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[導(dǎo)讀]   OBU怎么安裝   現(xiàn)在主流的都是太陽(yáng)能供電的OBU設(shè)備,安裝步驟如下:   1、拆開(kāi)電子標(biāo)簽,撕開(kāi)背面膠紙,將電子標(biāo)簽緊貼在前擋風(fēng)玻璃上方。(注:適當(dāng)加熱3M膠后,安裝更加

  OBU怎么安裝

  現(xiàn)在主流的都是太陽(yáng)能供電的OBU設(shè)備,安裝步驟如下:

  1、拆開(kāi)電子標(biāo)簽,撕開(kāi)背面膠紙,將電子標(biāo)簽緊貼在前擋風(fēng)玻璃上方。(注:適當(dāng)加熱3M膠后,安裝更加牢固;電子標(biāo)簽帶防拆卸裝置,如不慎脫落,請(qǐng)前往營(yíng)業(yè)廳重置。)

  2、按下電子標(biāo)簽頂部的藍(lán)牙按鈕,插入卡片(連續(xù)拔插兩次),電子標(biāo)簽屏幕顯示【藍(lán)牙已打開(kāi)】。

  3、打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙,進(jìn)入微信小程序或者相關(guān)app。點(diǎn)擊【辦卡】-【激活電子標(biāo)簽】,藍(lán)牙自動(dòng)感應(yīng)激活。

  4、上傳車輛正面照片,即可使用。

  ETC設(shè)備的普及速度與影響預(yù)測(cè)

  普及ETC的首要目的是節(jié)能減排,對(duì)于汽車用戶而言最直觀的感受是通勤效率的提升,在實(shí)際使用ETC的多年中已經(jīng)很少遇到堵車了。理論上ETC沒(méi)有任何缺點(diǎn),通行費(fèi)可以優(yōu)惠5%、設(shè)備安裝零費(fèi)用、ETC卡片也從充值卡改為記賬卡,在實(shí)際使用過(guò)程中只有優(yōu)點(diǎn)。加之每年能減少近億升燃油,減少尾氣排放萬(wàn)噸以上,ETC沒(méi)有普及真的難以理解;而面對(duì)石油儲(chǔ)備的壓力以及尾氣治理的高成本,目前有些強(qiáng)制味道的引導(dǎo)安裝必然會(huì)出現(xiàn),不過(guò)這應(yīng)該只是第一步。

  使用ETC系統(tǒng)的車輛目前可享受通行費(fèi)5%的優(yōu)惠,節(jié)假日同樣可免費(fèi)通行;近期網(wǎng)傳春節(jié)時(shí)沒(méi)有ETC設(shè)備的車輛不再免費(fèi),這一信息已經(jīng)被辟謠,無(wú)ETC設(shè)備的車輛春節(jié)仍可以正常免費(fèi),但面對(duì)保留很少的人工通道則必然會(huì)堵車。不過(guò)這一次的辟謠并沒(méi)有參考價(jià)值,后期隨著擁堵的加劇是很有可能出現(xiàn)真正的無(wú)ETC不免費(fèi)通行的規(guī)定,因?yàn)檫@些車輛實(shí)實(shí)在在的影響了通勤效率并且增加了排放污染。

  所以未來(lái)的高速通路通行很有可能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,且新能源汽車很有可能會(huì)在通行費(fèi)方面出現(xiàn)更大的扶持。據(jù)消息人士透露,新能源汽車的高速通行費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)低至75折,各地方可依據(jù)地方需求調(diào)整,可低于75標(biāo)準(zhǔn)但不得高于75標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)多數(shù)繞城高速、機(jī)場(chǎng)高速等道路甚至?xí)霈F(xiàn)新能源的汽車的免費(fèi)通行,普通高速也會(huì)更實(shí)惠。ETC很像是一盤綜合節(jié)油減排與新能源汽車推動(dòng)的棋局,面對(duì)不足消耗35年的全球石油儲(chǔ)備,國(guó)內(nèi)2.4億臺(tái)機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致石油進(jìn)口比例接近70%的高壓,ETC就像棋局中的卒,一旦推過(guò)楚河漢界則能形成巨大的影響力。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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