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[導讀]Gasgoo News報道,蘋果公司最近發(fā)布了iOS 13.4,其中增加了“ CarKey”功能,客戶可以使用該功能在iPhone上打開門。 盡管在短期內(nèi)將非常限制使用此功能,但是隨著越來越多的汽車制造商不得不將此功能添加到車輛中。 同時,Apple下一代iOS操作系統(tǒng)中的一小段代碼表明,寶馬可以集成基于無鑰匙NFC(近場通信)系統(tǒng)的Apple CarKey API。 用iPhone手機替換實體汽車鑰匙,換句話說,如果實現(xiàn)了CarKey功能,寶馬可能是第一家接管該功能的汽車制造商。

Gasgoo News報道,蘋果公司最近發(fā)布了iOS 13.4,其中增加了“ CarKey”功能,客戶可以使用該功能在iPhone上打開門。 盡管在短期內(nèi)將非常限制使用此功能,但是隨著越來越多的汽車制造商不得不將此功能添加到車輛中。 同時,Apple下一代iOS操作系統(tǒng)中的一小段代碼表明,寶馬可以集成基于無鑰匙NFC(近場通信)系統(tǒng)的Apple CarKey API。 用iPhone手機替換實體汽車鑰匙,換句話說,如果實現(xiàn)了CarKey功能,寶馬可能是第一家接管該功能的汽車制造商。

不過,好消息是蘋果早于2011年申請的專利可以讓大家先看看該功能未來的發(fā)展方向。

早在2013年4月,蘋果公司就發(fā)布了一項名為“蘋果揭示高級汽車訪問控制系統(tǒng)”的專利。最早,蘋果于2011年向美國專利商標局(U.S.Patent and Trademark Office)申請了該項專利,而且對該功能的研究已經(jīng)持續(xù)了9年。

該專利申請文件顯示,未來的iPhone手機將能夠打開車門、啟動發(fā)動機、在特定時間范圍內(nèi)關(guān)閉發(fā)動機、并且能夠編程完成個性化汽車設(shè)置等等。

蘋果專利圖3就是與該發(fā)明有關(guān)的示例車輛,專利圖8是一個流程圖,表示可由主要便攜式設(shè)備使用,讓次要便攜式設(shè)備能夠訪問車輛。

更具體地說,該專利涵蓋有車輛相關(guān)的操作,此種操作即車輛支持的任何操作。例如,與車輛相關(guān)的操作可能是解鎖車門、解鎖車輛存儲室、啟動車輛發(fā)動機、激活音頻或視聽娛樂系統(tǒng)、激活車輛全球定位系統(tǒng)(GPS)、激活車輛儀表盤控制臺、打開乘客艙燈、調(diào)整車輛座椅、打開車輛前照燈、打開汽車天窗、打開汽車擋風玻璃雨刮器、激活車輛自動泊車系統(tǒng)、激活車輛無線通信系統(tǒng)以及類似系統(tǒng)等操作。

在某些情境下,與車輛相關(guān)的操作還包括個性化操作,如車輛自動調(diào)整環(huán)境設(shè)置(如座椅位置、鏡子位置、溫度控制、設(shè)置音頻或視聽娛樂系統(tǒng)),可能根據(jù)接收到的車輛訪問憑證和/或接收車輛訪問憑證的特定便攜式設(shè)備進行設(shè)置。

2018年8月,蘋果公司又公布了一項名為“蘋果發(fā)明增強型汽車被動進入系統(tǒng)”。該項專利提供了新的細節(jié),包括機器學習,以及蘋果手表(Apple Watch)等可穿戴設(shè)備也可以打開車門等等。

因此,從蘋果發(fā)布iOS13.4,并囊括了CarKey,就可以知道蘋果公司正在實現(xiàn)其專利。

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