• 實現(xiàn)高端轉(zhuǎn)向手感新高度，助力座艙設(shè)計革新
• 為整車廠提供前所未有的布局與設(shè)計靈活性

美國密西根州奧本山2025年10月7日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)宣布推出線控轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域的最新成果：直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器（DD-HWA）。直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器為轉(zhuǎn)向手感、系統(tǒng)集成及車輛設(shè)計靈活性樹立了新標(biāo)桿，助力整車廠在軟件定義汽車及各級輔助駕駛與自動駕駛場景中，為用戶提供下一代駕駛體驗。該產(chǎn)品兼容 12V 與 48V 兩種車輛架構(gòu)，可支持全球范圍內(nèi)傳統(tǒng)、混合動力及電動車輛平臺的集成應(yīng)用。

直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器為線控時代帶來駕駛樂趣

作為耐世特線控運動控制（Motion-by-Wire?）產(chǎn)品組合的核心，線控轉(zhuǎn)向以數(shù)字控制取代了方向盤與車輪之間的傳統(tǒng)機械連接，不僅實現(xiàn)了布局與設(shè)計的靈活性，還賦予了產(chǎn)品全新的安全性和操控性。

從機械控制到數(shù)字控制的這一演進，為耐世特線控轉(zhuǎn)向的下一個里程碑 —— 直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器奠定了基礎(chǔ)。該產(chǎn)品融合的創(chuàng)新技術(shù)為整車廠與駕駛者帶來多重價值。

• 高端轉(zhuǎn)向手感：轉(zhuǎn)向平順且響應(yīng)靈敏，確保駕駛者在各類行駛工況下均能獲得安心、可控且舒適的駕駛體驗
  • 響應(yīng)迅速、動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異，操控性能更卓越：具備高幅頻響應(yīng)帶寬。
  • 轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)舒適：轉(zhuǎn)矩波動控制精度高。
• 緊湊、輕量化、支持低置與高置設(shè)計：低置設(shè)計將反饋執(zhí)行器置于儀表盤下方；高置設(shè)計采用緊湊結(jié)構(gòu)，反饋執(zhí)行器機構(gòu)緊鄰方向盤或其他轉(zhuǎn)向交互裝置。這一突破性設(shè)計使轉(zhuǎn)向交互裝置幾乎可安裝在駕駛艙內(nèi)任意位置，為創(chuàng)新收納方案與內(nèi)飾設(shè)計理念創(chuàng)造了可能。
  • 兩種設(shè)計均兼容所有動力類型，并優(yōu)化空間利用率與能效 —— 這一點對于新能源汽車而言尤為重要。
• 安全性升級：剛性連接結(jié)構(gòu)提升轉(zhuǎn)向精度，內(nèi)置冗余機制保障運行穩(wěn)定。
• 自研高性能電機：核心零部件垂直整合，進一步強化產(chǎn)品競爭力、供應(yīng)鏈響應(yīng)速度與質(zhì)量管控能力。
• 架構(gòu)簡化：設(shè)計精簡減少零部件數(shù)量，提升系統(tǒng)可靠性，同時實現(xiàn)與車輛的無縫集成。
• 高精度多路角度傳感：采用冗余多路角度傳感器設(shè)計，搭配特殊齒輪組合結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)卓越的信號精度，進而提升系統(tǒng)安全性與診斷性能。
• 兼容 48V 與 12V 系統(tǒng)：高功率輸出配合低電流消耗，可提升效率、熱性能與安全性，適用于純電動、混合動力及燃油車平臺。

"我們的直驅(qū)式轉(zhuǎn)向手感模擬器是耐世特線控轉(zhuǎn)向創(chuàng)新技術(shù)的最新成果。該技術(shù)可以助力整車廠在適用于全車型的可擴展架構(gòu)下，為用戶提供前沿技術(shù)與優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。" 耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官兼執(zhí)行董事Robin Milavec表示，"通過整合先進機電一體化技術(shù)、軟件定義運動控制及靈活布局設(shè)計，我們不僅讓整車廠擁有了打造差異化用戶體驗的能力，也為其平臺賦予了面向未來的適配性。"

關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）作為一家領(lǐng)先的運動控制技術(shù)公司，加速實現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤的"線控運動控制（Motion-by-Wire?）"提供助力，包括電動助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動，為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰(zhàn)提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務(wù)，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。

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