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[導(dǎo)讀]說(shuō)到特斯拉,很多人想到的是汽車品牌??墒钦f(shuō)到尼古拉·特斯拉是誰(shuí),就沒(méi)那么多人知道了。以特斯拉本人命名的特斯拉線圈是什么東西,更是一頭霧水。 尼古拉.特斯拉 特斯拉線圈的發(fā)明人,世界著名的發(fā)明家和電氣工程師。 來(lái)源:百度百科 尼古拉.特斯拉擁有塞爾

說(shuō)到特斯拉,很多人想到的是汽車品牌。可是說(shuō)到尼古拉·特斯拉是誰(shuí),就沒(méi)那么多人知道了。以特斯拉本人命名的特斯拉線圈是什么東西,更是一頭霧水。





尼古拉.特斯拉





特斯拉線圈的發(fā)明人,世界著名的發(fā)明家和電氣工程師。


特斯拉線圈的工作原理,你知道嗎?

來(lái)源:百度百科


尼古拉.特斯拉擁有塞爾維亞血統(tǒng),出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國(guó))。他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對(duì)電氣領(lǐng)域做出了重要貢獻(xiàn),極大促進(jìn)了第二次工業(yè)革命,被譽(yù)為“交流電之父”。





特斯拉線圈





特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器,可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。


通俗一點(diǎn)說(shuō),它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電,十分美麗。


特斯拉線圈的工作原理,你知道嗎?





工作原理





特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。特斯拉線圈由兩個(gè)回路通過(guò)線圈耦合。


特斯拉線圈的工作原理,你知道嗎?

特斯拉線圈原理圖


首先電源對(duì)電容C1充電,當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過(guò)了打火間隙的閾值,打火間隙擊穿空氣打火,變壓器初級(jí)線圈的通路形成,能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩,并通過(guò)耦合傳遞到次級(jí)線圈。


次級(jí)線圈也是一個(gè)電感,放頂罩C2和大地之間可以等效為一個(gè)電容,因此也會(huì)發(fā)生LC 振蕩。當(dāng)兩級(jí)振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時(shí)候,初級(jí)回路的能量會(huì)涌到次級(jí),放電端的電壓峰值會(huì)不斷增加,直到放電。





分類





01
SGTC

火花間隙特斯拉線圈。尼古拉·特斯拉先生本人當(dāng)年發(fā)明的“特斯拉線圈”就屬于SGTC。由于構(gòu)造、原理較為簡(jiǎn)單,所以也是現(xiàn)階段初學(xué)者入門(mén)特斯拉線圈。


02
SISGTC

觸發(fā)二極管特斯拉線圈。由觸發(fā)二極管——IGBT管組成的電路組代替?zhèn)鹘y(tǒng)火花間隙工作,達(dá)到消除打火噪音的目的。


03
SSTC

固態(tài)特斯拉線圈。說(shuō)通俗些是個(gè)單諧振的電子開(kāi)關(guān)特斯拉線圈,初級(jí)不發(fā)生串聯(lián)諧振,只給次級(jí)提供可以滿足次級(jí)LC發(fā)生串聯(lián)諧振的頻率,讓次級(jí)線圈發(fā)生串聯(lián)諧振,初級(jí)電流為激勵(lì)源電壓除以交流阻抗。


優(yōu)點(diǎn):具有低噪音、高效率、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),因而得到了很好的發(fā)展。


缺點(diǎn):初級(jí)線圈給次級(jí)線圈提供的勵(lì)磁功率有限,電弧不長(zhǎng)。


04
ISSTC

帶滅弧固態(tài)特斯拉線圈。同輸出功率下,SSTC的電弧成簇狀,且明顯不如SGTC壯觀。這時(shí),可以加上一個(gè)滅弧器來(lái)模仿SGTC的工作,電弧可以長(zhǎng)一些,還可以利用音頻信號(hào)滅弧信號(hào)來(lái)演奏音樂(lè)。


05
DRSSTC

雙諧振特斯拉線圈。DRSSTC本質(zhì)屬于一個(gè)串聯(lián)諧振逆變器。


相對(duì)于SSTC來(lái)說(shuō),由于初級(jí)線圈發(fā)生了串聯(lián)諧振,初級(jí)線圈電感兩端的電壓為激勵(lì)源電壓的Q倍,諧振阻抗Z(R)因子很低,因此初級(jí)的諧振電流很大(諧振電壓除以諧振阻抗等于諧振電流),此時(shí)給次級(jí)提供的勵(lì)磁功率也會(huì)很大,和SSTC可不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。


相比SSTC而言,SSTC的初級(jí)線圈給次級(jí)線圈無(wú)法提供足夠大的勵(lì)磁功率,所以導(dǎo)致SSTC產(chǎn)生的閃電壯觀程度不及同功率等級(jí)的火花隙特斯拉線圈。


DRSSTC的初級(jí)線圈不僅滿足了次級(jí)線圈的電感和分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振的條件,也能夠給次級(jí)線圈提供足夠大的勵(lì)磁功率,所以DRSSTC的電弧長(zhǎng)度會(huì)很長(zhǎng)。


優(yōu)點(diǎn):相比SGTC來(lái)說(shuō),沒(méi)有火花間隙的聲光污染,可控性強(qiáng),可以放音樂(lè),效率高,壽命長(zhǎng)。


06
QCWDRSSTC

準(zhǔn)連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉線圈。QCWdrsstc是在DRSSTC的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。最初QCWdrsstc是來(lái)源于VTTC的啟發(fā),對(duì)于輸入電壓呈一定斜率增長(zhǎng)時(shí),會(huì)使電弧成一束的發(fā)生,形成巨大的電弧。


07
CWDRSSTC

連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉。實(shí)驗(yàn)證明,連續(xù)模式(CW)的特斯拉線圈由于功率是在沒(méi)有時(shí)間限制情況發(fā)揮出來(lái)弧并不長(zhǎng),且呈簇狀。


08
VTTC

真空管特斯拉線圈。當(dāng)電子管逐漸退出我們的視野時(shí),一群電子管發(fā)燒友用它們做出了VTTC。電子管本身有高頻性能好等等優(yōu)點(diǎn),所以做出的VTTC效果十分獨(dú)特。但是,不可否認(rèn),電子管本身有造價(jià)高、壽命低、效率低、發(fā)熱嚴(yán)重以及極易損壞等缺點(diǎn),VTTC未能大范圍流行。基本原理,類似于晶體管的自激。


09
SSVC

固態(tài)真空管特斯拉線圈。


10
OLTC

離線式特斯拉線圈。當(dāng)我們把SGTC的打火器去掉,換成一個(gè)MOSFET或者IGBT來(lái)代替,并在用一個(gè)二極管反向并聯(lián)在D極和S極(如果是IGBT,就是C極和E極)上,并用一個(gè)固態(tài)的電路來(lái)控制這個(gè)開(kāi)關(guān)管,再加以低壓驅(qū)動(dòng),就成了OLTC。


它的本質(zhì)原理依然是LC振蕩,且和SGTC幾乎相同,不同的地方,就是把打火器換成了固態(tài)開(kāi)關(guān),并使用了低壓驅(qū)動(dòng)。其它地方?jīng)]有太多區(qū)別。


由于是低壓驅(qū)動(dòng),無(wú)法形成太大的電流,所以O(shè)LTC的電弧是不如SGTC壯觀的。


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