無(wú)獨(dú)有偶，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，相信很多消費(fèi)者都有這樣的感覺(jué)，今天剛買(mǎi)到手的汽車(chē)，似乎明天就OUT了。所以，現(xiàn)實(shí)情況告訴我們，買(mǎi)車(chē)一定要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，選擇“劃時(shí)代”的車(chē)型，才能變被動(dòng)為主動(dòng)。就好比關(guān)注度頗高的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，就出現(xiàn)了江淮嘉悅A5這么一款車(chē)型，預(yù)售價(jià)僅8.48-11.58萬(wàn)元的它，帶著未來(lái)派的實(shí)力提前進(jìn)入公眾視野。就像小伙伴們體驗(yàn)完5G后，表示再也回不到4G時(shí)代一樣，體驗(yàn)完嘉悅A5，或許你再也不想回到傳統(tǒng)的A級(jí)車(chē)了。

今天，我們就選取當(dāng)下中國(guó)品牌同樣熱銷(xiāo)的奇瑞艾瑞澤GX，與嘉悅A5進(jìn)行一番深度PK，看看嘉悅A5是否真的這么厲害，代表著未來(lái)派的實(shí)力。PS：為了公平起見(jiàn)，我們選取二者呼聲高的次頂配車(chē)型進(jìn)行比較，分別是：嘉悅A5 1.5T CVT超越+型以及艾瑞澤GX 1,5T CVT 睿色版。

之于未來(lái)派A級(jí)車(chē)嘉悅A5，首先帶給用戶(hù)最大的感官差異，便是闊綽的空間。如下圖所示，在與艾瑞澤GX的車(chē)身尺寸對(duì)比中，嘉悅A5在長(zhǎng)度、高度、軸距以及油箱容積上都處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。尤其是軸距部分，足足比艾瑞澤GX多出了90mm，表現(xiàn)在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，是天壤之別的差異。

當(dāng)然，如果僅僅是單純的車(chē)身尺寸實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先，那斷然稱(chēng)不上未來(lái)派車(chē)型。對(duì)于嘉悅A5來(lái)說(shuō)，其采用了A級(jí)車(chē)少見(jiàn)的掀背車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，如下圖所示，在保持車(chē)側(cè)完美腰線(xiàn)的情況下，后備箱打開(kāi)后有540-1650（L）的容積，實(shí)現(xiàn)了對(duì)普通三廂車(chē)的全面超越。坦率的講，在這個(gè)價(jià)位中，能提供掀背車(chē)解決方案的車(chē)型，嘉悅A5還真是首吃螃蟹者。

尤為值得一提的是，不僅僅是敢為天下先，嘉悅A5還提供了電動(dòng)/感應(yīng)后備箱，并且?guī)в洃浌δ?/strong>，表現(xiàn)在實(shí)際體驗(yàn)的話(huà)，無(wú)論是便捷度還是舒適度，都要比三廂車(chē)好上很多。印象中，這些功能至少在30萬(wàn)以上的合資甚至豪華轎車(chē)上才會(huì)實(shí)現(xiàn)裝備，嘉悅A5此舉，無(wú)疑讓屬于95后的未來(lái)派A級(jí)車(chē)提前進(jìn)入現(xiàn)實(shí)生活。

底盤(pán)PK，大眾實(shí)力全面賦能看完了上述空間層面的對(duì)比，再來(lái)看二者在底盤(pán)領(lǐng)域的實(shí)力PK。說(shuō)實(shí)話(huà)，兩家車(chē)企都是中國(guó)品牌老江湖，并且都是勤勤懇懇造車(chē)的典范，尤其是在底盤(pán)的打磨上，更是有口皆碑。

不過(guò)，如下圖所示，嘉悅A5還是展示了擠壓一籌的實(shí)力和態(tài)度。其使用了同級(jí)別罕見(jiàn)的E型多連桿式獨(dú)立懸架的后懸架類(lèi)型，相較于艾瑞澤GX身上普通的扭力梁式非獨(dú)立懸架，更顯誠(chéng)意。

當(dāng)然，也不能說(shuō)艾瑞澤GX沒(méi)誠(chéng)意，只是在現(xiàn)在的10萬(wàn)級(jí)A級(jí)車(chē)上，受限于成本考慮，采用后扭力梁式非獨(dú)立懸架幾乎是業(yè)界公認(rèn)的首選。如此來(lái)看，嘉悅A5這次，又當(dāng)了一次首吃螃蟹者。

