聚焦丨搭載“物流網(wǎng)引擎”的奔騰正駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>
“6月份，奔騰銷量同比增長167%，上半年同比逆勢增長4.1%。“7月12日，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶在長春汽博會開幕首日如是說。而乘聯(lián)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前6月，國內(nèi)乘用車綜合銷量為995.4萬輛，同比降幅9.3%。
那么，奔騰是如何跑贏大盤的？接下來，又會有什么樣的發(fā)展規(guī)劃……7月13日，汽象自媒體聯(lián)合會來到“中國汽車之都”吉林長春，探訪奔騰的生產(chǎn)車間，并與一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會、副總經(jīng)理王小林及市場推廣部部長錢鑫進(jìn)行深度交流，以期發(fā)現(xiàn)一個全新的奔騰。作為一個創(chuàng)立13年之久的汽車品牌，奔騰有過輝煌的歷史，曾在5年前的2014年創(chuàng)下了年銷18.3萬輛的最佳成績。但是，奔騰也一度走入誤區(qū)。更何況，奔騰的目標(biāo)是星辰和大海，而不僅僅是籠統(tǒng)的詩和遠(yuǎn)方。奔騰的新生源自中國一汽集團(tuán)內(nèi)部的“918改革”。2017年8月，原長安汽車董事長徐留平出任一汽集團(tuán)董事長，當(dāng)年9月18日，一汽集團(tuán)舉行了深化改革大會，和其他兄弟品牌一樣，奔騰也開始了自我革命。
一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會
“918改革以來，我們一直在反思和研討，一邊積極尋找落伍于時代的原因，一邊努力探索與新時代消費(fèi)者溝通的方式。”一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會告訴汽車情報：一年后的2018年10月17日，全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會舉行，全新設(shè)計(jì)的奔騰新LOGO“世界之窗”宣布啟用。
2018年11月16日，基于全新奔騰品牌戰(zhàn)略打造的首款車型T77在廣州上市。在這款車上，“3D全息智控系統(tǒng)技術(shù)”被全球首次利用；今年4月的上海車展上，奔騰又發(fā)布了“天馬星途”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略。
正是在T77的引領(lǐng)下，奔騰開啟了全新發(fā)展之路，銷量也隨著大振。作為一款全新產(chǎn)品，在中國品牌集體下滑的大趨勢下，T77在7個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了3.2萬輛的銷量。7月3日，“百店啟航 千網(wǎng)煥新”啟動儀式暨3D全息自定義形象發(fā)布活動再次將奔騰送上高光舞臺。而這，也標(biāo)志著新奔騰“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的形象正在中國汽車市場上得到認(rèn)可。
厚積而薄發(fā)，奔騰駛?cè)肟燔嚨?/strong>
毋庸諱言，與其他個別中國車企相比，即便是目前的新奔騰，給人的印象也略微有些“保守而緩慢”。
不過，平靜的湖面下面往往隱藏洶涌的暗潮。表現(xiàn)風(fēng)平浪靜的奔騰，也正在醞釀著一系列的大動作：奔騰全新品牌旗下的首款A(yù)0級SUV奔騰T33將在8月上市，首款中大型旗艦SUV奔騰T99將在年底前上市；明年，代號分別為C105、D365、D357的三款全新產(chǎn)品將一一上市……而在工廠參觀過程中，汽車情報新媒體看到車間整齊的排列著數(shù)十輛潔凈的純電動汽車B30 EV和X40 EV，工人正在有條不紊的檢修內(nèi)飾。
一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理王小林
“我們將迎來產(chǎn)品大年，從明年開始，每年都將推出至少三款的全新車型”，一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理王小林表示：明年開始，基于國內(nèi)領(lǐng)先的FME純電動車平臺研發(fā)打造的全新電動化產(chǎn)品將陸續(xù)投入市場，2020年底還將投放一款針對移動出行市場的專屬定制產(chǎn)品。
值得一提的是，目前奔騰打造的所有全新產(chǎn)品，都是圍繞“物聯(lián)網(wǎng)汽車”的屬性展開的。王小林表示，“奔騰T77可以通過手機(jī)APP生成3D形象，來定制專屬的全息影像，無論是自己，還是家人或朋友，都可以變身3D影像，在車內(nèi)進(jìn)行及時互動。
一汽轎車銷售有限公司市場推廣部部長錢鑫
“以后你開著車，可以把孩子或者愛人的形象放到車內(nèi)，讓他（她）給你唱歌、講故事、說笑話，隨時進(jìn)行互動，是不是想想就很酷“一汽轎車銷售有限公司市場推廣部部長錢鑫如此描述奔騰即將上市的新產(chǎn)品，讓人不免好感倍增。
不過，人機(jī)互動只是奔騰創(chuàng)新的第一步。據(jù)一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會透露：從2019年到2021年，奔騰將實(shí)現(xiàn)智能化AI交互的技術(shù)突破與落地，讓物聯(lián)網(wǎng)汽車成為“最懂你的奔騰”；從2022年到2025年，將實(shí)現(xiàn)高頻場景的高級別自動駕駛，成為“最懂世界的奔騰”；從2025年起，將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車與周邊智能空間的實(shí)時對接，從而成為“最懂未來的奔騰”。
通過一攬子的努力，奔騰也將逐年提升銷量目標(biāo)?！?019年我們的預(yù)期銷量目標(biāo)是15萬輛，2020年是27萬輛，2021年則是40萬輛”王小林告訴汽車情報新媒體：我們的目的，是進(jìn)入中國品牌第一陣營！
【總編手記】如果記憶沒有出錯的話，奔騰B70、X80、X40等車型都曾獲得C-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星評價，而前不久的奔騰T77 PK 35噸坦克、X40直升機(jī)空投翻滾實(shí)驗(yàn)等一系列惹眼操作，更是夯實(shí)了奔騰品牌“都市裝甲車”的安全印記。如今，隨著時代的發(fā)展，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的汽車新四化正撲面而來，傳承安全基因的奔騰不僅已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，而且已經(jīng)在物流網(wǎng)應(yīng)用方面先人一步。在與“時代共奔騰”品牌愿景的指引下，一汽奔騰正走在陽光明媚的康莊大道上。
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