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[導(dǎo)讀] 伴隨著LED組件發(fā)光效率持續(xù)提升與制造成本大幅下滑,在改善地球暖化問題的前提下,各國政府均透過各種政策推廣LED燈具,也帶動LED照明應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大。 美國能源部即認(rèn)為LED照明效率是傳統(tǒng)

伴隨著LED組件發(fā)光效率持續(xù)提升與制造成本大幅下滑,在改善地球暖化問題的前提下,各國政府均透過各種政策推廣LED燈具,也帶動LED照明應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大。

美國能源部即認(rèn)為LED照明效率是傳統(tǒng)燈具的6?7倍以上,且產(chǎn)品耐用度更達(dá)到25倍以上,預(yù)期在未來20年內(nèi)為美國節(jié)省2,500億美元的能源成本,且照明用電量可減少近50%,能減少1,800萬噸碳排放。在省電、減少碳排放的多重優(yōu)勢下,自然推動全球LED燈具的銷售量,根據(jù)IHS公布數(shù)據(jù)顯示,2017年全球LED照明市場規(guī)模達(dá)581億美元,較2016年成長19%,于總體照明市場滲透率達(dá)38%。

美國圣地亞哥引進(jìn)GE的智能路燈解決方案, 部署多達(dá)4,000盞智能路燈,且保有傳統(tǒng)路燈的外型,預(yù)計每年節(jié)約總費(fèi)用達(dá)250,000美元。圖片來源:GE

盡管LED照明市場潛力無窮,但在過去幾年吸引許多新進(jìn)者加入下,讓原本步調(diào)向來緩慢的照明業(yè),逐漸走向削價競爭的紅海市場,迫使多家照明品牌大廠重新調(diào)整經(jīng)營策略。如 Philips已于2016年5月分拆照明事業(yè),Osram則在2017年3月5日將照明業(yè)務(wù)—Ledvance公司售出,至于GE也于2017年6月8正式宣布出售照明業(yè)務(wù),避免集團(tuán)獲利能力受到侵蝕。

消費(fèi)市場陷入價格戰(zhàn) 國際大廠定智能照明

隨著LED照明產(chǎn)品滲透率持續(xù)成長,消費(fèi)市場呈現(xiàn)過度競爭的趨勢,也帶動LED照明燈具朝低價化發(fā)展。LEDinside在2018照明級封裝與LED照明市場展望中指出,照明市場將朝向智能照明、利基照明、新興國家照明發(fā)展,其中又以智能照明市場的潛力最大。

因?yàn)?,即使市面上有高演色性(Color Rendering Index;CRI)超過90以上的LED照明燈具,但受限于價格相當(dāng)昂貴、一般消費(fèi)者無法感受該燈具的特色,目前泰半被應(yīng)用在對色彩還原度和光質(zhì)量較為挑剔的高階商業(yè)照明市場,如博物館照明、零售照明、食品照明等。

為此,國際照明大廠開始將http://www.iothome.com/‘ target=’_blank‘》物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器融入照明系統(tǒng)之中,形成智能化系統(tǒng),可依照消費(fèi)者喜好作控制,朝系統(tǒng)整合及光環(huán)境設(shè)計發(fā)展。如Philips所推出的CityTouch城市路燈系統(tǒng)、GE智能路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix云端平臺等等,進(jìn)一步為道路照明提供智慧管理的服務(wù),協(xié)助落實(shí)各國推動的能源管理政策。

工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢研究中心產(chǎn)業(yè)分析師黃孟嬌說,智能路燈儼然成為先進(jìn)國家關(guān)注的重要議題,狹義智能路燈是指應(yīng)用智能型照明管理,使道路照明順應(yīng)各式各樣條件與情境,如時間、天氣、交通流量等等,以實(shí)現(xiàn)成本與省能源目標(biāo)。

至于廣義型的智能路燈,除具備應(yīng)用智能照明管理系統(tǒng)外,還可搭配網(wǎng)絡(luò)與感測系統(tǒng),串連城市交通、供水、防災(zāi)、安全、電信等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備,提供照明以外的功能與價值,讓城市人民享有更便利的生活與質(zhì)量。只是因智能路燈初置成本高,因此現(xiàn)階段仍以經(jīng)濟(jì)條件較佳的區(qū)域市場成長較快,預(yù)期北美為未來最大市場,其次分別為歐洲、亞洲等等。

