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[導(dǎo)讀]汽車裝配車間的自動化網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始演變,它改變了基本運行參數(shù)、提高了生產(chǎn)率并增強了經(jīng)濟效益。車間經(jīng)理和系統(tǒng)設(shè)計師越來越多地采用無線技術(shù)來連接機器人系統(tǒng)和裝配機械。挑戰(zhàn)和許多其他生產(chǎn)設(shè)施一樣,這些車間的環(huán)

汽車裝配車間的自動化網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始演變,它改變了基本運行參數(shù)、提高了生產(chǎn)率并增強了經(jīng)濟效益。車間經(jīng)理和系統(tǒng)設(shè)計師越來越多地采用無線技術(shù)來連接機器人系統(tǒng)和裝配機械。

挑戰(zhàn)

和許多其他生產(chǎn)設(shè)施一樣,這些車間的環(huán)境不適合數(shù)據(jù)與過程控制布線。因為裝配機械通常以恒定速度運作,所以常會發(fā)生網(wǎng)絡(luò)電纜扭結(jié)或斷裂,連接器出現(xiàn)故障或分離。此外,危險的化學(xué)物質(zhì)和油脂也會腐蝕線纜,大大縮短線纜的使用壽命。

更糟糕的是,進行故障排除和維修斷裂的電纜及故障連接器,不僅非常耗時,而且成本不菲。檢查在工廠中蜿蜒鋪設(shè)的控制電纜,從一捆覆蓋著灰塵、金屬碎屑和油脂的電纜中,隔離一根壞電纜,查找出有故障或損壞的連接,不是一件簡單的事情。這種維護即使不花費數(shù)天,也需要數(shù)小時,而每分鐘停機導(dǎo)致的生產(chǎn)率損失將達到上千甚至上萬美元。

無線選擇

許多車間經(jīng)理都感到,拋棄電纜和連接器,轉(zhuǎn)而安裝無線網(wǎng)絡(luò)是比較經(jīng)濟的做法。技術(shù)人員能夠快速安裝無線網(wǎng)絡(luò),即使加上設(shè)備成本與安裝費用,也能直觀看出改用無線網(wǎng)絡(luò)的投資回報。

無線基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)維護也比較容易。工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),如霍尼韋爾傳感與控制部的Limitless系列,通常包含“健康”監(jiān)測功能,該功能可確保無線開關(guān)或傳感器正常運行。一旦發(fā)現(xiàn)問題,會立即發(fā)送警報。智能健康監(jiān)測技術(shù),克服了因移動車輛和設(shè)備而造成的暫時性信號中斷問題。例如,Limitless技術(shù)會重新傳輸信號,以確??煽康臄?shù)據(jù)傳輸。

許多無線系統(tǒng)針對使用電池的設(shè)備,提供電源診斷功能,這不僅保障了設(shè)備的正常運行,而且當(dāng)電池電量不足或需要更換或重新充電時,還能提前預(yù)警。

靈活性的價值

推動汽車行業(yè)采納無線技術(shù)的另一個因素是這些網(wǎng)絡(luò)的重新配置很簡單。每隔幾年,汽車制造商都會推出展現(xiàn)新汽車設(shè)計的設(shè)備。將網(wǎng)絡(luò)電纜重新鋪設(shè)到新位置,是主要的費用來源。通過使用無線網(wǎng)絡(luò)鏈接已安裝機器的節(jié)點,車間工程師只需簡單地為傳感器供電,設(shè)備便可自動重新連接各自的控制器,無需重復(fù)在安裝過程中的識別和配對過程。

在有些實例中,初始裝配結(jié)構(gòu)和設(shè)計可能需要微調(diào)。但使用無線技術(shù),車間經(jīng)理無需花費時間和資金來改動或調(diào)整布線,因為無線設(shè)備將可輕松找到并與相應(yīng)的路由器和控制器網(wǎng)絡(luò)通信。

優(yōu)勢

輕松和經(jīng)濟的安裝、低維護需求及高度的靈活性,是促使工業(yè)無線技術(shù)廣泛應(yīng)用的主要因素。隨著這一趨勢的迅猛發(fā)展和應(yīng)用的日益普及,制造網(wǎng)絡(luò)的面貌將發(fā)生根本性的改變。

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