日系緊湊型SUV在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)向來(lái)還是不錯(cuò)的，但是隨著自主品牌的崛起，日系車(chē)的蛋糕被自主品牌分走不少。除了市場(chǎng)熱銷(xiāo)的吉利帝豪GS、長(zhǎng)安CS35等車(chē)型外，最近陸風(fēng)逍遙自動(dòng)擋也全面開(kāi)售、加入戰(zhàn)團(tuán)，無(wú)疑又給日系車(chē)造成了不小的壓力。那么，朋友圈瘋狂刷屏的陸風(fēng)逍遙自動(dòng)擋和日系SUV相比，產(chǎn)品力究竟如何呢？今天，我們選取了陸風(fēng)逍遙1.5GTDI CVT全景鉆石版對(duì)比日系車(chē)的兩款當(dāng)家花旦——?jiǎng)趴?.5LCVT智領(lǐng)版和本田XR-V 1.5L LXi CVT 經(jīng)典版，來(lái)看看三款價(jià)格區(qū)間相同的SUV孰強(qiáng)孰弱？

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顏值對(duì)比，中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)更獲人心

有一哥們兒相親只看臉，結(jié)果相了十幾年才遇到一見(jiàn)鐘情的女孩，真不容易。看人如此，對(duì)待車(chē)也是如此，很多年輕人都表示選車(chē)最重要的就是要好看。但是眼光不同審美也就不一樣，陸風(fēng)逍遙和勁客、本田XR-V究竟誰(shuí)顏值高也沒(méi)有唯一的答案。

不過(guò)陸風(fēng)逍遙的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)很討喜吶，作為中國(guó)品牌，陸風(fēng)汽車(chē)希望在產(chǎn)品上體現(xiàn)和傳承中國(guó)的主流價(jià)值文化，同樣也為了迎合“寵辱不驚，閑看庭前花開(kāi)花落”的逍遙態(tài)度，于是打造出了集東方美學(xué)、中國(guó)風(fēng)、力量、躍動(dòng)等特點(diǎn)于一身的陸風(fēng)逍遙。

前身采用緊致的站姿，呈現(xiàn)出躍動(dòng)并兼具力量的俯沖感，飽滿(mǎn)線條與細(xì)膩柔和型面完美呈現(xiàn)東方美學(xué)。精雕細(xì)琢的車(chē)頭造型就像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的豹子，極具運(yùn)動(dòng)感和力量感。腰身設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于關(guān)公的青龍偃月刀，尾部靈感來(lái)源于國(guó)粹京劇中的臉譜，設(shè)計(jì)感十足。

柔和飽滿(mǎn)的曲面，彈性多變的特征，層次與力道剛?cè)岵?jì)，呈現(xiàn)出豐富、細(xì)膩的東方神韻。但是走進(jìn)車(chē)內(nèi)呢，平底式多功能方向盤(pán)和一體式賽車(chē)座椅，又打造出了年輕人想要的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸浮式中控觸控屏也符合年輕人對(duì)簡(jiǎn)約科技的審美。

這樣的陸風(fēng)逍遙小編看到第一眼都覺(jué)得心動(dòng)，顏值雖然不能評(píng)個(gè)高低，但車(chē)身尺寸是直接用數(shù)字表現(xiàn)的，看下表一目了然。

放蕩不羈的年輕人都不喜歡被束縛，所以對(duì)車(chē)內(nèi)空間的大小要求很高。無(wú)論是長(zhǎng)度寬度還是軸距，陸風(fēng)逍遙都完勝勁客和本田XR-V，只在高度上略有遜色，但這并不影響車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于個(gè)子稍微高點(diǎn)體重稍微胖點(diǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，看完尺寸之后估計(jì)就會(huì)直接選陸風(fēng)逍遙了。

但是不要著急，選車(chē)可不能學(xué)盲人摸象，全面對(duì)比才是最要緊的。

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動(dòng)力對(duì)比，強(qiáng)大心臟吊打日系花旦

速度與激情是每個(gè)年輕人都不能抗拒的，趁年輕就要燥起來(lái)，所以題目對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的要求也是很高的，接下來(lái)我們就來(lái)看看三車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。

從進(jìn)氣形式上來(lái)說(shuō)，相比自然吸氣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速更快，肺活量更大，運(yùn)行起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)更好，同等排量的車(chē)，肯定是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣的好。而勁客和本田XRV的發(fā)動(dòng)機(jī)都是自然吸氣形式，不得不說(shuō)有些落后。

陸風(fēng)逍遙的動(dòng)力表現(xiàn)吊打其他兩款車(chē)，百公里加速只要8.9秒，這要?dú)w功于它所搭載的綠勁1.5GTDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴集團(tuán)在福特技術(shù)支持下開(kāi)發(fā)的，同時(shí)在江鈴控股和江鈴股份生產(chǎn)的具備目前國(guó)內(nèi)一流技術(shù)性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以比肩合資中高端SUV的動(dòng)力表現(xiàn)。

為了呈獻(xiàn)給消費(fèi)者更好的駕駛體驗(yàn)，陸風(fēng)逍遙不計(jì)成本地搭載前后獨(dú)立懸架，而其他兩款日系車(chē)的后懸架類(lèi)型還是扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然對(duì)得起自身的價(jià)格，但陸風(fēng)逍遙明顯更具誠(chéng)意。

一枚強(qiáng)大的“心臟”是最能給一款SUV加分的，畢竟每個(gè)駕駛者都希望在綠燈變亮?xí)r第一個(gè)沖出去，希望在超車(chē)時(shí)完全不費(fèi)力，希望在飆車(chē)時(shí)把別人甩在屁股后面……很明顯，陸風(fēng)逍遙是個(gè)強(qiáng)勁的選手。

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配置對(duì)比，性?xún)r(jià)比和價(jià)格竟成反比

日系車(chē)的性?xún)r(jià)比向來(lái)不如自主品牌，在這三款車(chē)的身上也同樣如此表現(xiàn)。陸風(fēng)逍遙價(jià)格最低，但性?xún)r(jià)比卻是最高，統(tǒng)一價(jià)格區(qū)間配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于日系車(chē)，例如以下的安全裝置。

防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制這些基礎(chǔ)的安全裝置三款車(chē)都配置了，但胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、陡坡緩降、360°倒車(chē)影像都是陸風(fēng)逍遙獨(dú)自配備的，不知道其他兩款日系車(chē)臉疼不疼？

安全配置上輸了，那么在其他地方日系車(chē)能否扳回一局呢？事實(shí)上答案是：不能。

年輕人最喜歡的全景天窗怎么能沒(méi)有呢？你讓小伙子怎么撩妹？GPS導(dǎo)航怎么能沒(méi)有呢？你讓路癡們?cè)趺椿丶?？?chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)怎么能沒(méi)有呢？你讓老婆大人怎么遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)？車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾怎么能沒(méi)有呢？你讓小寶寶和老人家怎么在霧霾天坐車(chē)……

反觀陸風(fēng)逍遙，一樣一樣全都妥帖幫你準(zhǔn)備好了，像不像個(gè)貼心的紳士？

【結(jié)語(yǔ)】看完這篇我終于知道為啥日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上越來(lái)越不吃香了，像陸風(fēng)逍遙這樣強(qiáng)勁的對(duì)手越來(lái)越多，把日系車(chē)吊打成這樣真為咱自主品牌爭(zhēng)氣！不過(guò)耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)，如果你不信那就親自去體驗(yàn)下唄，據(jù)說(shuō)陸風(fēng)逍遙1.5GTDI新車(chē)已經(jīng)全面到店，試駕試乘趕緊造起來(lái)?。?/span>