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[導讀]1995年的中國,經(jīng)濟的騰飛還沒有多少明顯的征兆。那一年,中國以7345.48億美元的GDP體量位居全球第八,僅占世界經(jīng)濟總量的2.37%。彼時,長三角和珠三角的電子工廠里,工人們正埋頭組裝著VCD播放機。

1995年的中國,經(jīng)濟的騰飛還沒有多少明顯的征兆。那一年,中國以7345.48億美元的GDP體量位居全球第八,僅占世界經(jīng)濟總量的2.37%。彼時,長三角和珠三角的電子工廠里,工人們正埋頭組裝著VCD播放機。

就在這樣一個看似平凡的年份,一家?guī)е聡I(yè)基因的企業(yè)——脫胎于西門子半導體部門的英飛凌,悄然踏上了中國這片充滿潛力的土地。沒人預見到,這家德國企業(yè)將在未來三十年深刻嵌入中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)之中。更不會有人料到,三十年后,以中國大陸為主體的大中華區(qū)市場所創(chuàng)造的營收,能占到英飛凌全球營收的30%以上,成為這家半導體巨頭重要的增長引擎。

英飛凌大中華區(qū)30周年

初進中國,加快布局

雖然彼時中國半導體產(chǎn)業(yè)還是“這里的黎明靜悄悄”,但是這家德國企業(yè)已敏銳地捕捉到了東方市場的澎湃脈動。上世紀末,全球半導體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷第一輪大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,東南亞與中國成為產(chǎn)業(yè)布局的新熱土。1995年,英飛凌在無錫設(shè)立工廠,最初主要從事半導體后道封裝,這是半導體產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。以無錫后道封裝廠為起點,英飛凌在長江三角洲劃下了第一道產(chǎn)業(yè)印記。

2001年,中國加入世界貿(mào)易組織(WTO),正式融入全球經(jīng)濟體系。這一標志性事件為英飛凌等眾多企業(yè)帶來了機遇與挑戰(zhàn),英飛凌加快了布局中國的腳步。2003年英飛凌上海辦公室成立,啟動大學計劃。2008年無錫工廠擴建、2014年英飛凌中國物流中心落戶上海自貿(mào)區(qū)、2018年英飛凌大中華區(qū)成立,并與上汽集團成立合資企業(yè)上汽英飛凌;2020年無錫產(chǎn)線擴建,成為英飛凌全球最大的IGBT模塊生產(chǎn)制造中心之一;2021年在深圳設(shè)立大中華區(qū)智能應用能力中心;2023年英飛凌中國物流中心升級,英飛凌大學計劃項目實施20年;2024年,英飛凌科技(上海)有限公司正式運營;在上海設(shè)立首個向客戶開放的電源應用實驗室,啟動蒲公英俱樂部項目,形成集技術(shù)應用支持、生產(chǎn)、供應鏈和生態(tài)建設(shè)于一體的完整布局;2025年,正式公布“在中國,為中國”本土化戰(zhàn)略。

可以說,用了30年時間,通過一系列緊鑼密鼓的謀篇布局,英飛凌打通了在華的“任督二脈”,不斷將卓越運營的穩(wěn)健根基、創(chuàng)新應用的靈動鋒芒、本土制造的扎實內(nèi)功與整合生態(tài)的兼容氣度,融會貫通為一體。從最初的市場空白中破壁而出,完成從0到1的驚險一躍;如今更以日臻成熟的姿態(tài),向著“100%本土化價值閉環(huán)”的極致目標大步趨近。

更重要的是,當中國電動汽車、新能源、高鐵、機器人等產(chǎn)業(yè)崛起并登上世界之巔時,英飛凌非但未曾錯失這一趟趟時代飛馳的列車,更以敏銳洞察捕捉先機,化身推動這些產(chǎn)業(yè)破浪前行的重要力量。從產(chǎn)業(yè)革新的潮頭到消費升級的深處,它始終與時代同頻共振,穩(wěn)穩(wěn)攥住了發(fā)展脈絡(luò)中最強勁的脈動。

時間證明一切。

2024財年,英飛凌全球營收約150億歐元,大中華區(qū)貢獻了34%的份額,是其全球最大且最具活力的區(qū)域市場之一。這一成績的背后,是其在多個關(guān)鍵領(lǐng)域的領(lǐng)先地位:全球功率半導體市場中,英飛凌已連續(xù)二十一年位居第一,2024年市占率17.7%;全球車用半導體市場上,連續(xù)五年排名首位,2024年全球市占率13.5%,中國市場更是達到13.9%。2024年,英飛凌還首次成為全球MCU(微控制器)市場的領(lǐng)軍者,市占率為21.3%。

