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[導(dǎo)讀]3月25日,國內(nèi)新能源汽車近幾年發(fā)展勢頭迅猛,大有在汽車領(lǐng)域彎道超車國外品牌的架勢。城市中穿行的新能源汽車越來越多,屬于新能源汽車的時(shí)代真的要來了嗎?國內(nèi)新能源汽車企業(yè)實(shí)力如何? 企查查數(shù)據(jù)顯示,我國

3月25日,國內(nèi)新能源汽車近幾年發(fā)展勢頭迅猛,大有在汽車領(lǐng)域彎道超車國外品牌的架勢。城市中穿行的新能源汽車越來越多,屬于新能源汽車的時(shí)代真的要來了嗎?國內(nèi)新能源汽車企業(yè)實(shí)力如何?

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國共有新能源汽車相關(guān)企業(yè)19.0萬家。從地域分布來看,廣東省的相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,共2.4萬家。山東省和江蘇省的相關(guān)企業(yè)數(shù)量居第二和第三,分別為1.6萬家和1.5萬家。上海市是唯一入圍相關(guān)企業(yè)數(shù)量前十名的直轄市,共有1.0萬家。

從上市企業(yè)數(shù)量來看,廣東省的新能源汽車相關(guān)上市企業(yè)數(shù)量最多,共80家。江蘇省和浙江省分別居于第二和第三,共有相關(guān)上市公司76家和38家,浙江省的相關(guān)企業(yè)數(shù)量為江蘇省的50%。

如此多的新能源車企,他們的科研實(shí)力到底如何呢?我們從專利數(shù)量方面來一窺究竟。企查查數(shù)據(jù)節(jié)選了25家新能源汽車相關(guān)企業(yè)的專利數(shù)據(jù),其中實(shí)用新型專利數(shù)量和其他專利數(shù)量最多的企業(yè)均為北京車和家信息技術(shù)有限公司,分別為382件和565件,其次是蔚來汽車。實(shí)用新型專利數(shù)量超過百件的企業(yè)共有8家,占取樣企業(yè)總數(shù)的32%。

在看看新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品:充電樁相關(guān)設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示,我國共有充電樁相關(guān)企業(yè)7.7萬家。廣東省的充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,共有1.3萬家,是第二名江蘇省的兩倍有余。山東省以0.5萬家相關(guān)企業(yè)數(shù)量居于第三。

在今年提出的加快“新基建”七大領(lǐng)域包括5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通,“新能源車以及充電樁”就屬于其中之一。

業(yè)界普遍認(rèn)為,隨著城市充電樁配置能力的提升,將反過來極大促進(jìn)新能源車的普及,進(jìn)而促使新能源車企加大產(chǎn)品和研發(fā)的投入。同時(shí),新能源車的發(fā)展還需要與無人駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等創(chuàng)新要素結(jié)合起來,才能迸發(fā)更多優(yōu)勢。

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