隨著全球多地高溫天氣持續(xù)不下，越來越多的地方開啟了“燒烤模式”，罕見的高溫干旱天氣災害已成為各國普遍頭痛的問題，發(fā)電站等電力設施已達到滿負荷運轉甚至面臨極限水平，不得不推出限電措施。

一旦實施限電措施，受到最大沖擊的必然是電力需求大的半導體產業(yè)，眾所周知，半導體供應鏈一旦受到影響，將牽一發(fā)而動全身，甚至有專家分析，限電必然影響半導體工廠的正常運行，尤其是芯片代工，而且恢復時間非常長。

那么，在高溫危機不可小覷的當下，如何解決高溫限電之急？

馬斯克對此的解決措施是“虛擬電廠（VPP，Virtual Power Plant）”，在很早之前馬斯克就眼光敏銳地察覺到了虛擬電廠的巨大潛力，所以大力發(fā)展虛擬電廠。

簡單來說就是，在電網用電緊急的時候，統(tǒng)一減少用電；而在用電低谷，則將電池里存儲的電量，反向賣回給電網。

馬斯克的虛擬電廠依賴屋頂光伏公司SolarCity和家用儲能產品PowerWall搭配實現，且已經在今年7月在美國加州試點，他邀請了兩萬五千戶安裝，組成了一個小型的局部虛擬電廠能源網絡。

業(yè)界人士表示，虛擬電廠早在2001年就在歐洲興起，已不是新概念，而且國內也有國網信通、固德威等公司涉足，只是由于政策和技術限制，加上規(guī)模仍未形成。

不過，在不久之前，重慶、浙江和湖北三省市對近35萬根充電樁試點電動汽車錯峰充電時，國網專家就曾提到過：“目前全國電動汽車保有量已經突破1000萬輛，每一輛車都相當于一個小的移動儲能電站，未來既可以充電，也可反向送電，這樣來看的話，這些新能源汽車尤其是純電汽車，就是“虛擬電廠”天然的分布式資源。”

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吃透這八大基礎電路，模擬電路分析就不難啦！