尤其值得一提的是,英飛凌在華發(fā)展的30年,也是對可持續(xù)發(fā)展追求的30年。無錫工廠以全價值鏈的低碳理念為筆,繪就一座綠色工廠藍圖:使用低碳材料、制冷—加熱—照明的系統(tǒng)性節(jié)能改造、分布式屋頂與停車棚光伏發(fā)電系統(tǒng)鋪陳,2025年將實現(xiàn)100% 綠電。不止于技術(shù)減排,英飛凌更以“科技賦能+人文關(guān)懷”的創(chuàng)新模式,積極倡導和參與本土社會公益項目:從修復大熊貓棲息地的山林,到阿拉善“一億棵梭梭”的生態(tài)保護林項目,再到“點綠長江”的浩蕩碧波,立足生態(tài)環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、教育等領(lǐng)域,展現(xiàn)科技企業(yè)在生態(tài)保護中的創(chuàng)新?lián)敗?

大道至簡,創(chuàng)新為綱

對任何一家科技企業(yè)而言,創(chuàng)新是穿越周期的必由之路;而在半導體這一尖端領(lǐng)域,創(chuàng)新更堪稱生存與突破的生命線——舍此別無他途。但對英飛凌而言,創(chuàng)新并非局部的、碎片式或偶發(fā)性的嘗試,而是整體的、全面的、持續(xù)的堅持和篤定,而這得益于英飛凌建立的創(chuàng)新平臺、長效機制與創(chuàng)新文化。

英飛凌構(gòu)建了完善的技術(shù)服務與創(chuàng)新支持體系,設(shè)有6個系統(tǒng)能力中心(SCT),將全球資源本地化,為本土市場定制適配的技術(shù)支持。此外,還有21個創(chuàng)新應用中心,聚焦重點客戶,提供符合其需求的定制化應用支持服務。位于深圳的智能應用能力中心(SACC)和位于上海的電源應用實驗室(Power Lab),專注發(fā)掘前瞻應用機遇,以本土團隊的“中國速度+中國創(chuàng)新”響應客戶需求,為客戶打造定制方案,助力縮短開發(fā)周期、加速方案落地。

英飛凌的創(chuàng)新之處還在于它不是單打獨斗,而是凝聚共識扎實推進。正所謂“獨行快,眾行遠”。自2003年開啟、讓100多所高校受惠的“大學計劃”,到2024年推出、瞄準汽車電子新興力量的“蒲公英俱樂部”,再到攜手安克等客戶打造21家創(chuàng)新應用中心,英飛凌精心構(gòu)筑一張龐大生態(tài)網(wǎng),將產(chǎn)業(yè)、學術(shù)、科研、應用全方位涵蓋。

可以說,正是這種創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新機制與創(chuàng)新文化,成為英飛凌緊握時代脈搏的關(guān)鍵所在。

構(gòu)建韌性、賦能產(chǎn)業(yè)

創(chuàng)新的終極意義,在于創(chuàng)造價值、放大價值。對英飛凌而言,以創(chuàng)新技術(shù)與解決方案持續(xù)為客戶賦能,正是最生動、最直觀的價值釋放形態(tài)。為此,從筑牢韌性供應鏈的根基,到堅守極致品質(zhì)的底線,再到量身定制解決方案,英飛凌以多維度構(gòu)建起賦能客戶的能力,讓創(chuàng)新不僅停留在技術(shù)層面,更轉(zhuǎn)化為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)共進的深層動能。

作為半導體產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè),在一定程度上肩負著“鏈主”之責。在風云變幻的市場浪潮中,唯有筑牢供應鏈韌性之堤,方能抵御需求波動,以及宏觀政治、經(jīng)濟環(huán)境劇變帶來的沖擊。

步入21世紀,世界歷經(jīng)重重波瀾:2008年全球金融危機如海嘯席卷,2020年新冠疫情突襲肆虐,全球產(chǎn)業(yè)鏈在動蕩中艱難重組。2023年,生成式AI引爆算力競賽;2024年,碳化硅、氮化鎵等第三代半導體全面加速,與此同時,新能源汽車異軍突起,光伏儲能需求井噴,AI與機器人領(lǐng)域蓬勃爆發(fā)。這是一個“黑天鵝”事件頻發(fā)、“灰犀?!彪[患四伏的時代,危機與機遇交織,挑戰(zhàn)與變革共生——我們置身于一個充滿不確定性的時代,亦站在重塑未來的風口。

