摘  要：本文介紹了一種新型列車語音記錄設備的系統(tǒng)架構、特點和軟硬件實現(xiàn)方法。運用DSP技術對語音信號進行處理、壓縮和記錄，實現(xiàn)了機車語音聯(lián)控和列車當前狀態(tài)信息的記錄，進而規(guī)范乘務員的工作用語并協(xié)同監(jiān)控裝置分析行車故障。
關鍵詞：A/D轉換；語音數(shù)據(jù)編碼；循環(huán)冗余校驗      

前言
    列車運行監(jiān)控記錄裝置在鐵路的安全運輸過程中發(fā)揮了巨大的作用，但不足的是沒有語音記錄功能。為了解決這個問題，按照鐵道部的技術要求，本文研究開發(fā)了一種新型列車語音記錄設備。該設備主要用于對乘務員機車聯(lián)控進行錄音，并可協(xié)同監(jiān)控裝置分析行車事故，為機務部門和運輸部門的科學管理提供新的技術手段。鑒于常見設備的技術指標及標準，對于語音的數(shù)字化，以16KHz的采樣頻率、16位量化精度進行采樣，在編碼方面，采用MPEG-2壓縮編碼方式。

硬件系統(tǒng)組成
    該語音記錄設備如圖1所示，整個系統(tǒng)由 ADC、DSP、CPLD控制器、Flash大容量存儲器及LCD顯示屏等組成。

    在本系統(tǒng)中，ADC用來完成信號的轉換，數(shù)據(jù)格式在16、18、20位之間可選，DSP為系統(tǒng)的核心數(shù)字處理器，功能強大，完成數(shù)字信號的壓縮編碼，CPLD用于數(shù)據(jù)傳送的控制以及對ADC、Flash和LCD顯示屏等器件的初始化檢測設置， Flash用來存儲數(shù)據(jù)， LCD顯示屏用來顯示當前系統(tǒng)的狀態(tài)，如運行等待和數(shù)據(jù)處理等。系統(tǒng)上電后，若有語音信號，則輸入ADC，得到一串數(shù)字信號送入DSP 進行數(shù)據(jù)壓縮編碼，經(jīng)過壓縮編碼的數(shù)據(jù)由CPLD存儲到Flash中，整個系統(tǒng)以流水線的方式工作，數(shù)據(jù)的采集、壓縮編碼和存儲同時進行。

A/D轉換器UDA1341TS
    UDA1341TS是由Philips公司生產(chǎn)的一款單片立體聲A/D、D/A轉換器，工作電壓為3.0V，信噪比為97dB，具有雙通道輸入功能，采樣頻率在16，32和44.1KHz之間可選。

    UDA1341TS與DSP構成語音信號采集系統(tǒng)，主要涉及到位采樣時鐘(BCK)、字同步時鐘(WS)、采樣數(shù)據(jù)輸出(DATAO)、系統(tǒng)時鐘輸入(SYSCLK)這幾個對時序有要求的引腳。系統(tǒng)中，DATAO作為輸出引腳，與DSP的BDR0引腳相連；BCK、WS、SYSCLK作為輸入引腳，其時序由DSP供給。UDA1341TS的系統(tǒng)時鐘只能是256Fs、384Fs、512Fs，通過對狀態(tài)寄存器的SC0位和SC1位編程可實現(xiàn)系統(tǒng)時鐘的選擇設置。這里Fs是語音信號的采樣頻率。在采樣數(shù)據(jù)時，WS用來指明UDA1341TS的DATAO輸出的有效數(shù)據(jù)。當系統(tǒng)對VINL(左聲道)端口進行采樣時，WS的上升沿表明一幀數(shù)據(jù)的起始，下降沿表明一幀數(shù)據(jù)的結束；當系統(tǒng)對VINR(右聲道)端口進行采樣時，WS的下降沿表明一幀數(shù)據(jù)的起始，上升沿表明一幀數(shù)據(jù)的結束。

圖1  系統(tǒng)總體結構圖

    UDA1341TS提供了一個L3端口，利用CPLD控制器對L3的L3DATA、L3MODE和L3CLOCK三個引腳進行編程，可以設置其內(nèi)部的寄存器。當L3MODE引腳為低電平時，通過L3DATA引腳輸入寄存器地址信息；當L3MODE引腳為高電平時，通過L3DATA引腳輸入有關寄存器設置的數(shù)據(jù)信息(如設置芯片系統(tǒng)時鐘頻率、數(shù)據(jù)輸入格式、芯片工作模式等)。UDA1341TS與DSP的McBSP(多通道緩沖同步串口)相連，各種同步信號由DSP產(chǎn)生，這樣就保證了新數(shù)據(jù)的正常接收以及已接收數(shù)據(jù)的正常處理。UDA1341TS與DSP的硬件連接如圖2所示。