其次，盤(pán)根問(wèn)底的話(huà)，嘉悅A5的E型多連桿式獨(dú)立懸架出身還真不簡(jiǎn)單。據(jù)悉，其采用的是大眾汽車(chē)同平臺(tái)“E型”多連桿后獨(dú)立懸架，沒(méi)錯(cuò)，和大眾B級(jí)車(chē)邁騰采用的一樣。事實(shí)上，這就是嘉悅A5的一張王牌，得益于江淮大眾合資公司的關(guān)系，大眾品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)開(kāi)始不斷反哺到江淮各款車(chē)型身上，以上述底盤(pán)為例，使得德系扎實(shí)的品質(zhì)在嘉悅A5上得到了體現(xiàn)，這優(yōu)勢(shì)是艾瑞澤GX所沒(méi)有的。

數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，在最能檢驗(yàn)底盤(pán)扎實(shí)度的麋鹿測(cè)試上，嘉悅A5就跑出了79km/h的成績(jī)，讓人眼前一亮。或許很多人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)什么概念，在這里補(bǔ)充一下，一般情況下，豪華車(chē)在“麋鹿測(cè)試”當(dāng)中會(huì)取得比較傲人的成績(jī)，例如保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪等部分車(chē)型，通過(guò)“麋鹿測(cè)試”的速度就可以達(dá)到80km/h以上，但對(duì)于一些消費(fèi)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能通過(guò)75km/h的測(cè)試速度已經(jīng)算是難得了。

與此同時(shí)，就汽車(chē)之家提供的數(shù)款A(yù)級(jí)車(chē)百公里制動(dòng)距離對(duì)比圖來(lái)看，嘉悅A5實(shí)現(xiàn)100km/h-0只需要37.4米，一舉超越了思域、朗逸、速騰、領(lǐng)克03、?？怂挂约暗酆繥L等車(chē)型。如此來(lái)看，嘉悅A5不愧未來(lái)派A級(jí)車(chē)之稱(chēng)。

配置PK，嘉悅A5更懂年輕人的心在95后們關(guān)注的配置層面，嘉悅A5會(huì)不會(huì)依然延續(xù)之前的給力表現(xiàn)，給大家?guī)?lái)劃時(shí)代的體驗(yàn)?zāi)兀课覀兘又驴础?/span>

如下圖所示，盡管艾瑞澤GX的實(shí)力也十分強(qiáng)悍，包括多功能方向盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)等日常用到的實(shí)用和科技配置都實(shí)現(xiàn)了裝備，但是，所謂強(qiáng)中更有強(qiáng)中手，在和嘉悅A5的PK中，還是落了下風(fēng)。

首先，嘉悅A5的10.4寸中控液晶屏就讓不少95后流口水，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，最重要的還是使用起來(lái)十分貼手，滿(mǎn)滿(mǎn)的都是科技感。同時(shí)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的賦能之下，基本上實(shí)現(xiàn)了全面化的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)功能，再加上其支持OTA遠(yuǎn)端升級(jí)，相當(dāng)于年輕人口中經(jīng)常說(shuō)到的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

不過(guò)，現(xiàn)在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)越來(lái)越多，僅憑此就說(shuō)嘉悅A5是劃時(shí)代車(chē)型，或許有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。其實(shí)不然，嘉悅A5的可貴之處，在于在讀懂了95后們的心思，在諸多細(xì)節(jié)上做文章，做到了年輕人的心坎里。

比如說(shuō)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、后排兩個(gè)USB插口、矩陣式大燈、感應(yīng)雨刷以及64色車(chē)內(nèi)氛圍燈，每一處都是95后的心頭好。咱就拿手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及后排兩個(gè)USB插口來(lái)說(shuō)，十分貼合年輕人的使用場(chǎng)景，用他們的話(huà)說(shuō)，一旦體驗(yàn)到這種舒適和便捷度之后，似乎就再也回不去了。

【結(jié)語(yǔ)】整體而言，透過(guò)車(chē)內(nèi)空間、底盤(pán)架構(gòu)以及實(shí)用/科技配置層面的全方位對(duì)比，嘉悅A5都展現(xiàn)出了出眾的實(shí)力，將艾瑞澤GX斬落馬下?；蛟S，看到這，你會(huì)明白筆者為啥稱(chēng)呼其為未來(lái)派的A級(jí)車(chē)了吧。

誠(chéng)然，目前擺在嘉悅A5身上唯一的懸念就是價(jià)格了，按照正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)低的慣例，嘉悅A5的正式價(jià)格或許比8.48-11.58萬(wàn)元還要低，如果真那樣的話(huà)，那嘉悅A5的競(jìng)爭(zhēng)力可就更“殘暴”了。不過(guò)，按照江淮一貫的親民作風(fēng)，或許真的會(huì)這樣，到時(shí)候就讓我們拭目以待吧。