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[導(dǎo)讀]對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型,至少在我看來(lái),氣質(zhì)是一定不能少的!所以,我們就先從飛行家和GLE的外觀設(shè)計(jì)入手。先說(shuō)GLE吧,這一代GLE換代后在外觀上做出了比較大的改動(dòng)。但相比老款不怒自威的形象,眼下這款最新的GLE顯然有些霸氣不足,雖然很精致,但少了這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的氣勢(shì),這也是很多網(wǎng)友不太愿意接受它的直接原因。


最近,相信很多人肯定都看到了#王思聰被取消限制消費(fèi)令#的微博熱搜。 誰(shuí)能想到,才剛被取消消費(fèi)限制令的王思聰,11月19日又被北京市第二中級(jí)人民法院發(fā)布限制消費(fèi)令。這劇情,翻轉(zhuǎn)的快到讓人有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。不少網(wǎng)友表示:王思聰真慘,不過(guò)我比他更慘!一出生就被限制了高消費(fèi),而限制我的不是法院,是貧窮。


事實(shí)上,對(duì)于王思聰被限制消費(fèi)的事情,很多人密切關(guān)注的原因都是想看這位“富二代”將被如何限制消費(fèi),在這期間又如何消費(fèi)。其實(shí),不知道大家是否聽(tīng)過(guò)一句話:“窮人是小心翼翼的大方,而富人卻是大大方方的小氣”。這句話你品,你細(xì)品,有沒(méi)有道理?所以,有錢(qián)人的生活和他們的消費(fèi)觀根本不是我們窮人視角所想的那樣。


正如我一位年輕有為的朋友,從國(guó)慶節(jié)開(kāi)始就嚷嚷著要買(mǎi)車(chē),看好了奔馳的GLE和林肯飛行家,卻一直沒(méi)入手。原因就是糾結(jié),雖然錢(qián)不是問(wèn)題。這不,三番五次的騷擾我,非要讓我給個(gè)建議。行,雖然這兩款車(chē)我暫時(shí)都沒(méi)開(kāi)過(guò)。但是,畢竟我是個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)編輯!今天就讓你見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)什么叫我雖然沒(méi)錢(qián),但什么都懂!
設(shè)計(jì)不同,飛行家氣勢(shì)更足對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型,至少在我看來(lái),氣質(zhì)是一定不能少的!所以,我們就先從飛行家和GLE的外觀設(shè)計(jì)入手。先說(shuō)GLE吧,這一代GLE換代后在外觀上做出了比較大的改動(dòng)。但相比老款不怒自威的形象,眼下這款最新的GLE顯然有些霸氣不足,雖然很精致,但少了這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的氣勢(shì),這也是很多網(wǎng)友不太愿意接受它的直接原因。


反觀飛行家,其實(shí)在這方面則完全相反。又或者說(shuō),美系豪華品牌似乎一直都知道豪車(chē)的氣啊場(chǎng)應(yīng)該如何營(yíng)造,這一點(diǎn)在飛行家身上體現(xiàn)的更是淋漓盡致。


飛行家的整體大量采用了“飛機(jī)機(jī)翼靈感”的線條設(shè)計(jì),側(cè)面看從前向后延展的線條讓它呈現(xiàn)出了優(yōu)雅地起飛姿態(tài)。此外,寬厚的車(chē)頭、簡(jiǎn)潔精致的車(chē)尾,搭配上地平線式設(shè)計(jì)的貫穿式LED尾燈,都讓飛行家散發(fā)著獨(dú)特的魅力。


當(dāng)然,所謂氣勢(shì),也不僅是靠設(shè)計(jì),還要靠身材。在尺寸方面,飛行家的長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm,而軸距更是超過(guò)了3米,達(dá)到3025mm。再看GLE,幾乎比飛行家小了一圈,長(zhǎng)寬高僅為4930/1950/1787mm,軸距為2995mm。如此一來(lái),飛行家不僅在視覺(jué)效果上看起來(lái)更大更霸氣,車(chē)內(nèi)空間從理論上也更有優(yōu)勢(shì)。
奔馳價(jià)高,林肯誠(chéng)意更足來(lái)到車(chē)內(nèi),這二位的表現(xiàn)可以說(shuō)都挺突出。眾所周知,奔馳近兩年的產(chǎn)品內(nèi)飾都更新為了“大橫屏”的設(shè)計(jì),配合上多色的氛圍燈,確實(shí)是看起來(lái)非常豪華。