面對動蕩變幻的宏觀環(huán)境,增強供應鏈韌性是當下的全球性課題。對此,英飛凌通過積極構(gòu)建本土化供應鏈,構(gòu)建了龐大的生態(tài)體系。同時,英飛凌擴大MCU、MOSFET等產(chǎn)品在中國的生產(chǎn),并加強與本土代工廠和后道伙伴的合作。一個標志性的舉措是,下一代28nm車規(guī)級MCU TC4x產(chǎn)品將實現(xiàn)前道與后道的國內(nèi)生產(chǎn)合作。這不僅是產(chǎn)能的遷移,更是將生產(chǎn)與中國市場的產(chǎn)品定制緊密結(jié)合。

為優(yōu)化供應鏈,2014年,英飛凌在浦東機場綜保區(qū)設(shè)立首個中國物流中心,統(tǒng)一協(xié)調(diào)在中國及周邊地區(qū)生產(chǎn)貨物的出入境物流管理,區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的貨物經(jīng)由中國物流中心發(fā)往全球客戶。經(jīng)過10多年的發(fā)展和運營,目前整體運營面積已擴充了近20倍,成為英飛凌全球三大物流中心之一。2023年11月,與上海浦東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司簽署合作備忘錄,在浦東機場綜保區(qū)為英飛凌中國物流中心打造低碳智慧物流倉庫,配備自動化倉儲設(shè)備與智能管理系統(tǒng),打造智慧低碳“芯”標桿。十年間,英飛凌在綜保區(qū)的角色已從單一的“物流服務使用者”升級為“產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共建者”。

可以說,從生產(chǎn)到物流,英飛凌已逐步構(gòu)建起一套高度韌性的供應鏈體系。這也正是無論外部環(huán)境與宏觀形勢如何變化,其在華業(yè)務始終穩(wěn)健增長的關(guān)鍵所在。無論是推進本地化生產(chǎn)、攜手合作伙伴,還是為客戶量身定制解決方案,英飛凌始終將質(zhì)量置于首位 —— 通過打造本土化團隊,更實現(xiàn)了以“中國速度”鑄就“德國品質(zhì)”的突破。而對創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)探索與對產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求,早已深植于其德國基因的內(nèi)核,成為驅(qū)動其持續(xù)發(fā)展的核心力量。

英飛凌持續(xù)深入客戶需求,助力客戶提升產(chǎn)品與方案的性能優(yōu)勢。2025年,英飛凌與金風科技深化合作,為其提供搭載.XT技術(shù)的XHP? 2 1700V IGBT5功率模塊,該模塊將有效提升金風科技GW 155-4.5 MW構(gòu)網(wǎng)型風機的能源轉(zhuǎn)換效率。英飛凌功率模塊憑借高功率密度、卓越可靠性及出色穩(wěn)定性,有力保障了風能系統(tǒng)的長效穩(wěn)定運行。通過持續(xù)優(yōu)化能源效率,不僅有助于降低風電運營成本,也為金風科技提升了終端產(chǎn)品的市場盈利能力。

在汽車半導體領(lǐng)域,英飛凌與聯(lián)合汽車電子30年的合作,已從基礎(chǔ)業(yè)務往來深化為技術(shù)協(xié)同與生態(tài)共創(chuàng)的典范。2025年,聯(lián)合汽車電子成為英飛凌中國首批“Teaching Customer”,標志著合作邁入新階段——依托英飛凌的半導體技術(shù)積淀與聯(lián)電的系統(tǒng)集成、全棧式研發(fā)能力,雙方在技術(shù)本土化創(chuàng)新、行業(yè)標準制定、可持續(xù)出行方案等方面持續(xù)突破,不僅超越單純的業(yè)務合作,更成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級、助力中國汽車走向世界的關(guān)鍵協(xié)同力量。

在快充領(lǐng)域,英飛凌與安克在深圳聯(lián)合成立創(chuàng)新應用中心。借助該創(chuàng)新應用中心,行業(yè)專家將基于英飛凌新一代混合反激式(HFB)控制器產(chǎn)品系列和用于100W以上快充充電器的CoolGaN? IPS產(chǎn)品系列進行深入開發(fā),為市場提供更高功率密度與高能效的PD快充解決方案。利用創(chuàng)新應用中心這個聯(lián)合的平臺,安克和英飛凌將進一步縮短應用端產(chǎn)品的開發(fā)周期,從而加速產(chǎn)品面世的時間。

