近日，地平線官宣獲得奇瑞汽車(chē)的戰(zhàn)略投資并完成交割，該筆資金將主要用于車(chē)載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，雙方官宣在目前車(chē)載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上，正式開(kāi)啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作。根據(jù)規(guī)劃，奇瑞汽車(chē)全新高端智能電動(dòng)平臺(tái)—— E0X 平臺(tái)將采用征程 ® 3 芯片構(gòu)建算力基石。該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向 L2 級(jí)以上的智能化車(chē)型，首款車(chē)型奇瑞 E03 將于 2023 年落地，將實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū) NOP 輔助駕駛功能。此外，雙方基于征程 2 芯片打造的 ADAS 量產(chǎn)合作車(chē)型，將于 2022 年內(nèi)落地。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊(cè)資本41億元。公司以打造"國(guó)際品牌"為戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過(guò)十九年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)，以及中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。

公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、90萬(wàn)臺(tái)套發(fā)動(dòng)機(jī)及80萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車(chē)型。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

地平線征程5芯片產(chǎn)品的功能安全架構(gòu)和具體設(shè)計(jì)已成功通過(guò)ISO 26262 ASIL-B Ready產(chǎn)品認(rèn)證，在功能安全管理認(rèn)證體系的護(hù)航下，地平線征程5系列芯片嚴(yán)格按照ISO 26262功能安全開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)研發(fā)，單芯片達(dá)到ASIL-B級(jí)別要求，系統(tǒng)應(yīng)用滿足汽車(chē)行業(yè)最高安全級(jí)別ASIL-D要求。征程5是繼征程2和征程3中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)先河之后的第三代車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS，支持16路攝像頭感知計(jì)算，毫秒必爭(zhēng)高效協(xié)同，能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

憑借軟硬結(jié)合、協(xié)同優(yōu)化的前瞻技術(shù)理念，兼具極致效能與開(kāi)放易用性的車(chē)載智能芯片產(chǎn)品方案以及開(kāi)放協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)，地平線一直引領(lǐng)著汽車(chē)智能芯片規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)程。截至目前，地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)突破150萬(wàn)片，與20 家車(chē)企達(dá)成了超過(guò)70款車(chē)型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目合作。大規(guī)模量產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和積累，將持續(xù)反哺地平線的產(chǎn)品研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用能力迭代，助力客戶(hù)和產(chǎn)業(yè)伙伴不斷提升智能駕駛的研發(fā)效率，打造無(wú)與倫比的產(chǎn)品體驗(yàn)，創(chuàng)造更安全、更美好的未來(lái)出行生活。

消費(fèi)者需求愈發(fā)自主多元，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也隨之從傳統(tǒng)的“鏈條狀”供應(yīng)鏈走向“網(wǎng)絡(luò)狀”智能化供應(yīng)網(wǎng)，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品迭代速度提出了更高要求，生態(tài)合作變得尤為重要，行業(yè)通力合作將會(huì)為客戶(hù)和用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。以往垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式，在面臨大算力和高等級(jí)智能化的浪潮下，也在積極求變，行業(yè)在重新分工和整合，以滿足用戶(hù)日益爆發(fā)的需求。而長(zhǎng)交付周期、高額交付成本以及交付過(guò)程中存在的不可控性，成為了主機(jī)廠一直以來(lái)的困擾。硬件IDH作為T(mén)ier1.5，其出現(xiàn)彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)鏈在細(xì)分領(lǐng)域的空缺，為這一問(wèn)題探索出高效的解決方案。作為目前國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)人工智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，地平線定位Tier2，立足于以“芯片+工具鏈”為核心的底層高效開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)，力求成為行業(yè)的最大公約數(shù)。硬件IDH合作伙伴的加入將為地平線生態(tài)戰(zhàn)略提供有力的支撐，結(jié)合自身豐富的軟硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持，為T(mén)ier1 的產(chǎn)品研發(fā)和迅速量產(chǎn)提供條件，從而為更加廣泛的合作伙伴提供專(zhuān)業(yè)的支持和服務(wù)。

地平線是奇瑞汽車(chē)智能化變革的堅(jiān)實(shí)伙伴。2021 年，雙方達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。未來(lái)，地平線將持續(xù)與奇瑞汽車(chē)深化戰(zhàn)略合作，助力其加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型。