高品質(zhì)家用SUV繞不開的選項(xiàng)，汽車界的“經(jīng)濟(jì)暖男”
[導(dǎo)讀]同樣，在買車這件需要花大錢的事上，準(zhǔn)車主們擬定出比“擇偶”更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)于年輕人而言，更是為找到“高品質(zhì)車型”而百般挑剔。當(dāng)然，如今的車市“高手如云”，但若問誰(shuí)能夠做到“完美無(wú)缺”，想必還是需要下功夫深度挖掘一番。誰(shuí)才是最理想的車型呢？涉世未深的年輕車主，對(duì)于這個(gè)問題的答案尤為關(guān)注。無(wú)論是父母的建議，還是朋友的推薦，在很大程度上只能起到參考作用，而在深思熟慮之后，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑成為大多數(shù)人的首選。為了獲得更多年輕車主的青睞，哈弗H6在細(xì)分市場(chǎng)上不斷發(fā)力，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的推出，便是其對(duì)于客戶需求深刻洞察的結(jié)果。
同樣，在買車這件需要花大錢的事上，準(zhǔn)車主們擬定出比“擇偶”更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)于年輕人而言，更是為找到“高品質(zhì)車型”而百般挑剔。當(dāng)然，如今的車市“高手如云”，但若問誰(shuí)能夠做到“完美無(wú)缺”，想必還是需要下功夫深度挖掘一番。誰(shuí)才是最理想的車型呢？涉世未深的年輕車主，對(duì)于這個(gè)問題的答案尤為關(guān)注。無(wú)論是父母的建議，還是朋友的推薦，在很大程度上只能起到參考作用，而在深思熟慮之后，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑成為大多數(shù)人的首選。為了獲得更多年輕車主的青睞，哈弗H6在細(xì)分市場(chǎng)上不斷發(fā)力，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的推出，便是其對(duì)于客戶需求深刻洞察的結(jié)果。
作為國(guó)產(chǎn)SUV的標(biāo)桿，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版背靠多年設(shè)計(jì)積淀，寬大格柵、硬朗線條，單看平淡無(wú)奇，但組合起來(lái)便營(yíng)造出很強(qiáng)的氣勢(shì)。此外，圓形霧燈、上揚(yáng)腰線也很好地強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，更具時(shí)尚活力。可見，高顏值需要“小火慢燉”式的精雕細(xì)琢和精準(zhǔn)狙擊車主需求，在這一點(diǎn)上哈弗H6運(yùn)動(dòng)版便是最好的典范。
當(dāng)然，除了看顏值，處于事業(yè)上升期、家庭初創(chuàng)期的年輕車主也會(huì)非常注重實(shí)用性，尤其是在空間尺寸方面，更是十分在意。不可否認(rèn)，得益于對(duì)國(guó)人用車喜好的洞察，日系車在空間方面一直擁有著不錯(cuò)表現(xiàn)，深受車主喜愛。不過，強(qiáng)中更有強(qiáng)中手，植根于中國(guó)車市的哈弗H6，對(duì)于國(guó)人需求有著更為深刻的挖掘，憑借著空間優(yōu)勢(shì)，成為日系車強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者，而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版便是最好證明。
仔細(xì)來(lái)看，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版很好地繼承了家族大空間優(yōu)勢(shì)，4649/1852/1710（mm）的尺寸，2680mm的軸距，屬同級(jí)中上游水平，兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，也很好地保證了儲(chǔ)物空間。得益于后排能6/4放倒，后備箱最大容積可擴(kuò)充至2010L，尤其是在過年期間，更能發(fā)揮出巨大的裝載優(yōu)勢(shì)，年后返程時(shí)，媽媽“再多的愛”都能裝下了。
相較而言，一款車的顏值實(shí)力、尺寸大小可在迭代中得以突破，但一款車的動(dòng)力系統(tǒng)，卻很難在短期內(nèi)得到提升。正因如此，動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)更像是一場(chǎng)“馬拉松”，只有堅(jiān)持不懈、不斷積累，才能夠從量變到質(zhì)變。在這方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版有著先天優(yōu)勢(shì)。
