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[導(dǎo)讀] 疫情為無人配送提供了“試驗場” 無人配送車、配送無人機(jī)、配送機(jī)器人……新冠肺炎疫情暴發(fā)后,旨在解決“最后一公里”末端配送問題的無人配送公司先后加入戰(zhàn)“疫”。 “疫情期間的無人配送

疫情為無人配送提供了“試驗場”

無人配送車、配送無人機(jī)、配送機(jī)器人……新冠肺炎疫情暴發(fā)后,旨在解決“最后一公里”末端配送問題的無人配送公司先后加入戰(zhàn)“疫”。

“疫情期間的無人配送,為今后的無人配送技術(shù)、模式發(fā)展提供了很好的‘試驗場’,同時物流、外賣行業(yè)的持續(xù)增長為無人配送提供了更為廣闊的發(fā)展空間,無人配送或?qū)⒂瓉砜焖侔l(fā)展。”在世界機(jī)器人大會組委會秘書處近日組織召開的“無人配送”線上主題座談會上,中國電子學(xué)會副秘書長梁靚表示。

疫情期間,看到一些醫(yī)護(hù)人員被感染的消息,很多人在揪心之余冒出這樣一個想法:要是有機(jī)器人替代他們的一部分工作就好了!

事實上,這個想法已經(jīng)在多個醫(yī)院實現(xiàn)。疫情對于物流配送提出的無接觸、高頻率、實時監(jiān)控等要求,加速了無人配送的落地。

坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司產(chǎn)品總監(jiān)王雪松在本次座談會上介紹,他們的多款醫(yī)療機(jī)器人已在武漢火神山醫(yī)院等多家醫(yī)院投入運(yùn)行,協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行治療和疫情防控工作。

在浙江嘉興市新冠病毒集中隔離留觀點(diǎn),穿山甲公司的首批送餐機(jī)器人“Amy”上崗了 。每到送餐時間,先由穿戴防護(hù)服、佩戴口罩的工作人員負(fù)責(zé)將餐食依次放置在機(jī)器人的托盤上,并在其觸摸屏上選擇對應(yīng)的房間號,然后“Amy”就會帶著飯菜送到相應(yīng)房間。

京東物流則在疫情期間提供了樓宇內(nèi)的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解決方案。京東物流自動駕駛算法科學(xué)家朱偉鋮介紹,疫情背景下,由于缺人手,很多快遞小哥的工作時間普遍變長了?!八麄兊膭趧訌?qiáng)度太大了,無人配送提供了非常好的解決方案?!?/p>

更重要的是,在此次疫情中無人配送這項科技充分展示了它在另一方面的優(yōu)勢——最大程度地減少人員接觸,減少病毒傳播的風(fēng)險。

正如世界機(jī)器人大會組委會秘書處聯(lián)合130家機(jī)構(gòu)和企業(yè)就疫情防控期間做好科技支持服務(wù)工作共同發(fā)起的倡議中所言:這場全民戰(zhàn)“疫”中,沒有旁觀者,與人類從“陌生”走向“共生”的機(jī)器人,正在和人類一道,用科技的力量同時間賽跑、與病魔較量。

在一些業(yè)內(nèi)人士看來,機(jī)器人成本居高不下仍是目前機(jī)器人行業(yè)發(fā)展面臨的主要問題。

獵豹移動公共事務(wù)部總監(jiān)李天涯認(rèn)為,需要國家開展采購補(bǔ)貼、項目補(bǔ)貼等形式給予真金白銀的支持,單純依靠企業(yè)自籌,會影響這個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

有業(yè)內(nèi)人士指出,此次參與防疫的機(jī)器人以靠企業(yè)捐贈為主,并未出現(xiàn)清晰的盈利模式。而我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)與零部件還依賴進(jìn)口,中國在高精尖產(chǎn)品上與德日企業(yè)整體差距仍然明顯,這就導(dǎo)致其成本居高不下。因此,加速核心技術(shù)國產(chǎn)化是當(dāng)務(wù)之急。

無人配送涉及技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用、客戶需求、應(yīng)用成本、政策補(bǔ)貼等多方面的因素。這項技術(shù)的廣泛應(yīng)用,需要多方力量協(xié)同。

疫情期間小露身手的無人配送,是否會在疫情結(jié)束后繼續(xù)保持發(fā)展勢頭?我國首部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2019)》的主編石勝君認(rèn)為,疫情過后,更多行業(yè)也將加速推向“少人化、無人化、智能化”。

統(tǒng)計顯示,中國快遞數(shù)量增長迅速,現(xiàn)在每年的增速大約為25%。這勢必需要更大的配送能力,無人配送的發(fā)展空間無疑頗具想象力。

“線上消費(fèi)的發(fā)展帶動線下配送需求激增,物流配送正在出現(xiàn)人員的缺口,線上消費(fèi)以及線下配送可能存在一定的供給不足的問題,這些都需要無人配送來解決。”長沙行深智能科技有限公司首席運(yùn)營官李睿認(rèn)為,無人配送的剛需時代正在到來。

從疫情下的“試驗場”走向大規(guī)模使用的廣闊場景,對于無人配送的未來,人們展開怎樣豐富的想象都不為過。而對這個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)而言,風(fēng)口的真正到來,不僅有賴于進(jìn)一步的技術(shù)研發(fā)提供硬核支撐,也亟待法規(guī)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定護(hù)航。

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