日本宮城縣仙臺市10月17日開始全面運用小型無人機，在發(fā)布海嘯警報等情況下自動飛行，用揚聲器呼吁沿海地區(qū)的人避難。外媒報道稱，這是世界上首個無人機海嘯預(yù)警系統(tǒng)。

報道稱，仙臺市目前用來呼吁民眾避難的無人機有2架，若全國瞬時警報系統(tǒng)(J-alert)發(fā)布了海嘯提醒信息、海嘯警報和大海嘯警報，無人機就會自動升空，花費約15分鐘在當(dāng)?shù)睾０毒€上空飛行。為了在發(fā)生災(zāi)害時通信不受阻，仙臺市還建設(shè)了用于操作無人機的高速通信網(wǎng)。

隨著無人機的性能提升和成本降低，無人機的應(yīng)用場景越來越多，在檢測領(lǐng)域的應(yīng)用尤其廣泛。結(jié)合不同的掛載，無人機可以實現(xiàn)不同的檢測任務(wù)。使用無人機檢測不僅可以降低成本，降低工作風(fēng)險，提高效率，還可以使檢測工作更加規(guī)范。下面，我們跟著空中未來來看看無人機在風(fēng)電和光伏行業(yè)的應(yīng)用。

隨著電力網(wǎng)絡(luò)在全國深入布局，無人機在電力巡檢領(lǐng)域迎來廣闊發(fā)展空間。以江蘇為例，2022年無人機累計巡檢45.2萬余基，無人機規(guī)模化水平同比提升192%，并率先建成國網(wǎng)首個固定機場全自主跨專業(yè)協(xié)同巡檢示范區(qū)，預(yù)計年底實現(xiàn)全省13個地市7200平方公里無人機協(xié)同巡檢示范區(qū)建設(shè)覆蓋，大大提高了電力巡檢的精益化、智能化、自主化水平。

為保證巡檢過程中的拍攝圖像質(zhì)量，該系統(tǒng)支持無人機基于經(jīng)緯度、時間、天氣等信息模擬光照環(huán)境，精確選擇測過區(qū)域。然后，通過場景識別、Raw域AI測光和焦點分析技術(shù)配合光場均衡算法智能調(diào)節(jié)曝光，成功實現(xiàn)無人機巡檢過程中拍照功能。

“無人機能夠智能識別外部環(huán)境，輔助規(guī)劃飛行軌跡，同時提升了逆光或者強光環(huán)境下無人機拍攝的照片質(zhì)量?！眹W(wǎng)江蘇電力輸電處副處長黃翔說：“AI智能輔助拍照提高了無人機巡檢智能化、自主化，讓巡檢作業(yè)更簡單、更智能、更快速。”

通過無人機搭載紅外檢測多傳感鏡頭，檢測人員可對建筑物4個立面自主環(huán)繞貼近飛行，通過激光雷達測距定位，一鍵拍攝外墻高清紅外矩陣照片(紅外+廣角+變焦+復(fù)合)，全方位多角度覆蓋外墻所有位置。興趣點追蹤功能可精準(zhǔn)復(fù)拍，對缺陷位置進行精準(zhǔn)定位和復(fù)核，提高識別和定位準(zhǔn)確度。利用紅外軟件解譯紅外照片，以數(shù)字或二維熱圖象的形式顯示目標(biāo)設(shè)備表面的溫度值或溫度場分布，利用多場景調(diào)色盤反演保溫板脫空脫落、滲水等圖像和溫度數(shù)字信息。

“常規(guī)的人工巡檢模式下，2名運維人員全面巡檢一座220千伏變電站需要3個小時，尤其在高溫天氣下，對運維人員的體能和巡檢的效率都會造成較大影響?！?20千伏金岱變電站站長侯艷介紹，以往的人工巡檢不僅效率不高，對巡視人員的體能也有很大“烤驗”，而且由于視角受限，很難及時發(fā)現(xiàn)和定位某些高處或隱蔽位置的設(shè)備缺陷。新的“地空聯(lián)合”智能巡檢模式不僅極大提升了巡檢效率，還可以使運維人員從繁重的任務(wù)中解放出來，開展更有針對性的設(shè)備隱患查漏補缺。

“當(dāng)前正值三伏天，設(shè)備供電壓力較大，無人機能夠從高空俯視角度發(fā)現(xiàn)設(shè)備高處的發(fā)熱、銹蝕等問題?！眹W(wǎng)鄭州供電公司變電運維中心專責(zé)楊光說道，無人機巡檢一座220千伏變電站會拍攝大約800張高清照片和若干視頻，工作人員能夠根據(jù)照片和視頻鎖定缺陷隱患的準(zhǔn)確位置，并分析判斷緊急程度，制定計劃及時處理。

原來人工巡檢10個變電站兩個人一組需要二至三天的時間，現(xiàn)在5G無人機和機器人“入駐”變電站后，完成這些工作需要多長時間?答案是，不到一天的時間就可以完成兩次全方位的巡檢。