語音編碼器TMS320VC5402
    數(shù)字語音信號的壓縮需要大量的數(shù)字信號處理，一般單片機是無法完成的，所以本系統(tǒng)選用TI公司的DSP芯片TMS320VC5402(以下簡稱C5402)對語音信號進行壓縮處理。

     C5402通過它的McBSP與語音采樣轉換器UDA1341TS通信。McBSP提供了全雙工的通信機制，以及雙緩存的發(fā)送寄存器和三緩存的接收寄存器，允許連續(xù)的數(shù)據(jù)流傳輸，數(shù)據(jù)寬度在8、12、16、20、24、32位之間可選； McBSP與ADC的通信通過BDR0引腳實現(xiàn)，通信過程的控制則由BCLKR0、BCLKR1、BFSR0等三條引腳實現(xiàn)。

圖2  UDA1341TS與DSP的硬件連接圖

CPLD低速控制
    DSP作為高速的運算處理器不適合低速的控制應用。對UDA1341TS檢測、初始化，對LCD的控制以及對Flash的存儲控制都是低速的控制。本系統(tǒng)選用CPLD來完成這些工作， CPLD為Altera公司的EPM7128S，開發(fā)仿真環(huán)境為Altera公司的MAX-PLUSII。因為DSP的地址線A0、A1、A2要被某些芯片使用，所以選取A3-A7、A15共6根地址線和I/O空間選擇信號共同產(chǎn)生系統(tǒng)中各芯片的選通信號。CPLD中的控制電路
負責產(chǎn)生各種讀寫信號，如Flash的讀信號MEM_RD和寫信號MEM_WR等。

    在該系統(tǒng)中，C5402要產(chǎn)生許多控制信號(如Flash程序頁的選擇信號PPG2-PPGO等)，同時也要監(jiān)視和讀取外部的狀態(tài)。因為C5402只有兩個通用I/O引腳，所以用CPLD來對其進行I/O端口擴展。CPLD內(nèi)部通過一個8位DFF觸發(fā)器實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的輸出。另外，通過8個三態(tài)門，將8位輸入狀態(tài)放到C5402數(shù)據(jù)總線的低8位上。C5402有4個中斷輸入。CPLD的中斷選擇模塊可以從最多8個外部中斷信號中選擇4個作為C5402的中斷輸入，提高了系統(tǒng)的靈活性。

圖3 系統(tǒng)主程序

軟件設計
    軟件設計主要包括ADC的程序設計，語音數(shù)據(jù)的壓縮編碼等。

ADC的程序設計
    ADC以16KHz的采樣頻率、16位量化精度進行采樣，采樣的位同步信號、幀同步信號、數(shù)據(jù)位時鐘信號均由DSP提供，所以對McBSP相關寄存器的編程，如引腳控制寄存器(PCR)的編程，串口控制器(SPCR1,SPCR2)的編程，接收控制寄存器(RCR1x,RCR2x)以及發(fā)送控制寄存器(XCR1,XCR2)的編程會影響語音信號的最終效果，所以用戶在開發(fā)之前必須詳細參閱相關資料。

圖4 幀內(nèi)編碼流程

語音數(shù)據(jù)編碼
    本文采用通用的MPEG-2語音壓縮編碼算法，該算法是幀數(shù)據(jù)結構編碼，一幀的樣點值是576，以UDA1341TS 的16KHz采樣頻率計算，一幀數(shù)據(jù)的編碼要求在72ms內(nèi)完成。C5402的指令周期是10ns,在滿足算法要求的情況下，進行雙通道實時編碼約需要10ms，所以C5402可以完成該算法的實時編碼。主要包括以下幾方面：濾波器組的運算；心理聲學模型的運算； 量化編碼；幀數(shù)據(jù)格式化。

    濾波器組的作用是完成信號從時域到頻域的映射。心理聲學模型的計算是利用1024點的FFT，對輸入的語音信號進行頻譜分析，再結合時頻映射的結果，計算出各子帶人耳的掩蔽特性。量化編碼是通過各子帶人耳的掩蔽特性和輸出比特率的要求，計算出各子帶編碼所需的比特分配信息，并且對各子帶數(shù)據(jù)進行線性量化編碼的過程。程序的后續(xù)工作是按照MPEG-2標準對數(shù)據(jù)進行格式化，其目的是使數(shù)據(jù)編碼后能被正確地解碼，系統(tǒng)主程序如圖3所示。

    幀內(nèi)編碼是DSP按照MPEG-2標準對ADC傳來的數(shù)字語音信號進行壓縮編碼，其流程如圖4所示。

結語
    系統(tǒng)上電運行后，經(jīng)多次實驗測試，運行情況穩(wěn)定。目前該設備已經(jīng)進行現(xiàn)場調試運用，開始部分裝車運行，滿足了列車語音記錄的實際要求。

參考文獻：
1 Philips Semiconductors. UDA1341TS  Product specification [Z].Netherlands:Philips Semicon ductors,2002