智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新體系，是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并且結(jié)合現(xiàn)在的通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、路、人、云端等智能信息交換和共享，可以安全上路的無(wú)人駕駛汽車，并最終實(shí)現(xiàn)可以代替人來(lái)操作的新一代汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前正處于滲透率快速提升的階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠?qū)⑹謾C(jī)的百萬(wàn)量級(jí)的應(yīng)用融合到汽車中，實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用的量級(jí)突破。智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望繼智能手機(jī)之后，成為新一代的超級(jí)終端。加快推動(dòng)智能車載終端、車規(guī)級(jí)芯片、V2X通信模塊等關(guān)鍵零部件的研發(fā)，促進(jìn)新一代人工智能、高精度定位及動(dòng)態(tài)地圖等技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)始進(jìn)入黃金發(fā)展階段。

汽車產(chǎn)業(yè)正在加速奔向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代。早前，百度、華為、阿里巴巴、小米、OPPO、360、騰訊等科技互聯(lián)網(wǎng)公司，先后宣布“造車”或布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道。隨后，工業(yè)富聯(lián)、領(lǐng)益智造、立訊精密等電子制造類龍頭，也憑借在消費(fèi)電子領(lǐng)域的積累，進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。毋庸置疑，汽車將成為繼手機(jī)之后最大的移動(dòng)智能終端。而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)中，能源補(bǔ)給是不可或缺的組成部分。目前，以能鏈車聯(lián)為代表的服務(wù)商，持續(xù)深耕汽車能源補(bǔ)給，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的終極目標(biāo)是無(wú)人駕駛汽車，那么它與智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車和無(wú)人駕駛汽車有著密不可分的關(guān)系。智能汽車是在普通的汽車上增加雷達(dá)和攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車在環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換，使車輛具備只能環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并且使車輛可以實(shí)現(xiàn)期待人來(lái)操作的目的。

伴隨汽車電動(dòng)化加速推進(jìn)，疊加新勢(shì)力與傳統(tǒng)龍頭新布局品牌持續(xù)放量，智能網(wǎng)聯(lián)滲透率有望進(jìn)一步提升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是具備傳感器、控制器、執(zhí)行器等硬件的支持，融合現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能的新一代汽車，拆分來(lái)看為智能化和網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合。智能化的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛，網(wǎng)聯(lián)化是為了實(shí)現(xiàn)車-路-人-云協(xié)同交互的車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建。網(wǎng)聯(lián)化類似于將汽車變成智能手機(jī)一樣的移動(dòng)終端，得益于智能手機(jī)行業(yè)的技術(shù)積累將優(yōu)先于智能化更快地實(shí)現(xiàn);相對(duì)而言智能化難度更大，自動(dòng)駕駛最終目標(biāo)被拆解為多個(gè)細(xì)分階段，從輔助駕駛向自動(dòng)駕駛逐步演進(jìn)。

汽車通過(guò)與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)融合，從一個(gè)以“硬件為主”的工業(yè)化產(chǎn)品，煥新成為移動(dòng)智能新終端。通過(guò)這樣的智能化迭代，可顯著改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減緩交通擁堵、提高交通效率，并帶動(dòng)汽車、電子、通信等行業(yè)融合發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)是汽車產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，同時(shí)對(duì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大戰(zhàn)略意義。國(guó)家政策也給予智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大力支持。

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)在很多具體場(chǎng)景落地，如語(yǔ)音交互、路徑規(guī)劃、車載娛樂(lè)等。然而，在車主各種需求中，能源補(bǔ)給是更為剛性的需求。能鏈旗下能鏈車聯(lián)聚焦智慧加油和智能充電服務(wù)場(chǎng)景，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供智慧能源服務(wù)，提高能源利用率和用戶體驗(yàn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！≈悄芫W(wǎng)聯(lián)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇和必然趨勢(shì)，未來(lái)的車輛將不再是單純的交通工具，而是人類第二生存空間。能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的重要組成部分和基礎(chǔ)設(shè)施，將是助推汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的中堅(jiān)力量。能鏈車聯(lián)正積極投身智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展大潮，助力汽車行業(yè)健康發(fā)展。