在今年“國(guó)五升級(jí)國(guó)六”的過程中，不少車企因?yàn)榧夹g(shù)遲滯，沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，一度到了瀕臨停產(chǎn)的境地。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在滿足國(guó)六排放的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了最大功率介入轉(zhuǎn)速，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，油耗也降低了0.3L/100km，在同級(jí)車型中依舊保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí)，在動(dòng)力系統(tǒng)的另一核心——變速箱方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也是不留余力。當(dāng)同級(jí)車型還在使用6AT、干式雙離合時(shí)，它便已配備擁有長(zhǎng)城自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的7DCT濕式雙離合變速器，在散熱性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性等方面保有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更是獲得了“世界十佳變速箱”榮譽(yù)，使車主吃下了一顆“定心丸”。曾多在高端車型上采用的濕式雙離合，如今也走到尋常百姓家。
金杯銀杯，不如車主口碑。正如來(lái)自鄭州的李先生所言：“今年夏天，我開著哈弗H6運(yùn)動(dòng)版跑過川藏公路，上過青藏高原，即使再惡劣的道路，它都沒有給我掉鏈子。當(dāng)然，日常駕駛中，車子在起步、高速超車時(shí)的響應(yīng)絲毫不拖泥帶水。尤其是對(duì)于變速箱而言，在我看來(lái)比手自一體的好開”。管中窺豹，可見一斑，雖說(shuō)李先生僅是哈弗H6家族三百萬(wàn)車主中的一份子，但由此也能夠看出哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力性能果然名不虛傳。
毋庸置疑，就配置方面而言，自主品牌一直都有著不俗表現(xiàn)，將高端配置下探的能力，令合資品牌都望塵莫及。但是，如何在保證品價(jià)比的基礎(chǔ)上，將實(shí)用配置惠及更多車主，多數(shù)車型依舊無(wú)法兼顧。在這方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也很好地為同級(jí)車型打了樣兒。
得益于無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像、定速巡航等功能加持，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版能為日常用車帶來(lái)極大的便利性，豐富配置令新手司機(jī)也能輕松上手。同時(shí)，全系還標(biāo)配了諸如智能雙模防夾天窗、前排座椅電加熱、后排出風(fēng)口等中高端配置，在冬季顯得尤為實(shí)用，即使家人落座后排，也不用擔(dān)心被凍著了。可見，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版想車主之所想，展現(xiàn)出巨大誠(chéng)意。
此外，在安全配置方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版還將車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、后倒車?yán)走_(dá)等功能應(yīng)用在全系車型上，為日常出行再增添一道保障，更展現(xiàn)出極強(qiáng)的品牌責(zé)任感。正印證了那句話：你想要的這都有。
當(dāng)然，一款產(chǎn)品若想經(jīng)久不衰，除了強(qiáng)大的產(chǎn)品力之外，還要懂得讓惠于民。為此，從本月起至2020年1月15日，哈弗智家APP提供了“9.9元購(gòu)1000元優(yōu)惠卷”、“1元報(bào)名抽1萬(wàn)元購(gòu)車卷”等活動(dòng)，即使是在易車、懂車帝等第三方平臺(tái)上購(gòu)車，也可享受“1元購(gòu)卷返現(xiàn)1000元（審核后）”的福利。毋庸置疑，對(duì)于辛苦打拼一年的年輕人而言，這個(gè)優(yōu)惠政策可謂是恰逢其時(shí)，它在進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻的同時(shí)，也得以有效地減輕年輕人的買車壓力，更顯誠(chéng)意十足。
結(jié)語(yǔ)：如今，調(diào)侃自身單身的網(wǎng)友越來(lái)越多，但其中相當(dāng)一部分人不是找不到，只是不愿將就，找到一個(gè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、符合心意的人確實(shí)不容易。同時(shí)，雖說(shuō)買車時(shí)的選擇很多，但是能夠達(dá)到所有要求的沒有幾個(gè)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版就是為數(shù)不多的其中之一。同樣是嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，雖然脫單遙遙無(wú)期，但買車觸手可及，還有什么好猶豫的呢？
下載文檔
