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[導讀]在國內MPV市場中,能打的車型不多,別克GL8一家獨大,銷量常年僅次于國民神車五菱宏光。不過,隨著現(xiàn)代、大眾等合資品牌涌入國內MPV市場,這種局面或將迎來改變。 日前,我們于外媒獲取到了一組現(xiàn)代的全新

在國內MPV市場中,能打的車型不多,別克GL8一家獨大,銷量常年僅次于國民神車五菱宏光。不過,隨著現(xiàn)代、大眾等合資品牌涌入國內MPV市場,這種局面或將迎來改變。

日前,我們于外媒獲取到了一組現(xiàn)代的全新MPV車型的重度偽裝路試諜照。而且,在國內的商標注冊網站獲悉,北京現(xiàn)代也已經注冊了多個“庫斯途”、“凱斯途”等多個相應的中文音譯商標名。

結合北京現(xiàn)代今年的產品規(guī)劃來看,其將推出一款國產MPV車型,而“CUSTO”及其音譯中文名稱或將成為這款全新MPV,以及引入北京現(xiàn)代的國產MPV的名字。

從偽裝諜照可見,該車在外觀方面極具MPV車型特點,采用了前后長軸設計,使乘員艙空間更大。同時還采用了側滑門設計,以及全新樣式的輪轂。

車內部分,平底四幅式方向盤造型很是新穎,現(xiàn)代常用的鍍鉻飾條也沒有缺席,整體較為時尚。車內座椅方面,車輛第二排布置了兩個獨立座椅,預計新車可能采用2+2+3的7座座椅布局。

動力方面,預計新車將采用和途勝同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為176.5kW,最大扭矩為353N·m,傳動部分匹配8擋手自一體變速箱。

可以預見的是,新車最為北京現(xiàn)代的首款MPV車型,有合資背景及現(xiàn)代品牌作為背書,在車型定價方面倘若還能延續(xù)韓系車高性價比的特點。

新車上市后,很可能會成為別克GL8的強力對手,而國內消費者在選購MPV車型時,也多了一個不錯的選擇。


該圖片不是文中車型

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