日前，優(yōu)信聯(lián)合58同城新車(chē)業(yè)務(wù)58汽車(chē)、J.D. Power發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》（2020年3月），旨在通過(guò)保值率數(shù)據(jù)，幫助汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行商業(yè)決策，同時(shí)作為消費(fèi)者的重要購(gòu)車(chē)指南，助力汽車(chē)行業(yè)快速回暖。

報(bào)告回顧了近一年（2019.3-2020.2）全國(guó)二手車(chē)交易的概況。交易量排行榜上，前五省份是江蘇、廣東、上海、山東、四川，前五城市是上海、成都、南京、北京、蘇州，一線或新一線等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市排名較高。

交易價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間最多，總占比超過(guò)70%。從車(chē)輛級(jí)別來(lái)看，緊湊型轎車(chē)和緊湊型SUV在各自領(lǐng)域占比最高，分別為33.4%和13.1%。此外，盡管科魯茲已經(jīng)退出新車(chē)市場(chǎng)，但其仍舊憑借著實(shí)惠的價(jià)格在二手車(chē)市場(chǎng)中交易量占比第一。

在二手車(chē)交易車(chē)齡分布上，前3年車(chē)輛價(jià)格貶值較快，3-5年車(chē)齡的車(chē)輛不存在太大的降價(jià)空間，最受市場(chǎng)歡迎。在年均里程分布上，以三年年齡二手車(chē)為數(shù)據(jù)采集樣本群體，年均行駛里程在3萬(wàn)公里左右的車(chē)輛，平均交易價(jià)格最高。由此說(shuō)明，“適度使用”的二手車(chē)反而更保值。

報(bào)告顯示，在區(qū)域?qū)用妫Ｖ德食首晕飨驏|遞增趨勢(shì)，四大直轄市保值率排名前四，基本都超過(guò)了50%，原因在于二手車(chē)大戶普遍分布在這四大城市之中。盡管廣東省在排名中并非最高，但廣州、深圳保值率在城市排名中屬全國(guó)最高，這與消費(fèi)者多鐘愛(ài)保值率高的日系車(chē)主有關(guān)。

在廠商類別及國(guó)別上，相比于合資及國(guó)產(chǎn)廠家經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)，進(jìn)口車(chē)型明顯保值率最高。其中，日系車(chē)保值率優(yōu)勢(shì)明顯，豐田與本田攜手登頂，比第二名的德系高出將近5個(gè)百分點(diǎn)?？梢钥闯?，進(jìn)口車(chē)型，多數(shù)為豪華品牌，溢價(jià)能力強(qiáng)，同時(shí)對(duì)比來(lái)看，日系車(chē)性價(jià)比高，保有量大，適合日常出行使用。

另外，在車(chē)型級(jí)別上，MPV已成為保值率最高的車(chē)型級(jí)別，主要原因在于其功能具有不可替代性，且市面上選擇較少。豪華型轎車(chē)和豪華SUV的保值率在各自領(lǐng)域都很高，品牌溢價(jià)能力強(qiáng)，同時(shí)也是自主品牌破局的一個(gè)方向。