日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 智能硬件
[導(dǎo)讀]一直以來,網(wǎng)聯(lián)汽車都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)砭W(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請看下文。

一直以來,網(wǎng)聯(lián)汽車都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)砭W(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請看下文。

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻擊模型分類

根據(jù)訪問需求可以將攻擊模型分為遠程執(zhí)行(遠程訪問攻擊)或物理訪問ICVs組件執(zhí)行(物理訪問攻擊)。

(1)遠程訪問攻擊:攻擊者不需要對ICVs上的部件進行物理修改,也不需要在ICVs上附加設(shè)備。這種類型的攻擊比物理訪問攻擊更常見,而且由于ICVs之間會傳輸大量信息,這種攻擊的數(shù)量正在增加。ICVs上任何與周圍環(huán)境通信和交互的組件都容易被遠程利用。遠程訪問攻擊的三種常見模式是發(fā)送偽造數(shù)據(jù)、阻塞信號和收集機密數(shù)據(jù)。發(fā)送偽造數(shù)據(jù)的目的是欺騙ICVs系統(tǒng),以獲得對系統(tǒng)行為的顯著控制,比如LiDAR欺騙、Radar欺騙、GPS欺騙和對抗性圖像攻擊等。阻塞信號旨在阻止ICVs接收確保其正常工作的信息,比如激光雷達干擾、毫米波雷達干擾、GPS干擾、攝像機致盲和拒絕服務(wù)攻擊等。收集機密數(shù)據(jù)則為進一步的攻擊服務(wù)。

(2)物理訪問攻擊:攻擊者需要物理修改ICVs上的組件或?qū)x器附加到ICVs上,比如故障數(shù)據(jù)注入。物理訪問攻擊更難實施,因為攻擊者在篡改ICVs時可能被檢測到。但是CAN和ECU既可以作為遠程訪問的目標(biāo),也可以作為物理訪問的目標(biāo)。

從攻擊者的動機角度又可以將攻擊模型分為三種,中斷ICVs的操作,控制ICVs和竊取信息。

(1)中斷操作:攻擊者的目標(biāo)是破壞對自動駕駛很重要的ICVs組件,從而使自動駕駛功能在ICVs上失效。這些攻擊類似于網(wǎng)絡(luò)上的拒絕服務(wù)攻擊。

(2)獲取ICVs控制權(quán)限:攻擊者獲得對ICVs的充分控制,以便他們可以改變車輛的移動,如改變車輛的路線,強制緊急剎車,和改變車輛速度。

(3)竊取信息:攻擊者的目標(biāo)是從ICVs收集重要的或機密的信息,收集的信息可能用于進一步的攻擊。

二、智能網(wǎng)聯(lián)法規(guī)亟待完善

通過上面的介紹,想必大家對網(wǎng)聯(lián)汽車的攻擊模型分類已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識。在這部分,我們主要來了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車的法規(guī)問題。

在智能網(wǎng)聯(lián)“二次革命”中,簡單配備智慧屏并聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為老把式,對消費者的吸引力將逐漸降低,更多新的以智能出行為核心的內(nèi)容將出現(xiàn)在汽車系統(tǒng)中,并和駕乘人員的生活、興趣愛好等深度融合。再加上自動駕駛水平的不斷提升,那么這就帶來了一個凸顯的問題,飛速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車由誰來束縛。

正如國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局二級巡視員李常青在接受采訪是提到的,“網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的快速應(yīng)用與迭代,帶來了ICT領(lǐng)域特有的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全問題,包括個人信息過度采集與泄露,環(huán)境信息違法采集與濫用,軟件設(shè)計缺陷,網(wǎng)絡(luò)安全漏洞等,最重要的是國家安全和大數(shù)據(jù)、個人隱私依法的有效保護?!?

目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展充分的地方已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)政策,比如深圳發(fā)布的《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》,北京發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則》等,但一個很尖銳的矛盾在于,相關(guān)法規(guī)的提出,很多細(xì)則是針對現(xiàn)有技術(shù)的約束,對于未來創(chuàng)新無法很好地監(jiān)管。具體呈現(xiàn)出的問題是,個人用戶數(shù)據(jù)邊界模糊、數(shù)據(jù)共享未全面脫敏以及安全責(zé)任認(rèn)定無法可依等。這些都將是智能網(wǎng)聯(lián)“二次革命”面臨的挑戰(zhàn),也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須解決的難題。

經(jīng)由小編的介紹,不知道你對網(wǎng)聯(lián)汽車是否充滿了興趣?如果你想對網(wǎng)聯(lián)汽車有更多的了解,不妨嘗試度娘更多信息或者在我們的網(wǎng)站里進行搜索哦。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