Philips CityTouch鎖定戶外照明 舊金山啟動示范計劃

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟之下,傳統(tǒng)道路燈具內(nèi)建的定時啟閉功能,儼然已經(jīng)無法迎合時下需求。Philips認(rèn)為城市若要朝永續(xù)性、更有效率發(fā)展,管理人員應(yīng)該要完全掌控照明、根據(jù)需求設(shè)定時程表和調(diào)光等級的功能,如路燈應(yīng)該要具備依照現(xiàn)場環(huán)境自動決定延長開燈的時間,以及何時該關(guān)燈的能力。其次,管理者也應(yīng)能透過工具掌握各個燈具所耗用的電量,以及燈具是否正常運(yùn)作等等。

Philips CityTouch是專為戶外照明設(shè)計的軟件平臺,提供2種簡單易用的網(wǎng)頁應(yīng)用程序,協(xié)助相關(guān)人員精準(zhǔn)管理路燈與收集照明資料,獲得倫敦、多倫多、新加坡、布宜諾斯艾利斯等城市青睞。

該方案內(nèi)建兩大管理工具,其中CityTouch LightWave是可透過遠(yuǎn)程管理燈具的軟件,能讓管理人員透過公共行動通訊網(wǎng)絡(luò)與智能燈具進(jìn)行通訊。至于CityTouch LightPoint是照明資產(chǎn)管理工具,能夠協(xié)助管理人員清楚了解城市的照明資產(chǎn),進(jìn)而輕松而有效率地規(guī)劃、分析和管理的照明設(shè)備。

以美國舊金山在2015年啟動的智能化路燈示范計劃為例,即運(yùn)用Philips CityTouch平臺將全市215,000路燈中100盞,換為具備通訊與連網(wǎng)功能的智能路燈,未來4年內(nèi)將擴(kuò)充到500盞。

該項(xiàng)目目訴求讓路燈創(chuàng)造初超越照明價值的服務(wù),如防災(zāi)、通訊等,路燈管理者亦能享受到資產(chǎn)管理系統(tǒng)帶來的便利性。試行至今,項(xiàng)目人員認(rèn)為LED路燈控制系統(tǒng)是可行的,且隨著遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視資產(chǎn), 以及提高系統(tǒng)維護(hù)操作的能力,正確的控制系統(tǒng)將提高照明服 務(wù),同時降低運(yùn)營成本 。

GE運(yùn)用集團(tuán)力量 全力推廣LightGrid系統(tǒng)

看好智慧城市的龐大商機(jī),GE推出的智能道路照明解決方案,主要是透過集團(tuán)力量提供各大城市可行的方案。因?yàn)樾率来悄苷彰飨到y(tǒng)在運(yùn)用LED燈具之外,還得整合運(yùn)算技術(shù)、無線通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫等模塊,才能滿足不同城市的應(yīng)用需求。

GE推出的LightGrid系統(tǒng)、Predix云端平臺,是以城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的端口,嵌入傳感器和攝影鏡頭并連接互聯(lián)網(wǎng),然后收集交通道路上的車輛和行人數(shù)據(jù)訊息,從而優(yōu)化道路交通狀況,為市民提供便利服務(wù),并且提升能源使用效率 。

其中,LightGrid融入眾多突破性的功能,例如測量、能源管理、中央無線控制、亮度調(diào)控、數(shù)據(jù)采集和通訊以及安全等,均是針對時下智慧能源管理不可或缺的重要功能,目前正在圣地亞哥、天津、雪梨等城市試行中。

以擁有135萬人口的美國圣地亞哥案例,即引進(jìn)GE DreamsTM Post Top 燈具搭配 LightGridTM 戶外無線控制系統(tǒng),部署多達(dá)4,000盞智能路燈,預(yù)計每年節(jié)約總費(fèi)用達(dá)250,000美元。由于GE燈具本身具備GPS定位技術(shù)、感測組件,因此管理人員可精確計算每一盞路燈的能源使用情況,特別未來能進(jìn)一步收集多元數(shù)據(jù),依照實(shí)際使用狀況調(diào)整節(jié)能政策。

另個值得關(guān)注的案例,則是身為日本第二大便利商店業(yè)者-LAWSON,在2017年開始陸續(xù)在旗下的便利分店中,導(dǎo)入智能節(jié)電控制系統(tǒng)-ECHONET Lite,藉此降低對天然能源的消耗。其中,能與LED照明系統(tǒng)搭配的智能天窗,可透過光傳感器自動判斷太陽光照射量,對LED照明系統(tǒng)進(jìn)行控制,可望成為來商用智能照明的參考范例。

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