或許你從未想過，未來人類的汽車生活是怎樣的：停車后車窗自動升起，想去的目的地動動嘴就能給出一條最快速、便捷的路線，和汽車聊天、談心，自動避免危險(xiǎn)……毋庸置疑，隨著智能互聯(lián)的到來，人類未來的汽車生活將越來越多姿多彩，開車則會越來越簡單。2年前，一句“你好，博越”，開啟了“智能互聯(lián)SUV”的時(shí)代，自2016年3月上市至今，吉利博越已經(jīng)取得了超過45萬輛的銷量，更是出現(xiàn)了連續(xù)幾個(gè)月月均銷量超過3萬輛的盛況。如今，吉利汽車再進(jìn)一步，推出了2018款吉利博越，并攜手?jǐn)?shù)十家生態(tài)伙伴，打造“互聯(lián)共創(chuàng)、開放共享”的車聯(lián)網(wǎng)平臺，即大會中發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）。

2018款博越在造型、配置、底盤調(diào)校等方面均進(jìn)行了優(yōu)化升級，并且率先搭載了吉利最新發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（簡稱“GKUI”），讓2018款博越邁入了智能互聯(lián)SUV新時(shí)代。

“GKUI”處于行業(yè)絕對領(lǐng)先，博越誓要扳回一局！

著眼當(dāng)下的智能互聯(lián)SUV市場，最耀眼的就要數(shù)上汽與阿里合作的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，其主打智能互聯(lián)的榮威RX5、RX3等產(chǎn)品也取得了相當(dāng)不錯的銷量，一句“你好，斑馬”就能讓用戶開啟智能互聯(lián)車生活。但不得不說，吉利博越的“你好，博越”才是最先開創(chuàng)車載語音功能的，只不過先于榮威RX5上市的博越并沒有像它那樣在車載互聯(lián)上受到關(guān)注。

吉利博越是一款基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造的智聯(lián)SUV，擁有智能安全、智能互聯(lián)、智能舒適等賣點(diǎn)，而據(jù)吉利博越的數(shù)據(jù)顯示，在已售出的45萬輛博越中，車聯(lián)網(wǎng)車型達(dá)到了40萬輛，占到90%，而這其中有33萬輛車的用戶是高頻使用，近6個(gè)月平均數(shù)據(jù)流量達(dá)到960MB。這組數(shù)據(jù)已經(jīng)足以看出消費(fèi)者對博越車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的依賴和肯定，以及當(dāng)下消費(fèi)者對智能互聯(lián)的渴望和需求。所以2018款博越是勢必要在車載智能互聯(lián)上做出改變的，并且要超越它們的功能和水平，而給予2018款博越信心的就是吉利最新發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)——GKUI。

2018款博越搭載的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI），是吉利汽車聚焦用戶每天車內(nèi)的一小時(shí)出行需求，攜手互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的合作伙伴，傾力打造的一個(gè)開放、共享的車聯(lián)網(wǎng)平臺。通過全球化部署，致力于把互聯(lián)網(wǎng)裝進(jìn)汽車，為用戶打造極致舒適的智能出行生活，營造第三生活空間和智能移動空間。

相比其他車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，“GKUI吉客生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)”有不少特色優(yōu)勢：

1、“GKUI”用戶界面的主題和圖標(biāo)設(shè)計(jì)都是由主持錘子手機(jī)設(shè)計(jì)的UI中國經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，這對于從小就接觸互聯(lián)網(wǎng)的年輕消費(fèi)者來說很有親近感，并且從圖標(biāo)設(shè)計(jì)、操作思維等方面來看，都已經(jīng)達(dá)到了主流手機(jī)企業(yè)的水平，好操作，易上手。

2、車載智能系統(tǒng)用到最多的無外乎是導(dǎo)航系統(tǒng)，而“GKUI”則應(yīng)用了最新版本的高德地圖，還和車輛信息進(jìn)行了大通，即使接打電話，導(dǎo)航也不會退出，因?yàn)椤癎KUI”允許兩個(gè)應(yīng)用同時(shí)運(yùn)行；而且還會在車輛處于低油量時(shí)，自動提醒導(dǎo)航到附近加油站。更值得一提的是，吉利開放來了數(shù)據(jù)接口給合作伙伴，當(dāng)換用騰訊車聯(lián)后可以使用騰訊地圖，后期還有百度地圖入駐，喜歡哪個(gè)這完全取決于用戶的自主選擇。

3、喚醒車載互聯(lián)系統(tǒng)無需再用“你好博越”激活，可直接以自然語音啟動程序，而依托于科大訊飛的語音功能，車內(nèi)語音對話流暢度得到進(jìn)一步升級，各個(gè)指令的執(zhí)行速度很快，基本沒有了識別等待時(shí)間，解決了很多用戶在使用語音功能時(shí)的一大痛點(diǎn)。

