在電動機運行過程中軸向竄動問題總是或多或少存在著，不可能絕對避免。竄動量達到一定程度，配套設(shè)備或者電機都有可能受到嚴重損傷，因此而導(dǎo)致的電機故障也確實不在少數(shù)。

MS.參曾對一些集中爆發(fā)的電機竄軸問題進行了解析，發(fā)生竄軸的大多數(shù)故障電機總會有些設(shè)計缺陷，反映出軸向竄動或竄軸問題應(yīng)在設(shè)計環(huán)節(jié)提前預(yù)估，盡可能降低發(fā)生幾率。

一般電機會在一端進行軸向固定，另一端為浮動端。小規(guī)格的僅靠軸承裝配過盈量定位，特別是使用密封承的電機，不安裝軸承蓋。于是，經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：固定端非完全固定狀態(tài)，配套設(shè)備承受非預(yù)期軸向竄動；小規(guī)格電機軸與軸承的配合太松，在振動力的在作用下，軸承軸向竄動。

電機竄軸有兩種概念：1.電動機轉(zhuǎn)子軸軸向間隙過大，用手抽動來回竄動，這是由于電機蓋墊圈過厚、或是軸承座孔磨損等原因造成的。2.轉(zhuǎn)子軸與轉(zhuǎn)子軸向移位，這是由于拆卸轉(zhuǎn)子時敲擊用力過猛而導(dǎo)致，這種情況多發(fā)生在一些小型電機和有碳樞的轉(zhuǎn)子上。

電動機在使用過程中，有一種特殊的現(xiàn)象轉(zhuǎn)子竄軸。

電動機的轉(zhuǎn)子竄出定子鐵芯，發(fā)生軸向位移，叫做轉(zhuǎn)子竄軸。正常情況下，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子鐵芯兩端對齊，或轉(zhuǎn)子稍短于定子鐵芯。

當(dāng)轉(zhuǎn)子鐵芯竄出定子鐵芯達5亳米及以上時，電動機的三相空載電流將明顯增大，帶上負載后，定子電流會超過額定電流值，使電動機過熱。同時會發(fā)出一陣陣不均勻但有規(guī)律的嗡嗡聲。如果電動機轉(zhuǎn)子嚴重竄軸，電動機就根本無法帶動負載運行。

轉(zhuǎn)子竄軸一般有以下幾個方面的原因，可分別采取措施處理：

1.轉(zhuǎn)子裝反。糾正的方法是使電動機軸伸端（負荷側(cè)）位于接線盒的左側(cè)。

2.軸發(fā)生前后自由竄動。這是由多次拆裝，端蓋的軸承孔變大造成的。處理方法如下：在一個或兩個端蓋軸承室內(nèi)墊入一個適當(dāng)厚度的擋圈。見圖A所示，現(xiàn)在市面上有各種軸承匹配的配件。拆卸電動機時，若發(fā)現(xiàn)這樣的擋圈，應(yīng)妥為保存，裝配電動機時一定不能忘記將其墊入。