從電氣領(lǐng)域到汽車產(chǎn)業(yè),再到快充賽道,英飛凌賦能客戶創(chuàng)新的路上,這些鮮活案例正是其助力中國客戶實現(xiàn)價值創(chuàng)造與放大的生動縮影。而更多的賦能與合作,恰如滴灌之于田野——靜默無聲間,以持續(xù)不斷的滋養(yǎng)滲透產(chǎn)業(yè)肌理,讓創(chuàng)新的根系在協(xié)作中深扎,最終匯聚成驅(qū)動中國產(chǎn)業(yè)升級的蓬勃動能。

在中國、為中國

三十而立。深耕中國三十年的英飛凌,親歷了這片土地的磅礴蛻變:見證中國GDP從全球第八躍升至第二的經(jīng)濟奇跡,目睹從“三來一補”的簡單加工到“世界工廠”的產(chǎn)業(yè)躍遷,更親歷了諸多企業(yè)、行業(yè)從模仿跟跑、山寨仿制,到原創(chuàng)引領(lǐng)、智造突圍,最終成長為世界級全球化企業(yè)的壯闊歷程。

在這段征程中,電氣化與智能化猶如無形的指揮棒,指引著千行百業(yè)的演進方向。而英飛凌的半導體芯片,正是為這場變革持續(xù)供能的重要引擎 —— 無論是電氣化的每一次功率躍遷,還是智能化的每一次蛻變升級,在與時代趨勢的雙向奔赴中,已然成為推動產(chǎn)業(yè)升級的底層力量,讓技術(shù)突破的脈搏與中國發(fā)展的節(jié)奏同頻共振。

正是這長達三十年的雙向奔赴,讓英飛凌的成長軌跡與中國經(jīng)濟向上攀登的歷程深度交織、命運與共。如今,站在下一個三十年的新起點上,中國早已不是三十年前的發(fā)展模樣 —— 它已在新能源、機器人、AI、5G等諸多領(lǐng)域躋身世界一流,成為全球創(chuàng)新版圖中舉足輕重的策源地。

6月11日,在“2025英飛凌媒體日”活動上,英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉正式發(fā)布“在中國,為中國”本土化戰(zhàn)略。

這一戰(zhàn)略的背后,是英飛凌對中國市場長期趨勢的深刻洞察。戰(zhàn)略核心涵蓋四個方面:本土化創(chuàng)新,開發(fā)符合客戶和市場需求的定制化產(chǎn)品,提供靈活豐富的產(chǎn)品組合;本土化生產(chǎn),擴大MCUs、MOSFETs等產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)制造,依托無錫自有工廠,深化與本土生產(chǎn)伙伴合作;本土化生態(tài),豐富多元融合的本土創(chuàng)新應用平臺,壯大以客戶為中心的生態(tài)體系,同時積極踐行企業(yè)社會責任;本土化運營,培養(yǎng)本土人才、優(yōu)化本土物流服務和客戶服務。就在7月29日,英飛凌分撥中心(中國)在上海升級,建成后將成為英飛凌在全球單體建筑面積最大的成品分撥中心,結(jié)合智能倉儲和數(shù)字運營技術(shù),為上下游客戶提供更加高效的物流服務保障。

三十致遠,同行向未來

潘大偉強調(diào):“三十載積淀與發(fā)展,中國已從‘世界工廠’蛻變?yōu)椤窃鞆妵w凌的業(yè)務也深度融入產(chǎn)業(yè)變革的脈絡(luò)。中國在變,英飛凌也在變,唯一不變的是對科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革新的堅守。如今,正處在二者交匯的關(guān)鍵節(jié)點,唯有更深入扎根中國市場,才能與中國一同見證下一個更智能、更便捷、更節(jié)能的新時代。”

一切過往,皆為序章。站在三十周年的節(jié)點回望,英飛凌在中國的發(fā)展已超越單純的商業(yè)成功,英飛凌自身也在30年的歷程中完成了從產(chǎn)品輸出者到深度本土化參與者、賦能者、合作者的角色轉(zhuǎn)變,在時代浪潮中鐫刻下了深深的半導體印記。

“三十載潮起潮落,和光同塵初心愈曜”。未來,英飛凌將繼續(xù)依托中國市場的創(chuàng)新活力與龐大需求,深化本土化戰(zhàn)略。正如潘大偉所說:“英飛凌不僅要在中國市場取得商業(yè)成功,更要為中國半導體及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入永不枯竭的創(chuàng)新價值,成為推動行業(yè)進步、造福社會的重要力量。” 在全球半導體產(chǎn)業(yè)競合交織的格局中,英飛凌將在中國這片土地上續(xù)寫更多璀璨篇章——做中國創(chuàng)新的協(xié)同者、產(chǎn)業(yè)升級的賦能者和綠色轉(zhuǎn)型的同行者,與本土伙伴馳而不息,共筑未來。

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