4、每一輛搭載“GKUI”的車都設(shè)立有GID賬號，并和生態(tài)伙伴們實(shí)現(xiàn)了功能互通。比如，2018款博越上的GID賬號就可以和高德、京東、汽車超人等服務(wù)無縫打通，體驗(yàn)的流暢性得到了極大的加強(qiáng)。

5、博越上的“伴聽”應(yīng)用與騰訊旗下的數(shù)字音樂內(nèi)容及服務(wù)整合商愛聽卓樂展開合作，拿下了800萬首版權(quán)音樂，這相當(dāng)于以后基本上改變了用戶上車連接手機(jī)聽音樂的習(xí)慣，所有音樂“GKUI”全搞定。

所以，得意于“GKUI”系統(tǒng)的行業(yè)絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，首款搭載“GKUI”系統(tǒng)的2018款博越，勢必會大大提升其在同級產(chǎn)品中的競爭力。曾經(jīng)在智能互聯(lián)上失去的，吉利汽車誓要證明自己。

產(chǎn)品全方位升級，2018款博越實(shí)力再提升！

雖然在2018款博越身上，這套“GKUI”智能互聯(lián)系統(tǒng)是重頭戲，但其產(chǎn)品本身也是在外觀、內(nèi)飾、配置、底盤調(diào)校等方面進(jìn)行了全面升級，產(chǎn)品實(shí)力得到了大幅提升。

外觀上，在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，2018款博越變化最大的就是保險(xiǎn)杠，換用了酷似戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口的新款保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，在視覺效果上力量感和速度感更足了，此外，鋒動尾部設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠、鉆石霧燈、高亮雙出排氣等更是提升了整車的精致感與運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面采用集成了更多功能極具未來駕感的全液晶動態(tài)儀表盤，更加注重于駕駛者的交互體驗(yàn)。車內(nèi)也根據(jù)當(dāng)下年輕人的生活習(xí)慣，增加了6組USB充電接口，避免了年輕用戶的手機(jī)電量焦慮。

安全方面一直是吉利汽車最為重視的，其首創(chuàng)的“安全識別圈”技術(shù)理念，在2018款博越上進(jìn)行了革新升級。除了ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW主動偏航警示等系統(tǒng)外，城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的智能剎停時(shí)速由30km/h提升至40km/h，有效的減少了低速追尾的損失。5攝像頭+9雷達(dá)組成的三維立體全息偵測系統(tǒng)，能時(shí)刻偵測車輛四周，像開門預(yù)警、盲區(qū)檢測、智能高清360度隨動3D影像等新功能，也有效減少了因視野盲區(qū)導(dǎo)致的事故。此外，2018款博越新增的智能車窗安全透氣模式，開啟該模式后，鎖車時(shí)車窗將自動上升至90%，預(yù)留通風(fēng)空間，下雨時(shí)車窗又會自動關(guān)閉。

智能舒適方面，副駕禮賓開關(guān)、尾門無鑰匙開啟等人性化科技配置一應(yīng)俱全，尤其是引入了由服務(wù)過瑪莎拉蒂、法拉利等奢華品牌的意大利籍工程師進(jìn)行調(diào)音的汽車高端音響品牌——以色列摩雷豪華音響娛樂系統(tǒng)，打造了車內(nèi)如豪華游艇般的音樂享受。

在動力方面，2018款博越搭載了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發(fā)動機(jī)，搭配6擋手動和澳大利亞DSI 6當(dāng)手自一體兩款變速器。其中，1.8TD發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩為285Nm。底盤懸架方面，2018款博越搭載了全新陸地行走系統(tǒng)與全新調(diào)校的減震系統(tǒng)，并提供配備博格華納提供的NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)車型，車輛的安全性、操控性和越野性能大大提升，具備全路況條件適應(yīng)能力。

結(jié)語：上市近兩年，吉利博越取得了超過45萬輛的銷量，早已獲得了市場和用戶的充分認(rèn)可。吉利總裁安聰慧表示，要讓吉利汽車成為汽車行業(yè)的新物種，相信隨著全新“GKUI”系統(tǒng)的推出以及2018款吉利博越的上市，吉利汽車埋下的這顆“新物種”的種子勢必會如雨后春筍般快速成長?？梢灶A(yù)見，在2018款博越的帶動下，全面邁入“精品車3.0時(shí)代”的吉利汽車也將以更大的競爭優(yōu)勢開啟新一輪增長，為用戶帶來智能互聯(lián)SUV的新價(jià)值、新體驗(yàn)。