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[導讀]每個人總想把你放進框框,希望你是批量生產(chǎn)的產(chǎn)物,建筑物也一樣。但我不是,我不遵循任何規(guī)則,我只遵循我自己的規(guī)則!這是著名女建筑設計師扎哈·哈迪德的宣言。 作為北京大興機場T1航站樓、廣州歌劇院、上海凌空SOHO、巴西“魚骨住宅”、蓋達爾·阿利耶夫文化中心等全球著名建筑的設計者,扎哈·哈迪德用偉大二字形容毫不為過。

每個人總想把你放進框框,希望你是批量生產(chǎn)的產(chǎn)物,建筑物也一樣。但我不是,我不遵循任何規(guī)則,我只遵循我自己的規(guī)則!這是著名女建筑設計師扎哈·哈迪德的宣言。 作為北京大興機場T1航站樓、廣州歌劇院、上海凌空SOHO、巴西“魚骨住宅”、蓋達爾·阿利耶夫文化中心等全球著名建筑的設計者,扎哈·哈迪德用偉大二字形容毫不為過。


位于湖南長沙的梅溪湖國際文化藝術中心,同樣出自扎哈·哈迪德之手。而全新MAZDA CX-4在此處舉行上市儀式,SLOGAN只有五個字:走自己的路! 全新MAZDA CX-4的字里行間的堅守和倔強,與扎哈·哈迪德的傲然之氣不謀而合。毫無疑問,正是要向這位設計大師致敬。
出生三年獲“知音”20萬
建筑設計向來是男人的世界,不服輸?shù)脑す系缕孥E般地擠進了“男性俱樂部”,并了獲得有“建筑界諾貝爾獎”之稱的普利茲克獎,其“英雄式的奮斗歷程”更是成就了一代傳奇。如今她雖然已經(jīng)離世,卻成為全球建筑界無法超越的“哈氏神話”。


同樣如此,MAZDA CX-4從產(chǎn)品企劃開始,就不囿于既有SUV市場規(guī)則,不懼挑戰(zhàn)、打破傳統(tǒng)、獨辟蹊徑,走上了一條全新的轎跑SUV之路。 與大眾、豐田、通用等合資品牌不同,馬自達從來不去迎合大眾消費者,無論是外觀設計還是動力匹配等等,一向堅持自我,從不盲從和跟隨,具有鮮明而獨特的價值營銷理念,甚至給人“軸”的印象。


CX-4同樣繼承了馬自達特立獨行的氣質。2016年6月,MAZDA CX-4在中國市場全球首發(fā),以“Exploring-Coupe”為理念,以“超越SUV既有概念”為目標,開創(chuàng)了中國非豪華品牌轎跑SUV的新細分市場。 與當時市場熱銷的SUV不同,MAZDA CX-4完美融合了跑車的設計美、轎車的舒適性和SUV的實用性,因此迅速成為潮流前衛(wèi)的年輕精英人群追逐的SUV新物種,將SUV由以中庸的2.0時代帶入個性化3.0時代。 雖然MAZDA CX-4并沒有打算迎合大眾,但它依然得到了“知音者”的喜愛。上市至今,累計銷量突破20萬輛,并成為中國市場轎跑SUV的開創(chuàng)者和領跑者。


“三年前,MAZDA CX-4的上市,拉開了一汽馬自達銷量、盈利和體系能力V型反轉的大幕”,一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理、黨委書記郭德強表示,“全MAZDA新CX-4仍將延續(xù)價值營銷理念,遵循‘價格一步到位,價值持續(xù)升級’的一貫思路,以高品價比打造年輕人觸手可及的潮奢范兒轎跑SUV”。
全新升級只為引領
一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理、一汽馬自達汽車銷售有限公司董事長柳長慶表示:全新MAZDA CX-4是轎跑SUV潮流最前沿的最新成果,凝結了一汽轎車最高品質的制造基因和標準。


的確如此,基于馬自達新一代魂動設計語言和創(chuàng)馳藍天車身構造技術,全新MAZDA CX-4聚焦年輕人群個性化、高品質消費需求,大幅提升設計與駕乘的高級感與舒適性,實現(xiàn)更高格調(diào)美感與駕感。 與市場上常見的局部“整容”型中期改款不一樣,除了外觀、內(nèi)飾的大幅變更外,全新MAZDA  CX-4還對車身、底盤、懸架等都進行了重大升級,誠意堪比換代車型。馬自達株式會社主查岡野直樹所言:全新MAZDA CX-4是馬自達新世代產(chǎn)品群中最高杰作之一。


