7月21日，天岳先進(688234)發(fā)布公告，公司于近日與某客戶簽訂了一份長期協(xié)議，約定2023年至2025年公司及上海天岳向合同對方銷售6英寸導電型碳化硅襯底產品，按照合同約定年度基準單價測算(美元兌人民幣匯率以6.7折算)，預計含稅銷售三年合計金額為人民幣13.93億元。

目前天岳先進還在高強度研發(fā)投入期。去年，天岳先進實現凈利潤約8995萬元，實現扭虧，扣非后凈利潤約1297萬元，同比下降42.82%。對于業(yè)績變動，公司表示主要系聚焦碳化硅襯底領域，加強重點產品創(chuàng)新研發(fā)與技術投入所致，公司研發(fā)投入較上年同期有較大增長。

今年一季度，天岳先進凈利潤虧損約4377萬元。據介紹，由于國內多地疫情反復對公司產品交付產生影響，部分訂單交付延期，導致同比收入下降;公司繼續(xù)加大大尺寸及N型產品研發(fā)投入，致使研發(fā)費用同比增加較大，加上新產品客戶驗證等市場推廣導致銷售費用同比上漲。

山東天岳先進科技股份有限公司成立于2010年11月，是一家專注于寬禁帶(第三代)半導體碳化硅襯底材料研發(fā)、生產和銷售的科技型企業(yè)。公司建有“碳化硅半導體材料研發(fā)技術”國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家博士后科研工作站、山東省碳化硅材料重點實驗室。公司擁有80余人的研發(fā)團隊，截至2021年6月末，擁有授權專利332項。公司獲得國家科技進步一等獎、山東省科技進步一等獎、山東省技術發(fā)明一等獎、濟南市科技進步一等獎，是國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、獨角獸企業(yè)、山東省首批瞪羚企業(yè)、山東百年品牌培育企業(yè)。公司董事長宗艷民2020年榮獲“全國勞動模范”稱號。公司主要產品包括半絕緣型和導電型碳化硅襯底，可應用于微波電子、電力電子等領域。經過十余年的技術發(fā)展，公司已掌握涵蓋了設備設計、熱場設計、粉料合成、晶體生長、襯底加工等環(huán)節(jié)的核心技術，自主研發(fā)了不同尺寸半絕緣型及導電型碳化硅襯底制備技術。

全球范圍，Wolfspeed在襯底環(huán)節(jié)是絕對的霸主，市占率高達62%，II-VI位列其次，但只分了14%的蛋糕。根據Wolfspeed的規(guī)劃，公司將在2024年前將產能擴充30倍，所以襯底環(huán)節(jié)一家獨大的局面恐怕還要持續(xù)下去。

本土頭部參與者主要是山東天岳和天科合達。天科合達是國內第一個起跑的企業(yè)，建立了國內第一條碳化硅晶片中試生產線，并且率先研制出6英寸碳化硅晶片。但僅就目前的實力來說，山東天岳更勝一籌，特別是在半絕緣襯底領域。

數據顯示，2020年，山東天岳在半絕緣襯底領域的市占率約為30%，相較于2019年的18%有一個顯著的提升。根據公司最新的發(fā)展規(guī)劃，已經決定投資投資25億元向導電型碳化硅襯底擴張，到2026年實現30萬片/年的產能規(guī)模，屆時在這一領域的全球市占率有望達到15%左右。對于本土企業(yè)而言，規(guī)模擴張還在其次，最重要的是突破技術瓶頸，目前最先進的8英寸襯底依然僅掌握在Wolfspeed、II-VI和意法半導體等少數外資手中。

國產汽車想要改變現有的局面，那么一定要掌握核心技術，碳化硅芯片就是目前的一種。2022年4月份，中國新能源汽車是整個車市中唯一的亮色，同比增長超過78%的業(yè)績，讓人對中國新能源汽車行業(yè)的未來充滿期待。作為國內第一家搭載純電動汽車突破100萬臺的電驅動企業(yè)，上海電驅動股份有限公司從08年就進入該領域，從分體式電驅產品、三合一技術突破到步入寬禁帶半導體的應用實踐，上海電驅動始終緊追在技術前沿，順電驅動行業(yè)發(fā)展趨勢一路直行。