相比之下,林肯飛行家的豪華卻不僅限于此,除了同樣擁有氛圍燈外,飛行家在內(nèi)飾的觸感上明顯要更好。車(chē)內(nèi)大量的縫線工藝以及各種皮質(zhì)材料加上上乘的實(shí)木材質(zhì),都讓它無(wú)論看起來(lái)還是摸起來(lái)都很“貴”。


說(shuō)完內(nèi)飾設(shè)計(jì),下面要說(shuō)的就是配置了。不過(guò),首先要說(shuō)明一點(diǎn)。在配置對(duì)比上我們選用了兩款車(chē)的入門(mén)車(chē)型。也就是飛行家的3.0T V6全驅(qū)尊享版(官方指導(dǎo)價(jià)62.88萬(wàn))和奔馳GLE350 4MATIC 時(shí)尚型(官方指導(dǎo)價(jià)72.78萬(wàn)),可以明顯看出,雖然都是入門(mén)車(chē)型,但二者卻有著近10萬(wàn)元的差價(jià)。買(mǎi)GLE多花的10萬(wàn)元到底能不能多換取一些配置呢?下面,我們用最直觀的表格來(lái)看。


是不是沒(méi)想到?表格上的結(jié)果顯而易見(jiàn),雖然價(jià)格要低于GLE不少,但是林肯飛行家卻在配置上大獲全勝,不僅多出了膝部氣囊,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng),就連方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅電動(dòng)放倒等配置,GLE的入門(mén)車(chē)型也全部都沒(méi)有配備,實(shí)在是讓人有些詫異。這么看來(lái),在比GLE便宜近10萬(wàn)的情況下,飛行家還能做到如此豐富的配置水平,絕對(duì)算得上是誠(chéng)意滿滿。
差異明顯,氣缸數(shù)量即尊嚴(yán)
聊完了靜態(tài),最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)態(tài)部分吧。但是,在動(dòng)力規(guī)格上肯定還是有著高下之分的。首先我們先來(lái)說(shuō)奔馳吧,全新?lián)Q代后的奔馳GLE幾款低配車(chē)型上取消了之前的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō),你花72.78萬(wàn)買(mǎi)到的GLE350 4MATIC時(shí)尚型只是一臺(tái)最大馬力僅258Ps,最大功率190kW,最大扭矩370?!っ椎?.0T四缸機(jī)。


而反觀林肯飛行家則完全不同,即使你購(gòu)買(mǎi)62.88萬(wàn)的入門(mén)車(chē)型,它所配備的依然是與高配車(chē)型相同的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力355Ps,最大功率261kW,峰值扭矩更是達(dá)到了553?!っ?,再配合上更為先進(jìn)的10AT變速箱,在動(dòng)力規(guī)格上妥妥的碾壓了奔馳GLE350。


哦對(duì)了,還有一點(diǎn)忘記說(shuō)了。別看奔馳這臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量小,但是它對(duì)油品的挑剔程度還挺高,只能加注95號(hào)汽油。同樣是豪華品牌,飛行家這臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以加注92號(hào)汽油。這又說(shuō)明什么?無(wú)論是考慮后期的使用成本,還是在意發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性和耐久性,無(wú)疑林肯飛行家都要強(qiáng)于奔馳GLE350。 結(jié)語(yǔ):通過(guò)各項(xiàng)直觀的對(duì)比,相比大家應(yīng)該已經(jīng)心中有數(shù)。如果我們只著眼于論產(chǎn)品力,那么飛行家毫無(wú)疑問(wèn)是一款綜合實(shí)力不俗的好車(chē)。其62.88萬(wàn)的親民售價(jià)加上超越同級(jí)動(dòng)力規(guī)格和豐富配置,無(wú)疑代表了林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)最大的誠(chéng)意。如果你在意的是真正的品質(zhì)感和豪華感,那么林肯飛行家無(wú)疑是最合適的選擇。
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