LED車燈模塊廠麗清去年第四季受惠于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)旺季，單季合并營收達(dá)10.97億元（新臺幣，下同），加上一次性相關(guān)費用皆已認(rèn)列，單季營運繳出虧轉(zhuǎn)盈的獲利表現(xiàn)，單季EPS達(dá)0.24元。

2019年，麗清全年合并營收41.33億元，除了一次性認(rèn)列部分存貨呆滯損失、非本業(yè)造成的公司債提前贖回利息費用1，500萬元、因增資員工認(rèn)股產(chǎn)生酬勞成本500萬元及借款利息費用4，000萬元等外，主要是為未來營運沖刺做準(zhǔn)備而進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充，由于新廠建置初期所投入相關(guān)成本費用增加及學(xué)習(xí)曲線成本，全年稅后凈利1，302萬元，EPS為0.18元。

麗清表示，公司2019年為因應(yīng)主要客戶新車款LED車燈模塊訂單需求，除了持續(xù)提升LED車燈研發(fā)設(shè)計技術(shù)能力，積極與客戶共同研發(fā)設(shè)計出高技術(shù)規(guī)格的LED車燈模塊相關(guān)產(chǎn)品，亦陸續(xù)于武漢及上海新廠擴(kuò)建新廠與增加產(chǎn)線布建，同時建置專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，惟因面臨中國大陸新車銷量下滑的負(fù)面干擾，在客戶拉貨力道保守下，致使產(chǎn)能稼動率降低而未達(dá)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果，然目前各生產(chǎn)基地在復(fù)工后以最快的速度回到正常水平，新廠產(chǎn)能也逐步開出，麗清持續(xù)戮力走過學(xué)習(xí)曲線，隨著產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，不僅有助于公司在未來單一LED車燈模塊接單價格的競爭力，亦滿足主要客戶增加大型訂單合作空間的需求，并對整體營運帶來正面的挹注。

展望2020年第一季，雖疫情蔓延短期已影響全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、物流運輸、消費動能、新車銷售市場表現(xiàn)等，使麗清部分新車款訂單出貨遞延，也正面沖擊公司首季整體營運的表現(xiàn)，但目前公司與主要客戶在復(fù)工后皆為因應(yīng)品牌車廠的需求以庫存、加班或調(diào)班方式因應(yīng)，借以增加產(chǎn)能稼動率與協(xié)調(diào)訂單出貨狀況。此外，從2019年研發(fā)費用占營收比重陸續(xù)增加的趨勢來看，其中LED頭燈應(yīng)用相關(guān)的訂單明顯增加，不僅挹注整體訂單能見度及掌握度提升，也有助優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精進(jìn)毛利率表現(xiàn)，麗清以期隨著客戶拉貨力道增溫，貢獻(xiàn)整體產(chǎn)能利用率提升，有信心創(chuàng)造今年整體營運遞出逐季向上的成長表現(xiàn)。（來源：工商時報）
? ? ?