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[導(dǎo)讀]未來出行更加智能,人、車、生活融為一體,智能汽車將給人類帶來一些深刻的變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,加快制定綜合性產(chǎn)業(yè)政策對于促進新技術(shù)突破、推動產(chǎn)業(yè)升級、拉動新一輪經(jīng)濟增長意義重大。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,已成為全球大國競爭的重要科技領(lǐng)域。

未來出行更加智能,人、車、生活融為一體,智能汽車將給人類帶來一些深刻的變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,加快制定綜合性產(chǎn)業(yè)政策對于促進新技術(shù)突破、推動產(chǎn)業(yè)升級、拉動新一輪經(jīng)濟增長意義重大。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,已成為全球大國競爭的重要科技領(lǐng)域。

智能技術(shù)仍然是目前技術(shù)發(fā)展的迭代期,信息安全、功能安全、預(yù)期安全等新型安全成為智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展面臨的最主要的問題。列幾個比較具體的,比如目前的激光雷達可靠性、穩(wěn)定性不足,標準還不統(tǒng)一,形態(tài)還在創(chuàng)新,相對定位不成熟。交通設(shè)施的大數(shù)據(jù)特別是我國海量的停車場大數(shù)據(jù)還不成熟,我認為這些都是制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的因素。從發(fā)展的環(huán)境來看,由于法律法規(guī)目前還沒有到位以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,目前也是制約智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的一個因素。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場和消費者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭,成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。我國政府采取了一系列措施激勵技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,有力推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得積極成效。

加快制定兼顧創(chuàng)新支持與安全監(jiān)管的綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系,對中國搶占新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革制高點、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義。目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正加速進入早期商業(yè)試點甚至規(guī)模運營的全新發(fā)展階段,從局部科學(xué)試驗?zāi)J街鸩睫D(zhuǎn)向全面商品及營運模式,迫切需要統(tǒng)籌新業(yè)態(tài)發(fā)展路徑、新技術(shù)測試驗證、新產(chǎn)品監(jiān)管使用,進一步系統(tǒng)性建立覆蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、法律法規(guī)、標準規(guī)范等全要素的綜合性產(chǎn)業(yè)政策。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車要整合全球優(yōu)勢資源,實現(xiàn)跨界聯(lián)合才能實現(xiàn)共贏,構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài),與合作伙伴實現(xiàn)共贏。智能網(wǎng)聯(lián)是時代發(fā)展的必然趨勢,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,既是機遇也是挑戰(zhàn),長安汽車盼望與各界朋友一道迎難而上,以國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略為牽引,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,做出自己的貢獻。長安行天下,明天更美好,謝謝大家!

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案,是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是構(gòu)建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級,更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑,是國際公認的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點之一。

隨著汽車保有量的持續(xù)增長,道路承載容量在許多城市已達到飽和,交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域,對促進汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合和升級,及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前,正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時期,行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全及行業(yè)法律法規(guī)的完善是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的保障。

當前世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革如火如荼,應(yīng)主動擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動汽車產(chǎn)業(yè)升級、出行模式重構(gòu)的確定性,積極應(yīng)對技術(shù)路徑模糊、影響機理籠統(tǒng)的不確定性;智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)仍處于探索發(fā)展階段,技術(shù)路徑、商業(yè)模式、潛在影響有待進一步打磨及迭代。因此,各國高度關(guān)注政府與企業(yè)、研究機構(gòu)、社會公眾協(xié)同發(fā)力的生態(tài)圈共建機制建設(shè),政府引導(dǎo)、支持并監(jiān)管新技術(shù)發(fā)展。

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