC轉(zhuǎn)換器)

電容器業(yè)務

隨著智能設備的興起和低功耗的需求,相關產(chǎn)品要求搭載的電子部件也要實現(xiàn)小型化。為了滿足這些要求,尼吉康開發(fā)了“LGM系列”鋁電解電容器,“LGM系列”通過采用最新開發(fā)的高容量電極箔以及耐久性卓越的電解液和電解紙,實現(xiàn)了行業(yè)最小級別的板獨立的鋁電解電容器,能夠向客戶提供最適合省空間化的電路設計的鋁電解電容器,可用于快速充電。

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(尼吉康“LGM系列”產(chǎn)品展示)

伴隨市場的高功率化、高效化,高電壓化的需求也是水漲船高,于是進一步的高可靠化和高溫應對成為必備性能。為滿足這樣的市場需求,根據(jù)有助于電解液的高耐電壓化的“分子級別的設計合成”概念,尼吉康與國立大學法人三重大學推動共同研究的結果,開發(fā)出了105℃且能抗750V以上的全新電解質(zhì)。

在本次展會中,尼吉康同時展出了這款正在申請專利的全新電解質(zhì)電容器。這種電容器的特點在于其電解質(zhì)是由電解液+固態(tài)的導電性高分子組成,這種固態(tài)+液體的創(chuàng)新在之前是從沒出現(xiàn)的,屬于尼吉康首創(chuàng)。這種電容器融合了固態(tài)電容器在高頻領域的ESR性能卓越,同時對于溫度的變化也保持穩(wěn)定的ESR性能;再加上電解液具備了氧化膜修復功能,能夠保持穩(wěn)定的電氣特性。這對于需求低ESR、穩(wěn)定、高耐熱的以上應用環(huán)境來說,是一個最好的選擇。

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(105℃且能抗750V以上的全新電解質(zhì))

僅從一輛電動車上我們足以窺見尼吉康在近些年來在電容器及電路產(chǎn)品上的發(fā)展,讓我們共同期待下在接下來的一年中尼吉康將帶給我們怎樣的驚喜。

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