外觀方面,全新MAZDA CX-4基于新一代魂動設計減法美學,打造更具生命力的質感外型,從晶鉆形網(wǎng)狀進氣格柵、更加銳利的大燈造型、馬自達全新19英寸輪轂,到外后視鏡、B/C/D柱鋼琴烤漆、前后包圍水平化處理等細節(jié),加之兼具明艷深邃的水晶魂動紅車漆,共同營造出更寬更低、更精致更立體的視覺效果,實現(xiàn)了兼具速度感與高級感,媲美超跑SUV的絕美設計。 內(nèi)飾方面,全新MAZDA  CX-4更新為了上下雙色調(diào)設計主題,儀表板上部統(tǒng)一為黑色,下部區(qū)域和座椅則統(tǒng)一為深紅色或勃艮第紅。全新內(nèi)飾主題色勃艮第紅,在同級別產(chǎn)品中絕無僅有,新鮮、張揚卻又極具內(nèi)蘊,給人以品鑒高級紅酒般的陶醉感。 駕乘體驗方面,全新MAZDA  CX-4通過近20%零部件變更、剛性強化的新車身,振動更平順傳遞的新底盤懸架系統(tǒng),舒適不疲憊的全新人體工程學座椅,19英寸輪胎振動傳遞的優(yōu)化,和GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版的加持,全新MAZDA CX-4穩(wěn)定性、濾震性和乘坐舒適性煥然一新。 配置方面,全新MAZDA  CX-4搭載了矩陣式ALH自適應LED大燈、裝配了同級罕見的BOSE音響,i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)也實現(xiàn)再進化,新增360全景視頻監(jiān)控、AEB行人監(jiān)測、集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),以及全新8英寸中控顯示屏等,為行車提供了更加完善的安全保障和娛樂體驗。
價值提升門檻降低
一汽馬自達官方宣稱,經(jīng)過內(nèi)外煥新和配置增加后,全新MAZDA CX-4全車系的用戶感知價值平均提升2.5萬元以上。不僅如此,全新MAZDA CX-4還新增2.0L AT 2WD 藍天青春版和2.5L AT 2WD 藍天駕趣版兩款車型。


作為2.0L的新入門產(chǎn)品,前者將MAZDA CX-4自動擋車型的價格帶入到14萬元區(qū)間,使得人生起步階段的年輕消費者唾手可得;而后者售價17.98萬元,將大排量合資緊湊型SUV的價格帶入到18萬元以內(nèi),給更多有動力和性能訴求的消費者提供了購車優(yōu)選。 可以說,這兩款車型的加入,在豐富CX-4產(chǎn)品序列、為消費者帶來更多可選空間的同時,更有效降低了購車門檻,進一步鞏固了全新MAZDA CX-4年輕人觸手可及的高品質個性化SUV形象。


值得一提的是,包括上述兩款配置車型在內(nèi),全新MAZDA CX-4共推出八款車型,官方售價14.88萬-21.58萬元。為展現(xiàn)對粉絲的感謝與關愛,一汽馬自達現(xiàn)場還首次公布了“馬粉價”,成功注冊加入馬粉聯(lián)盟的粉絲,可以13.98萬元起的超低價格購車。


此外,自2016年第一代車型上市至今,MAZDA “CX-4秘境探索”活動已持續(xù)三年之久。3年來,MAZDA CX-4秘境探索陪伴超過300人走過了11000公里的征程,先后在海拔5000米的稀薄空氣中感受最美的高原圣境,在世界唯一一條防雪長廊獨庫公路尋找歷史記憶…… 從一輛車到一種生活,從一個品牌到一種文化,MAZDA CX-4秘境探索已經(jīng)成為國內(nèi)車市獨特的營銷IP。如今,隨著全新MAZDA CX-4的上市,第四季的秘境探索也宣布啟動,將帶領更多的“馬粉”探索更多未知的旅程,開啟全新生活的更多可能。
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