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[導讀]當今,洛陽市十分重視對智慧交通的建設。今年,洛陽市將建成洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心。該指揮中心將運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術提升該市的交通管理水平,并且給市民的出行提供極大的便利。

當今,洛陽市十分重視對智慧交通的建設。今年,洛陽市將建成洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心。該指揮中心將運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術提升該市的交通管理水平,并且給市民的出行提供極大的便利。

今年我市將建成洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心

“三城同創(chuàng)”實施方案明確,今年我市將建成洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等技術在交通運輸領域的應用。到2021年,城市公共交通出行量占機動化出行總量的比例達到45%,基本確立其城市機動化出行主導地位。

為此,我市相關部門下大力氣建設智能公交項目,為建設洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心打下堅實基礎。

洛陽公交智能調(diào)度指揮中心相關負責人陳振介紹,目前市公交集團擁有118條線路和2900余臺運營公交車。

去年8月,洛陽智能公交項目正式啟動建設,可通過車輛網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析等技術手段,進行公交運營監(jiān)管、客流排班、出行服務、駕駛行為分析、視頻監(jiān)控等。

洛陽公交智能調(diào)度指揮中心可智能調(diào)度和實時監(jiān)控

洛陽公交智能調(diào)度指揮中心猶如洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心的大腦,主要有智能調(diào)度監(jiān)控和實時監(jiān)控兩個重要系統(tǒng)。其中,智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)主要包括模擬視圖、地圖視圖、信息視圖、路單視圖等板塊。

記者在現(xiàn)場看到,模擬視圖板塊能實現(xiàn)調(diào)度人員對人、車、線路的實時監(jiān)控、遠程調(diào)度和管理。工作人員點擊“81路公交車”后,頁面上出現(xiàn)的兩條折線圖清楚反映公交車運營狀況和上下行線路;折線圖上每一個“小球”代表一輛公交車,綠色表示正在運營的,藍色表示正在進站的;調(diào)度員可以通過這些實時監(jiān)控信息,遠程對車輛發(fā)送語音指令和提醒,提示車輛距離前車過近或過遠,方便駕駛員及時調(diào)整。

通過路單視圖板塊,工作人員可以清楚地看到車輛的全天運營班次,包括班次明細、駕駛員信息、班次里程和運行時間等,這些數(shù)據(jù)由智能車載端自動上傳;實時監(jiān)控系統(tǒng)的6路高清攝像頭,具有行車監(jiān)控記錄、駕駛員工作狀態(tài)監(jiān)控、車廂內(nèi)視頻監(jiān)控、前后車門監(jiān)控、倒車影像監(jiān)控、電子站牌監(jiān)控等功能。工作人員通過電子站牌監(jiān)控可以實時監(jiān)控到上下班高峰期哪些路段客流量較大,以便通知調(diào)度人員做出相應的發(fā)車調(diào)整。

洛陽公交智能調(diào)度指揮中心還擁有客流仿真與自動排班系統(tǒng)、安全駕駛主動預警系統(tǒng)、場站監(jiān)控系統(tǒng)、充電管理系統(tǒng)等。其中,客流分析與自動排班系統(tǒng)通過多種數(shù)據(jù)模型對客流數(shù)據(jù)進行綜合分析,實現(xiàn)對站點客流與運營時間的預測,并借助計算機模擬仿真技術,實現(xiàn)依據(jù)客流規(guī)律計算行車間隔、配車數(shù)。場站監(jiān)控系統(tǒng)可以遠程調(diào)取每個場站的實時監(jiān)控,為公交場站的安全提供有力保障。目前,已有18個場站、6個分公司的視頻監(jiān)控接入洛陽公交智能調(diào)度指揮中心。充電管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)控和統(tǒng)計全市運營車輛的充電量、充電時間、每個充電場站的設備使用狀態(tài)等。

今明兩年,我市將加大公交場站、充電樁建設力度

今年市公交集團還將繼續(xù)進行智能調(diào)度系統(tǒng)的二期建設,擴展多種功能。

在市公交集團一分公司,記者坐上了一輛新版101路公交車,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)設有充電插座,乘客能為手機充電,十分方便。市公交集團運營總監(jiān)張川說,目前投用的每一輛新版101路公交車上有8個充電裝置,即插即用,十分方便。

在智能化信息查詢方面,市民趙承感受頗深:“公交車是我的主要出行交通工具,現(xiàn)在我每次出門前在家就能查詢相關車輛的到站信息,踩點出門乘車?!?

今明兩年,我市還將加大公交場站、充電樁建設力度,使公交車輛進場率達到80%,滿足純電動公交車的充電需求。此外,我市將協(xié)調(diào)相關部門完成多條公交專用道建設,使早晚高峰期公共交通運營時速達到17公里,正點率在80%以上。

“線上線下齊發(fā)力,為市民出行保駕護航?!笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人說。

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