的確，自主品牌在轎車市場近兩年的表現(xiàn)那叫一個風生水起，但無奈第一梯隊隊伍太小。要說到轎車市場的主力軍，照現(xiàn)在來看，依舊是合資、進口車型的天下。

那么本期，汽車情報就為大家盤點了十款2017年即將上市的合資、進口車型。有某合資品牌情節(jié)的消費者可以好好看看，認真挑選。

別克全新一代君威

預計上市時間：2017年內

發(fā)動機：1.5T/2.0T

已處于車型換代周期中的別克君威，今年將迎來新一代車型的上市。全新君威其實就是全新英速亞的換標車型，從圖中來看，別克新一代君威風格更加年輕化。動力方面，預計提供1.5T與2.0T兩種動力選擇，并有望匹配7速雙離合與9速自動變速箱。

點評：在目前上汽通用別克的產品線當中，君威無疑是一款元老級車型，同時也是上汽通用成立以來最早引入的產品之一，君威即將迎來在國內的第三次換代?，F(xiàn)款君威已經(jīng)上市超過7年，也在國內積攢了一大批忠實車主。憑借著別克君威多年的口碑，相信也會有一大批用戶把目光瞄向了它。今年主打“品牌向上”的別克今年能否真的將競爭對手挑落馬下，值得期待。

馬自達 新款昂克賽拉

預計上市時間：2017年2月14日

發(fā)動機：1.5L/2.0L

昂克賽拉的改款車型將于不久后的情人節(jié)當天上市。外觀方面，新款昂科塞拉與現(xiàn)款車型相比變化不大，只是在細節(jié)方面做了些許改動。內飾方面，新車更換了最新式的三輻式方向盤，機械式手剎被電子手剎代替。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5L和2.0L兩款動力選擇，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱。

點評：昂克賽拉在市場上的表現(xiàn)一直屬于高不成低不就的狀態(tài)，但就其長期存在的1.5太弱，2.0太貴的尷尬問題，食之無味，棄之可惜。不知道新款的到來是繼續(xù)這么尷尬的硬挺著還是會有所改變，我們一起拭目以待。

大眾Arteon

預計上市時間：2017年夏季

發(fā)動機：2.0TSI

大眾ARTEON成為CC的換代車型，并采用全新命名。大眾ARTEON前臉借鑒了Sport Coupe GTE概念車的設計，其采用了大量鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵，同時與前大燈完全連為一體，整個前臉顯得非常獨特。車身方面，大眾ARTEON采用了掀背式尾門設計，相比現(xiàn)款更加運動了一些。動力方面，大眾ARTEON預計將搭載一臺2.0TSI發(fā)動機。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

點評：相比大眾此前那些一系列的“套娃”車型，除了與眾不同的CC，好在CC之后“后繼有車”了，這款Arteon的顏值并不低，甚至比CC還要驚艷！只是希望最終國產后的價格不要太高高在上。

豐田YARiS L 致享

上市時間：2017年3月份

發(fā)動機：1.3L/1.5L

作為廣汽豐田首款小型三廂轎車，致享的前臉設計與致炫兩廂版基本保持一致，但相比兩廂版車型的雙色前保險杠設計，三廂版的同色設計更加成熟。致享的側面和尾部設計都與威馳非常接近。動力方面，廣汽豐田致享將提供1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。最大功率分別為73kW、79kW，峰值扭矩分別為123Nm、140Nm。兩款動力系統(tǒng)提供5速手動或CVT無級變速箱。

點評：市場競爭日益激烈，大眾等品牌紛紛采用了雙車策略，豐田也緊隨其后走起了相同的道路。致享的前臉辨識度高，與致炫極為相似，致享的推出，無疑進一步的豐富了廣汽豐田的產品線，也給消費者帶來了更多的選擇。倒時若是價格合理，上市后的市場應該不會差。

雪佛蘭科魯茲兩廂版

上市時間：2017年2月6日

發(fā)動機：1.4T/1.5L

2月6日，上汽通用汽車宣布雪佛蘭品牌旗下全新科魯茲兩廂版正式上市，售價10.99萬元-16.99萬元。本次，全新科魯茲兩廂版共推出搭載1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動機和1.5L頂置直噴發(fā)動機的5款車型，匹配6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。全新科魯茲兩廂版的車身外觀采用了雪佛蘭最新的設計語言。

點評：自主品牌的迅速崛起讓不少合資品牌感受到了壓力，雪佛蘭或許是其中一個。2016對于雪佛蘭來說并不好過，銷量遭遇大幅下滑。通用在去年也宣布，雪佛蘭將在2020年底前在華同步全球推出20余款全新及改款車型，其中全新科魯茲兩廂會是明年緊湊車市場上的一個強勁選手。究竟是死壯還是虛胖，看過市場表現(xiàn)后再聊。

