據(jù)外媒報道，近日歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）指出，受到新冠肺炎的影響，光是3/3-23這20天期間，飛越歐洲航班提供的報告數(shù)就減少了65%，全球各地航班提供的報告數(shù)則減少了42%。

除了航空公司遭到巨大打擊，還有另一個領(lǐng)域也可能受到影響：天氣預報。

根據(jù)ECMWF的說法，飛航提供的數(shù)據(jù)重要性僅次于衛(wèi)星數(shù)據(jù)，一旦沒有這些數(shù)據(jù)，可以說預報員基本上是在閉著眼睛的狀態(tài)下播報。

許多人可能不知道，其實飛機會不斷將數(shù)據(jù)傳輸?shù)筋A測中心，提供氣象機構(gòu)做為預測的參考。

飛機所收集的關(guān)于氣壓、溫度、云層高度的數(shù)據(jù)是天氣預報的關(guān)鍵部分，一般來說，飛機每天最多可以發(fā)送23萬筆氣象觀測數(shù)據(jù)，據(jù)研究顯示，這些飛機觀測結(jié)果將氣象學家對 6小時天氣預報的誤差減少了15-30%。

盡管最近增加的衛(wèi)星數(shù)將有助于減輕天氣遇到對飛機數(shù)據(jù)的依賴，但隨著肺炎疫情持續(xù)進行，航班數(shù)可能會逐漸減少，這可能會影響全世界各地的天氣預報。