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[導(dǎo)讀]汽車(chē)行業(yè)已成為當(dāng)今最有活力的領(lǐng)域之一,而創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵。在過(guò)去幾年中,我們見(jiàn)證了汽車(chē)在數(shù)字化、連接性和自動(dòng)化方面的真正變革。隨著軟件和硬件的不斷完善和創(chuàng)新,汽車(chē)的功能和設(shè)計(jì)都在發(fā)生深刻變化。隨著汽車(chē)行業(yè)步入“新四化(智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化)”時(shí)代,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將得益于新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、舒適和娛樂(lè)等需求,繼續(xù)保持成長(zhǎng)。

汽車(chē)行業(yè)已成為當(dāng)今最有活力的領(lǐng)域之一,而創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵。在過(guò)去幾年中,我們見(jiàn)證了汽車(chē)在數(shù)字化、連接性和自動(dòng)化方面的真正變革。隨著軟件和硬件的不斷完善和創(chuàng)新,汽車(chē)的功能和設(shè)計(jì)都在發(fā)生深刻變化。隨著汽車(chē)行業(yè)步入“新四化(智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化)”時(shí)代,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將得益于新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、舒適和娛樂(lè)等需求,繼續(xù)保持成長(zhǎng)。

汽車(chē)駕駛室內(nèi)表面集成的顯示器在所有汽車(chē)內(nèi)飾要素中是一個(gè)最重要特征,它們既可為駕駛員和乘客提供車(chē)輛信息,也可用于娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)的機(jī)械按鈕和旋鈕逐漸消失,取而代之的是觸摸屏,中控臺(tái)正在變成一個(gè)大觸摸屏,并且在汽車(chē)的其他地方也出現(xiàn)了更多顯示屏。隨著顯示器尺寸的增大,一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是用數(shù)字后視鏡(side-view mirror)代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。這意味著顯示器必須集成到汽車(chē)內(nèi)部,并且必須與A柱等其他組件良好地配合。

平板玻璃顯示器難以滿(mǎn)足不斷發(fā)展的車(chē)輛人機(jī)界面(HMI)要求,因而不是一種可持續(xù)的解決方案,需要全新的柔性顯示器技術(shù)。一些汽車(chē)廠(chǎng)商正在嘗試一些高端智能手機(jī)和智能手表中采用的柔性O(shè)LED,但這種技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用中存在幾個(gè)重大局限:與LCD相比,可靠性和使用壽命較差,亮度比LCD要低,但成本卻比LCD高很多,這使其對(duì)汽車(chē)制造商沒(méi)有多大吸引力。而這些方面正是FlexEnable有機(jī)LCD(OLCD)的優(yōu)勢(shì)所在。OLCD是一種無(wú)玻璃的顯示技術(shù),結(jié)合了汽車(chē)級(jí)的LCD技術(shù)以及高性能有機(jī)薄膜晶體管(OTFT)背板的固有靈活性(取代了玻璃顯示器中使用的非晶硅背板),可以實(shí)現(xiàn)順應(yīng)和可成形顯示器,并且能夠以玻璃LCD同樣方式經(jīng)濟(jì)高效地縮放到較大尺寸。

汽車(chē)制造商正在尋求一些能夠與汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合的創(chuàng)新顯示技術(shù),同時(shí)也能為乘客提供更安全和更加個(gè)性化的環(huán)境,需要顯示器能夠適應(yīng)汽車(chē)內(nèi)部的非平坦表面。無(wú)論是S形中控臺(tái),方向盤(pán)上的圓形顯示器還是曲面型數(shù)字后視鏡,這些新顯示屏都需要順應(yīng)汽車(chē)設(shè)計(jì)而不是主導(dǎo)設(shè)計(jì)。

但是,僅靠柔性和舒適性仍然不夠,這些新型車(chē)內(nèi)曲面顯示器還必須滿(mǎn)足嚴(yán)格的汽車(chē)要求。它們必須具備足夠高亮度,以確保在白天和陽(yáng)光照射條件下都可以查看顯示信息。它們還需要具備與汽車(chē)同樣長(zhǎng)的超過(guò)10~15年使用壽命,這比許多主流消費(fèi)電子產(chǎn)品(例如智能手機(jī)和智能手表)的使用壽命長(zhǎng)很多。

駕駛室內(nèi)部表面集成顯示器面臨非??量痰墓ぷ鳝h(huán)境,需要非常高可靠性。與普通消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品相比,它們必須耐受更高和更低的溫度以及苛刻的濕度條件。最后,同樣重要的一點(diǎn)是,任何在汽車(chē)上使用的新技術(shù)必須具備可承受的價(jià)格,考慮到大屏幕的發(fā)展趨勢(shì),這一要求變得更加重要。

FlexEnable的OLCD技術(shù)通過(guò)盡可能多地利用現(xiàn)有汽車(chē)級(jí)LCD顯示器供應(yīng)鏈來(lái)應(yīng)對(duì)所有上述挑戰(zhàn)。它采用一種非常低溫的工藝,用在柔性基板上制造的高性能有機(jī)薄膜晶體管替代玻璃上的非晶硅晶體管,其中的偏振器、液晶和背光等許多其他組件與當(dāng)今玻璃汽車(chē)顯示器使用的組件完全相同。

利用現(xiàn)有的有源矩陣LCD生產(chǎn)線(xiàn),可以制造無(wú)玻璃柔性O(shè)LCD顯示器,F(xiàn)lexEnable的獨(dú)特技術(shù)能夠以極低的成本和風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)幫助制造商順利過(guò)渡到滿(mǎn)足汽車(chē)級(jí)要求的順應(yīng)性和可成形顯示器。FlexEnable OLCD顯示器與柔性O(shè)LED不同,由于LCD亮度主要是由背光實(shí)現(xiàn),因此顯示器可以非常明亮,但不會(huì)影響其使用壽命。

此外,OLCD還可以實(shí)現(xiàn)超窄邊框顯示。FlexEnable在2019年已經(jīng)演示了這種技術(shù),主要是通過(guò)折疊顯示器邊框來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種方法可應(yīng)用于顯示器的所有四個(gè)邊框,從而為表面集成顯示器提供一種令人嘆為觀止的未來(lái)設(shè)計(jì)。FlexEnable已經(jīng)與許多一級(jí)汽車(chē)廠(chǎng)商和OEM合作,為汽車(chē)顯示器提供靈活的柔性解決方案。我們的OLCD顯示器已經(jīng)被一些汽車(chē)合作伙伴用于多種演示車(chē)型,其中包括全球塑料解決方案提供商N(yùn)ovares的Nova Car 2車(chē)型。OLCD還可滿(mǎn)足未來(lái)高對(duì)比度汽車(chē)顯示器的需求,這得益于它采用獨(dú)特的超薄“雙單元(dual-cell)”技術(shù),可提供像素級(jí)的超高對(duì)比度,同時(shí)保留汽車(chē)應(yīng)用所需的順應(yīng)性和可成形性。

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