隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，汽車" target="_blank">智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天，智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車，就是汽車與人工智能技術(shù)的深度融合，這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛，使汽車更加個(gè)性、靈活，同時(shí)也增強(qiáng)了汽車行駛的安全性。

從世界上第一臺(tái)汽車到純電動(dòng)汽車、智控汽車、無人駕駛汽車甚至飛行汽車，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化趨勢已勢不可擋。信息技術(shù)為新一代汽車電子技術(shù)提供了發(fā)展新契機(jī)，而新一代汽車電子技術(shù)正在賦予智能汽車新的生命力。汽車正在經(jīng)歷新的技術(shù)變革。當(dāng)前，汽車技術(shù)開始由電子替代機(jī)械，信息技術(shù)的快速發(fā)展則推動(dòng)了基于5G通信技術(shù)的車云融合架構(gòu)，產(chǎn)生了新一代汽車電子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了端邊云架構(gòu)、數(shù)字孿生、賽博物理系統(tǒng)，為未來智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑，自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

智能汽車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。智能汽車的廣泛使用，在一定程度上減少了能源消耗，也降低了汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。根據(jù)國際汽車組織研究表明，傳統(tǒng)汽車的使用時(shí)間非常短，使用效率非常低。但是智能汽車則在不同環(huán)境下給消費(fèi)者提供服務(wù)，并且能更科學(xué)合理地安排汽車的使用，大大提高了其使用率，大大節(jié)省了消耗總量和資源，也降低了碳排放量。同時(shí)，智能汽車還能24小時(shí)使用，甚至人們可以預(yù)約使用汽車，做好隨叫隨到，為人們節(jié)省了大量的時(shí)間。

隨著智能汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好。如果將智能汽車電子化定義為功能機(jī)時(shí)代，那汽車智能化將步入智能機(jī)時(shí)代。汽車行業(yè)面臨革新，智能化趨勢明顯。近年來，汽車行業(yè)發(fā)生著翻天覆地的變化，汽車不再僅作為一種基本的交通工具，伴隨著“中國制造2025”中關(guān)于汽車智能化的戰(zhàn)略部署、主力消費(fèi)群體年齡結(jié)構(gòu)的變化，人們對(duì)于汽車的訴求和定義更為寬廣，互動(dòng)互聯(lián)、智能便捷這些演變成新時(shí)代下汽車的標(biāo)簽，工業(yè)4.0 汽車智能化時(shí)代已然來臨。

新一輪技術(shù)革命為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了廣闊的空間和無限的機(jī)遇。在此次汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接專題研討會(huì)上，突如其來的新冠肺炎疫情增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度，但也倒逼產(chǎn)業(yè)加快了轉(zhuǎn)型的速度。新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段，市場化程度不斷提升。當(dāng)前，我國新能源汽車在銷量和保有量方面均處于全球領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境日臻完善，政策法規(guī)體系逐步健全，技術(shù)創(chuàng)新能力持續(xù)提升，商業(yè)模式創(chuàng)新力度不斷加大，充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)也日漸完善。此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的核心企業(yè)也將逐步成為構(gòu)建新型生態(tài)的重要力量。

智能汽車協(xié)同研究的未來發(fā)展趨勢。智能汽車是互聯(lián)網(wǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的成果，其技術(shù)主要依靠網(wǎng)絡(luò)科技和汽車廠商共同研發(fā)，當(dāng)然，其他企業(yè)也提供了必要的技術(shù)支持。但其安全系統(tǒng)和穩(wěn)定系統(tǒng)則主要是由汽車廠商進(jìn)行研發(fā)，尤其是他們更加重視汽車自身的技術(shù)。智能汽車其他技術(shù)的未來發(fā)展趨勢。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，阻礙智能汽車發(fā)展的一些技術(shù)正在逐個(gè)突破，也就是說，技術(shù)問題已經(jīng)不再是制約智能汽車發(fā)展的障礙，目前，制約智能汽車發(fā)展的仍是汽車自身的問題，這也影響著智能汽車普及的時(shí)間。