斯柯達全新明銳

上市時間：2017年底

發(fā)動機：1.0T/1.4T

作為中期改款車型，新車的前臉整體輪廓與速派以及柯迪亞克較為相似，中網(wǎng)部分均采用斯柯達特有的多條輻式格柵。大燈組內部燈腔為一組雙圓桶式設計。新車尾部造型簡潔，沒有過于繁復的線條，依然可以找到現(xiàn)款明銳的影子。動力方面，新車除了延續(xù)現(xiàn)款明銳的1.4T發(fā)動機外，還有望搭載一臺全新的1.0T發(fā)動機，用于取代之前的1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配7速雙離合器變速箱。無論在科技含量還是燃油經(jīng)濟性方面都大幅優(yōu)于此前的1.6L自然吸氣發(fā)動機。

點評：明銳對于斯柯達而言，就像軒逸對于日產，昂科威和英朗對于別克，不僅是銷量的保證，更是一種品牌的臺面。占據(jù)上汽大眾斯柯達整體銷量份額的近50%，未來在中國將由上汽大眾斯柯達進行國產銷售。本就是銷量保證的明銳，此次迎來中期改款，不知對于銷量又會有怎樣的促進作用。斯柯達對中國汽車市場的還是抱有很大的野心，同級對手壓力可不小了。

新一代福特嘉年華

上市時間：2017年內

發(fā)動機：1.0T/1.5L

福特暢銷小型車嘉年華即將迎來換代，軸距更長。新車的前大燈組造型有所變化，車身側面依然具有現(xiàn)款嘉年華的影子，后視鏡與現(xiàn)款車型相同，位于車門之上。C柱采用全新設計，尾燈不再位于C柱后面，其造型進行了全新的設計，并疑似采用了LED光源。

點評：上一代嘉年華仍舊是歐洲市場上最暢銷的小型車，在中國和美國市場也有著不錯的生命力。今年，翼博和也將迎來改款，不過說句題外話：能不能先把車內異味問題解決一下？

現(xiàn)代全新悅動

上市時間：2017年3月

發(fā)動機：1.6L

作為一款緊湊型轎車，全新悅動長寬高分別為4510/1756/1470 mm，軸距為2650mm，1.6L自然吸氣發(fā)動機匹配6速手動和6速手自一體變速箱，是家用車的標準配備。

點評：韓系車在中國面臨的形勢日益嚴峻，為了改變這種局面，今年北京現(xiàn)代除了悅動，還將帶來全新瑞納以及全新ix35。究竟效果藥方如何，那就要看療效了。

奧迪A3

預計上市時間：2017年內

發(fā)動機：1.4T/1.8T/2.0T

國產新款奧迪A3會提供兩種外觀風格。2.0T車型有望以運動版身份上市銷售，外觀方面，新車采用了最新的家族式外觀設計理念，與現(xiàn)款車型相比視覺效果提升明顯。內飾方面，新款A3在細節(jié)之處進行了調整，整體布局比較整齊，三個空調旋鈕并排而列，四個圓形空調出風口均配有高光鍍鉻裝飾條。新奧迪A3將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱；與目前在售的1.8T車型相比，動力方面有小幅提升。

點評：在BBA的戰(zhàn)爭中，從去年的增幅來看，奧迪僅有3.6%，奧迪不論在SUV還是在中高級轎車方面的領先優(yōu)勢已經(jīng)大幅縮小了。隨著寶馬1系三廂版的國產化以及其他品牌的沖擊，奧迪A3的好日子可能要到頭了，不知新款奧迪A3上市后，其鎮(zhèn)守城池的本事還剩多少了。

林肯Continental

預計上市時間：2017年內

發(fā)動機：V6

林肯大陸（Continental）系列將取代MKS轎車系列，林肯大陸Continental配備全新LED前大燈組，新一款大陸系列或將采用400馬雙渦輪增壓V-6引擎。

點評：依稀還記得第一次見到林肯大陸時的樣子：標志性的一體貫穿式LED尾燈，一騎絕塵。它還是那么有豪華范有現(xiàn)代美學之感。如果上天能再給我一次機會，我一定會說：我想要一輛林肯大陸！

結語：兩期下來，一共為大家介紹了20款新轎車，是不是已經(jīng)有種挑花眼的節(jié)奏了呢？其實，今年的轎車市場包括新上市的、換代的、新能源等，大大小小毫不夸張的講，有一百多款車型。

自主在攻城略地，合資要死守城池，今年的轎車市場是要搞事情的節(jié)奏啊！不過這樣也好，雙方都在拼顏值、比質量、重性能，最終受益的依舊是廣大消費者。2017年，中國的轎車市場必是一番龍虎斗！