一、軟件質(zhì)量的重要性 當(dāng)前,人類步入了信息時(shí)代,從交通、能源、電信到金融、教育、軍事……等等大多數(shù)行業(yè)都需要計(jì)算機(jī)的輔助。軟件是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的靈魂,是許多復(fù)雜系統(tǒng)的神經(jīng)中樞,而質(zhì)量則是軟件的命脈。 軟件失效造成系統(tǒng)癱瘓、人員傷亡以及重大經(jīng)濟(jì)損失
振動(dòng)是反映機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù),當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)(例如零部件之間的變形、碰撞、摩擦、破損等),其振動(dòng)狀態(tài)產(chǎn)生變化,通過(guò)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),分析提取振動(dòng)信號(hào)中的故障特征,可以判斷設(shè)備的健康狀態(tài),進(jìn)行故障診斷和預(yù)測(cè)。 振動(dòng)監(jiān)測(cè)
一、概述 制動(dòng)器是保證復(fù)雜起重裝備日常安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備,是起重裝備最為關(guān)鍵也是最后一道安全保護(hù)裝置。制動(dòng)器的作用是使起重裝備運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或其他設(shè)備能按照作業(yè)者的要求達(dá)到減速、停止,同時(shí)具有保證起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或機(jī)器起到狀態(tài)停止的要求。起重裝
一、概述 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(Structural Health Monitoring,SHM)是利用安裝在結(jié)構(gòu)中的傳感器,通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的物理力學(xué)性能進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),在線實(shí)時(shí)地獲取與結(jié)構(gòu)健康狀況相關(guān)的結(jié)構(gòu)信息(應(yīng)力、溫度、振動(dòng)特性等),結(jié)合信號(hào)處理和損傷識(shí)別,對(duì)結(jié)構(gòu)的安全狀況做出評(píng)
一、疲勞損傷過(guò)程的不同階段 疲勞損傷過(guò)程是交變載荷作用而引起的結(jié)構(gòu)材料性能衰減的過(guò)程,也是微裂紋的形成及擴(kuò)展的過(guò)程。實(shí)驗(yàn)觀察表明,無(wú)缺陷金屬和合金等工業(yè)材料,疲勞微裂紋總是在自由表面處形成,有三類形核位置,主要是駐留滑移帶(Persistent Slip B
了個(gè)翻身仗。 2020年5月5日,為我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭,搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,在文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利點(diǎn)火升空,首飛任務(wù)取得圓滿成功。這是中國(guó)乃至亞洲火箭首次發(fā)射超過(guò)“兩萬(wàn)公斤”級(jí)航天器,同時(shí)也拉開(kāi)中國(guó)載人航天“第三步”任務(wù)的序幕。
近日,小米在海外發(fā)布了Redmi Note 9和Redmi Note 9 Pro,Redmi Note 9搭載了全新的聯(lián)發(fā)科Helio G85芯片。
眾所周知,驍龍875將使用最新的5nm工藝制造,因此與驍龍865相比,它將帶來(lái)顯著的性能和圖形改進(jìn)以及更高的能效。
微信作為一個(gè)最大的社交軟件,必定會(huì)在社交領(lǐng)域創(chuàng)造更先進(jìn)的溝通方式,由文字、語(yǔ)音、視頻到VR交流。高通全球副總裁John Smee在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)壓軸的5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的分論壇上表示:“微信的VR版,很可能在5年內(nèi)發(fā)生,高通已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備。”
學(xué)院培養(yǎng)醫(yī)療精英,在傳統(tǒng)教學(xué)中,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí),但是醫(yī)學(xué)實(shí)踐是重中之重。以往,大多數(shù)醫(yī)學(xué)生只能在醫(yī)院實(shí)現(xiàn),近距離接觸病人,然后在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展有了很大的改變,其中利用VR技術(shù)讓學(xué)生提前感受實(shí)際操作,加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情,提高學(xué)習(xí)效率。
醫(yī)療水平的提高離不開(kāi)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的融合,除人工智能技術(shù)之外,VR技術(shù)同樣能夠應(yīng)用到醫(yī)療領(lǐng)域。VR技術(shù)發(fā)展至今日,從場(chǎng)景的角度來(lái)看,VR虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備對(duì)于醫(yī)療和教育方面的應(yīng)用場(chǎng)景隨著時(shí)間的推移越來(lái)越清晰了。
5G 商用時(shí)代的到來(lái),人們對(duì)于自動(dòng)駕駛這個(gè)命題越發(fā)關(guān)注。但是,是否能有數(shù)據(jù)可以為無(wú)人車安全駕駛護(hù)航。4月22日,阿里達(dá)摩院發(fā)布了世界上第一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的“混合動(dòng)力模擬和測(cè)試平臺(tái)”。
一個(gè)將車輛從現(xiàn)實(shí)的賽道,使用一定的設(shè)備進(jìn)行虛擬情況下的模擬,幾乎每一個(gè)F1車隊(duì)都擁有的訓(xùn)練模擬器。
隨著5G時(shí)代的到來(lái),自動(dòng)駕駛汽車不再是未來(lái),它將會(huì)使人們的出行更加方便、快捷。
中國(guó)家電企業(yè)紛紛涉足上游芯片等核心部件,全球家電業(yè)的供應(yīng)鏈格局正在悄然生變。今年,家電龍頭企業(yè)正在加快涉足芯片、存儲(chǔ)等上游半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),謀求智能家居、物聯(lián)網(wǎng)入口話語(yǔ)權(quán)。