5G時代，微小基站的建設將與宏基站齊頭并進。兩者相互配合，才有望“織”出一張立體化、全覆蓋的5G網絡。

去年以來，全球5G規(guī)?；逃貌椒ゼ涌?，預計2020年即將發(fā)布的由全球通信行業(yè)標準化組織3GPP制定的5G R16 標準將支持和催生更多5G行業(yè)應用。

最近，我國首個5G微基站射頻芯片YD9601研發(fā)流片成功，進入封裝測試階段。領銜這項開發(fā)的國家特聘專家、美國麻省理工學院博士王俊峰介紹說，5G基站分為宏基站和微小基站兩種，宏基站主要用于室外覆蓋，微小基站發(fā)射功率較小，主要用于室內場景。

從2G到4G，運營商只需要建設一個高高的鐵塔，搭載一個宏基站，就能滿足方圓數平方公里內的通信需求。到了5G時代，為何在宏基站之外還要建設微小基站？微基站的發(fā)展，將對人們的無線通信、工業(yè)互聯(lián)網的數據傳輸和我國的通信產業(yè)帶來哪些改變？科技日報記者為此走訪了相關高校和企業(yè)，聽聽專家怎么說。

不同基站類型功率容量大不相同

“根據3GPP組織的規(guī)則，無線基站分為4類，分別是宏基站、微基站、皮基站和飛基站?！?中科智達物聯(lián)網系統(tǒng)有限公司董事長許欣說。

劃分基站主要依據是功率和容量。其中，宏基站的功率在10W以上，可同時接入用戶數視基站規(guī)模而定，一般在1000個以上；微基站功率為500mW—10W，同時接入用戶數為128—512個；皮基站功率為100—500mW，同時接入用戶數為64—128個；飛基站功率小于100mW，同時接入用戶數8—16個。微基站、皮基站和飛基站，通常合稱“微小基站”，也就是我們談到與宏基站所對應時的概念。

從名字上也可以判斷，“宏基站”是高大威猛，“微小基站”則是小巧玲瓏。

宏基站適用于廣域覆蓋，微基站偏向局域覆蓋，皮基站相當于企業(yè)級WiFi，而飛基站則與家庭路由器相當。

針對不同的室內場景，比如高鐵站、飛機場、大商場等，必須布置多個微基站才能滿足需求；而在寫字樓、工廠園區(qū)等場所，人流量相對固定，皮基站就可以勝任；飛基站則是滿足家庭、咖啡館等場景的需要。

宏微交錯 “織”出更密5G網絡

翻開人類無線通信發(fā)展史，會發(fā)現頻率越來越高，這是因為人們對無線通信提出的要求也越來越高。以我國為例，2G的工作頻段主要是900MHz和1.8GHz，3G和4G的工作頻段主要為1.9GHz、2.1GHz和2.6GHz，而即將到來的5G則主要集中在兩個頻段：3.3—3.6GHz、4.8—5GHz。

“過去的無線通信是語音網，現在則是數據網，頻率越高所能提供的帶寬也就越大，就好比4車道的高速公路比2車道的高速公路跑的車多，而且車速還快?！睎|南大學信息科學與工程學院教授張川說。

然而無線信號的傳輸速率與穿透性往往不可兼得。“無線頻率越高，穿透性就越差，同等面積必須建設更多的基站來完成覆蓋，組網成本就比較高。”許欣介紹說。

目前我國正在規(guī)模建設的基站，以宏基站為主。一個5G宏基站的成本有多高呢？一般來說，宏基站的建設成本是由主設備、動力配套設備設施、土建施工共同組成。此前廣東省擬建設2.4萬個宏基站，計劃投資60億元，每個基站的投資額約為25萬元。而據上海市的網絡建設規(guī)劃，2020年累積建設2萬個5G基站，累計總投資超過200億元，每個5G基站的建設成本超過了100萬元。中國移動也曾經表示，建成一個5G宏基站，成本大約是4G的3倍左右。除去建設成本之外，后續(xù)的維護、使用成本等，又是一大筆開銷。

