據(jù)報道，在疫情的影響下，美國福特汽車已相繼關(guān)閉了所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠。上述的應(yīng)對措施，對福特汽車的業(yè)績帶來了巨大的影響。

為此，日前，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評級(S&P Global Ratings)將福特信用評級從BBB-下調(diào)至BB+,也就是所謂的“垃圾級”。

福特汽車CEO韓愷特（Jim Hackett）3月26日稱，這家美國汽車制造商需要盡快削減成本，但并不會裁撤任何崗位。

同時，在當(dāng)天韓愷特發(fā)送給員工的內(nèi)部信中，韓愷特對一項成本削減計劃做出了概述，其中包括停止招聘新員工以及降低管理層薪酬，但目前不涉及裁員。

其中提到，自5月1日起，福特汽車公司中排名前300的高級管理層，其薪酬的20%-50%將被延遲支付至少5個月。福特汽車執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）在上述時間段內(nèi)的全部薪酬均將延遲支付。

而福特員工基于績效和加班的加薪將被暫時推遲支付，同時福特凍結(jié)了幾乎所有招聘名額。并且，福特汽車將會為員工安排更加靈活的彈性值班，最大程度的保障個人人身安全。

據(jù)悉，為了抵消關(guān)閉工廠、需求下滑帶來的影響，福特汽車將動用高達(dá)154億美元（約合人民幣1090.81億元）的信貸額度。

福特還通過暫停派發(fā)股息等財務(wù)措施，為其節(jié)省下月24億美元的財務(wù)成本。上述操作使福特汽車暫時擁有了370多億美元的現(xiàn)金儲備，來面對當(dāng)下的疫情危機(jī)。

此外，福特汽車還撤回了2月4日發(fā)布的2020年財務(wù)業(yè)績目標(biāo)，并將會在4月28日公布第一季度業(yè)績時提供更新的業(yè)務(wù)目標(biāo)。

并且，早在今年2月24日，福特發(fā)布了2019年第四季度以及全年的財務(wù)業(yè)績報告。財報數(shù)據(jù)顯示，2019年全年福特汽車凈利潤為4700萬美元，遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，降幅也達(dá)到了98.7%。