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[導(dǎo)讀]之于選車,也是類似的道理,選對了,今后的日子一帆風(fēng)順,選不對,則是心里的一個遺憾。就好比最近有小伙伴(小李)咨詢購車事宜,明明已經(jīng)相中了名爵ZS和帝豪GS,誰知半路殺出“程咬金”——二代海馬S5,著實(shí)好難選!

我們的生活中充滿了選擇,大到抉擇人生道路,小到挑選衣食住行。其實(shí),選擇是人生的一大難題,選對了,是你走運(yùn);選錯了,有可能抱憾終身!


雖然看起來比較無奈,但是人生就是如此殘酷,沒有重來。而人的一生,就是由一道又一道的選擇題組合而成。有對也有錯,有得分,也有扣分。


之于選車,也是類似的道理,選對了,今后的日子一帆風(fēng)順,選不對,則是心里的一個遺憾。就好比最近有小伙伴(小李)咨詢購車事宜,明明已經(jīng)相中了名爵ZS和帝豪GS,誰知半路殺出“程咬金”——二代海馬S5,著實(shí)好難選!



接下來,我們就來幫幫他,挑選售價10.28萬元的二代海馬S5 230T自動旗艦型,售價10.38萬元的帝豪GS 1.4T自動領(lǐng)尚智聯(lián)型以及售價10.68萬元的名爵ZS 1.5L自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版這三款車型,看看到底如何選?


1

外觀對比:三者風(fēng)格不盡相同但各有千秋


在這個“看臉”的時代,不光看人如此,大家選車同樣遵循這個“顏值即正義”的原則,只有順眼才有繼續(xù)了解下去的興趣。



此次對比的這三款車在外觀設(shè)計方面各有特色,帝豪GS采用了家族式的水滴漣漪格柵,搭配上Cross設(shè)計風(fēng)格,看起來挺別致。名爵ZS的滿天星式中網(wǎng)也同樣有著較高的辨識度,還是很不錯的。



二代海馬S5的設(shè)計在這三者中是最獨(dú)特的,雖然和名爵ZS采用了類似的六邊形星耀式中網(wǎng),但其中網(wǎng)銀色質(zhì)感的裝飾搭配分體式大燈,效果更顯別致,營造出年輕的運(yùn)動氛圍。這樣的設(shè)計,對于年輕消費(fèi)者而言,才能一見傾心。


2

硬件對比:二代海馬S5輕松站得C位



伴隨著國內(nèi)消費(fèi)環(huán)境的日趨成熟,當(dāng)下的消費(fèi)者選車也變得愈發(fā)挑剔,尤其是對于車輛的性能更是有著嚴(yán)苛的要求。而小李要挑選的車,不僅需要作為市區(qū)上下班通勤的代步工具,更要在閑暇時光走到鄉(xiāng)間野外,帶著全家人尋找詩和遠(yuǎn)方,所以在動力、空間、配置等方面都希望能夠滿足需求。既然如此,那這三款車究竟誰能拔得頭籌呢?



在動力參數(shù)上,雖然帝豪GS的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),已經(jīng)達(dá)到了最大馬力133馬力,最大功率98kW。但受限于排量,相比二代海馬S5的163馬力和120kW,還是棋差一著。至于名爵ZS的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率則只有120馬力,和前面二位有著明顯的差距。不過,自然吸氣發(fā)動機(jī)的取向本就偏向于舒適平順。所以,像小李這樣對動力有需求的話,二代海馬S5在這三者中還是最合適的,無論是最大功率、最大扭矩上都優(yōu)勢明顯,此外,四輪獨(dú)立懸架也更厚道一些。



根據(jù)實(shí)際的試駕體驗(yàn),二代海馬S5開起來也的確是三者中最舒服的,除了動力充沛外,行駛平順性也非常好。這主要得益于它的CVT變速箱,無論是高速還是市區(qū)路段,都能盡可能提供順暢的加速感受。而帝豪GS的6速雙離合和名爵ZS稍顯落后的4AT變速箱,尤其是在市區(qū)蠕行時,頓挫感則有些明顯。


3

空間對比:二代海馬S5與帝豪GS旗鼓相當(dāng)



對于一臺主打城市家用的緊湊型SUV來說,空間自然是每個購車者都不會忽視的重要一環(huán)。畢竟目前國內(nèi)消費(fèi)者買車對于空間和尺寸都還有著放不下的執(zhí)念。尤其是對于小李這樣還希望和家人出行的消費(fèi)者而言,在追求自己駕乘感受的同時,家人的乘坐感受更是同樣重要。所以,空間表現(xiàn)出眾自然會是個加分項(xiàng)。



通過直觀的數(shù)據(jù)對比可以看出,帝豪GS居然是車身尺寸最大的。無論是車身長度、寬度還是軸距,都是三者中的佼佼者。



但由于跨界造型設(shè)計的影響,帝豪GS在車身高度方面成為了軟肋,只有1573mm。對于一些身材高大的朋友來說,頭部空間可能會略顯局促。而名爵ZS,雖然車身高度最大,但整體長寬高并不占優(yōu),必然在乘坐空間上也會受到影響。二代海馬S5表現(xiàn)比較均衡,以上圖身高1.85米的體驗(yàn)者為例,坐在后排也并不感到擁擠。



更值得一提的是,二代海馬S5的后備箱表現(xiàn)也非常規(guī)整,而且還支持后排座椅的4/6比例放倒,日常出行要帶多少東西都沒問題。所以,如果追求空間實(shí)用性,它依然是個不錯的選擇。


4

配置對比:二代海馬S5優(yōu)勢更明顯



配置層面,其實(shí)對于多數(shù)自主品牌而言,一直都是優(yōu)勢環(huán)節(jié)。尤其是對比一些同級別價格高昂的合資車型時,配置優(yōu)勢就更能凸顯。所以,對于國內(nèi)的大多數(shù)購車家庭來說,配置永遠(yuǎn)是多多益善的,誰買車會嫌棄配置高?



通過小編系統(tǒng)對比,發(fā)現(xiàn)三款車的大致配置水平稱得上旗鼓相當(dāng),但其中,二代海馬S5還自帶亮點(diǎn)。由上表可知,二代海馬S5身上所配備的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景攝像頭、全液晶儀表盤等科技配置,是另外兩款車型沒有的,其余配置三者表現(xiàn)差異不大。



畢竟類似于車道偏離預(yù)警、全景攝像頭這樣的配置絕對是很有實(shí)用價值的,對于一些新手或者女司機(jī)來說,尤其是行駛在交通狀況糟糕的路況時,有了各種高科技配置的加持,自然能夠大大提升行車安全。


而在購車政策上,二代海馬S5作為市場的后來者,也是攜著滿滿誠意而來。海馬汽車對于上市后前三個月購買二代海馬S5的消費(fèi)者貼心的推出了“終身質(zhì)保、終身免費(fèi)救援、24期0息”的三大購車政策,讓消費(fèi)者省心又省錢。


結(jié)語:通過多方位的全面對比,相信不論是小李還是各位看官都已經(jīng)選出了自己心中的答案。如果你是個狂熱的“性能控”,別再猶豫了,二代海馬S5絕對是分分鐘消除你的選擇困難癥。

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