在5G性能與建設成本間尋求最優(yōu)解，是運營商勢必要解決的問題，因此他們將目光轉向了微小基站。

許欣告訴記者，微小基站不像宏基站需要專用的機房和回程網絡，所以設備簡單、部署靈活、成本較低。它甚至能夠直接釘在墻上，或者藏身路燈桿、公交站牌等任何不起眼的角落，可以根據需求在人流密集、信號較差的地方建設。

而且有媒體做過抽樣調查，幾乎80%以上的用戶流量來自室內，80%以上的用戶投訴也來自室內，這些投訴主要集中在信號質量上。 “因此可以大力在室內建設微小基站，增強室內網絡覆蓋的質量?！睆埓ㄕf。

值得一提的是，德國和日本等工業(yè)強國已經或正在為工業(yè)等行業(yè)5G應用分配頻譜，打造行業(yè)專有5G網絡，并且主要的設備形態(tài)就是微小基站。

當然，微小基站也不是那么盡善盡美。由于微小基站發(fā)射的信號是散射的，各微小基站之間的信號還會相互干擾，造成大量資源浪費。并且微小基站的可靠性遠不如宏基站，目前還不能穩(wěn)定應對室外環(huán)境，因此目前主要用于解決室內覆蓋。張川認為，5G時代，微小基站的建設將與宏基站齊頭并進。兩者相互配合，才有望“織”出一張立體化、全覆蓋的5G網絡。

將微小基站核心技術牢牢抓在自己手里

無人車間、黑燈工廠、智能機器人……在高速率、低時延的5G時代，許多工業(yè)互聯(lián)網的應用場景不斷呈現，一個生產車間只需架設若干微小基站即可低成本接入5G網絡，實現遠程控制與精密制造。

微小基站的核心元器件是基帶芯片和射頻芯片，兩者的物料成本占整個基站的50%左右，而利潤可能高達90%。許欣認為，如果誰能攻克這兩個核心器件，就能將發(fā)展微小基站的主動權牢牢掌握在自己手中。而當前我國在這方面的產業(yè)鏈比較薄弱，成為制約5G微小基站產業(yè)發(fā)展的重要因素。

王俊峰告訴記者，南京宇都通訊科技有限公司自主研發(fā)成功的YD9601射頻芯片，不光覆蓋700MHz廣電頻段，也兼容了工信部2月初剛剛頒發(fā)許可的3.3—3.4GHz的電信、聯(lián)通、廣電共享室內頻段，可以說是為5G時代室內共享微小基站量身定做的芯片。

目前，以工業(yè)互聯(lián)網為核心的智能制造浪潮，已經席卷全球。“以機械加工行業(yè)為例，目前中國有1000萬臺機床，但從事零部件機械加工的中小企業(yè)在設備聯(lián)網和現場實時管理方面還比較落后，而工業(yè)互聯(lián)網對于遠程數據采集和機器控制的要求非常之高，傳統(tǒng)網絡接入方式無法滿足，西門子、博世等國際巨頭提出了‘5G工業(yè)內網’的解決方案。但是，工業(yè)網絡對安全性要求更高，5G工業(yè)內網基站的核心器件必須自主研發(fā)，不能再受制于人?！痹S欣說。

據不完全統(tǒng)計，目前全球關于5G的專利約1.5萬個，與5G工業(yè)互聯(lián)網相關的僅有100多個。與5G工業(yè)互聯(lián)網密切相關的5G微小基站也處于剛剛起步階段，但是到目前為止，我國還沒有出現專門的研發(fā)機構與骨干企業(yè)領銜開展微小基站的設計開發(fā)，微小基站產業(yè)發(fā)展呈現出散亂局面。

“我國擁有世界最大的5G網絡和龐大的工業(yè)體系，如果中小型科技企業(yè)能抓住微小基站的機遇，我認為一定會實現我國在5G無線通信領域的又一個突破。”許欣說。