NI美國國家儀器公司最近隆重發(fā)布了其《NI趨勢展望報(bào)告2019》，作為21ic的小編，有幸獲邀參加了此次發(fā)布會并認(rèn)證傾聽了NI對此報(bào)告的解讀。

這并不是NI第一次發(fā)布這種技術(shù)趨勢報(bào)告，多年來，NI一直堅(jiān)持在年底發(fā)布未來一年的技術(shù)趨勢展望報(bào)告，作為一家并不算太大的公司，NI這一做法讓人敬佩。

新報(bào)告中探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)，包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、從原型驗(yàn)證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進(jìn)以及大眾自動駕駛等領(lǐng)域。

關(guān)于報(bào)告的詳細(xì)內(nèi)容，可以在NI官網(wǎng)或者www.bioacme.com.cn上找到。小編今天只想就其中一個非常熱門的技術(shù)展開介紹，這就是OTA(over the air)測試技術(shù)。

在報(bào)告中，提到5G時(shí)代所面臨的新的無線測試挑戰(zhàn)時(shí)，NI大中華區(qū)市場經(jīng)理劉旭陽認(rèn)為，為驗(yàn)證5G技術(shù)的性能，當(dāng)前所采用的線纜直連的方法測試5G組件已經(jīng)不能滿足需求，而需要使用OTA測試技術(shù)。

那么，什么是OTA測試呢?

OTA測試是與RF傳導(dǎo)測試相對應(yīng)的，RF傳導(dǎo)測試，是通過射頻線將DUT(被測件)直連到測試儀表的連接方式實(shí)現(xiàn)，而OTA測試，是通過“over the air”方式實(shí)現(xiàn)與測試儀表連接，除了需要測試儀表，還需要有OTA chamber，以及實(shí)現(xiàn)控制DUT和測試儀表的OTA系統(tǒng)軟件。

OTA 測試會模擬產(chǎn)品的無線信號在空氣中的傳輸場景，而此種測試方式，可將產(chǎn)品內(nèi)部輻射干擾、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、天線的因素、射頻芯片收發(fā)算法、甚至人體影響等因素考慮進(jìn)去，是一種在自由空間驗(yàn)證無線產(chǎn)品空口性能的綜合性測試方法，非常接近產(chǎn)品實(shí)際使用場景。

其實(shí)，在無線通信領(lǐng)域，OTA并不是一個新技術(shù)，在目前的手機(jī)測試中，已經(jīng)開始使用OTA測試技術(shù)了，那為什么5G時(shí)代會更需要OTA測試技術(shù)呢?

首先，5G時(shí)代，天線陣列被封裝在了芯片內(nèi)部，無法通過導(dǎo)線連接測試儀器進(jìn)行測試，OTA測試技術(shù)就成了唯一的一個選擇了。其次，OTA測試提供了一種將天線陣列作為一個系統(tǒng)而不是一組獨(dú)立元件進(jìn)行整體測試的可能性，有望提高測試效率，降低測試成本。所以，使用OTA測試來解決5G時(shí)代所面臨的測試挑戰(zhàn)，已經(jīng)稱為了行業(yè)的一種共識。