據(jù)相關(guān)調(diào)研報告預測，自2020年開始全球交通運輸系統(tǒng)將進入快速發(fā)展階段，無論是互聯(lián)性還是網(wǎng)絡(luò)性都比以往有了極大提升。在全球范圍內(nèi)，我們看到越來越多的交通運管理當局與運輸公司、合作伙伴、科技公司等一起為“智能運輸”的發(fā)展做出大量的嘗試，并取得了不錯的成效。

此外，5G的部署也將在2020年明顯加速，根據(jù)VIAVI最新發(fā)布的《5G部署現(xiàn)狀》研究報告，截至2020年1月，全球已有34個國家的378個城市部署商用5G網(wǎng)絡(luò)。這也將有助于推動智能交通的發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)主要為智能交通帶來更加高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，這對于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。

圖片來源：VIAVI 《5G部署現(xiàn)狀》研究報告

技術(shù)創(chuàng)新正在改變運輸系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，并不斷改善我們的交通運輸及出行體驗。據(jù)德勤（Deloitte）預測，到2040年，全球80%的城市出行將通過共享自動駕駛汽車來實現(xiàn)。那么，交通運輸行業(yè)領(lǐng)導者們將如何與時俱進打造可持續(xù)的智能交通系統(tǒng)呢？

世界經(jīng)濟論壇（WEF）最近發(fā)布了一份報告，概述了運輸領(lǐng)導者如何重塑行業(yè)。其中的建議包括建立創(chuàng)新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，技術(shù)突破與新技術(shù)應用，改善項目管理和資產(chǎn)管理以及增強用戶體驗等等。

從全球范圍來看，許多城市已經(jīng)開始行動。例如，新加坡制定了《 2040年陸路交通總體規(guī)劃》（Land Transport Master Plan for 2040），其中詳細說明了其使公共交通將成為人們首選的出行方式的政策，并期望未來在所有高峰時段的出行中使用比例提高到90%以上。

除了世界經(jīng)濟論壇的一些建議之外，以下五種趨勢或許將成為未來智能交通發(fā)展的重點方向。

1、無線連接讓通勤時間更有價值

據(jù)社會調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如今大城市中人們每天的通勤時間都遠遠超過了1個小時。例如，在紐約、悉尼和倫敦等全球性城市中，平均工作日通勤時間超過80分鐘，而在多倫多則超過1.5小時。人們平均每周大約需要花費6.5個小時在上班的路上，幾乎等于一個完整的工作日。

而在中國，尤其北上廣深等一線城市，大部分上班族每天的通勤時間甚至高達3個小時以上已經(jīng)不是什么新鮮事了。

因此，如何基于新技術(shù)應用充分發(fā)揮和利用這么長的通勤時間，將對社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。

無論是乘坐公共交通還是智能互聯(lián)網(wǎng)汽車出行，智慧的交通網(wǎng)絡(luò)可以讓人們在上班的路途中，可以更加高效的利用時間，無論是移動辦公、學習還是與家人朋友保持溝通聯(lián)系，都是在為經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。

2020年開始，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的部署與落地應用，優(yōu)越的網(wǎng)絡(luò)連接性能將為消費者和企業(yè)提供更好的機會，從而對人們的工作時間、職業(yè)發(fā)展以及生活方式的選擇都帶來巨大改變。

2、聯(lián)網(wǎng)火車/高鐵越來越普遍

如今，乘客對公共交通的期望已經(jīng)不再僅僅局限于從A點到B點，他們更希望鐵路網(wǎng)能夠提供高速、穩(wěn)定無線連接。在一項全球民意調(diào)查中，當被問及是什么讓城市變得更加智能時，創(chuàng)新的交通系統(tǒng)（包括“智能巴士站”和“智能交通系統(tǒng)”等功能）等名列前茅。因此，鐵路交通系統(tǒng)需要提供簡單、穩(wěn)定可靠和安全的在線連接服務。

在中國，我們已經(jīng)看到越來越多的高鐵列車已經(jīng)開始提供免費WiFi網(wǎng)絡(luò)服務，盡管目前體驗不盡人意，但鐵路WiFi很快就成為服務標配。

目前為火車上乘客提供無線網(wǎng)絡(luò)連接服務主要通過兩種方式：軌道旁的專用網(wǎng)絡(luò)，以及專用的車載設(shè)備結(jié)合現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)使用。至于選擇哪一種方式，決策者都需要首先考慮旅客需求、成本和合作伙伴等因素。除此之外，還需要考慮現(xiàn)有蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施、客流密度和預期擴展用途等等因素。

但無論選擇哪種方式，對于乘客來說他們都希望能夠暢通無阻的享受高速、穩(wěn)定、安全的網(wǎng)絡(luò)連接服務。

3、優(yōu)越網(wǎng)絡(luò)連接創(chuàng)造更多價值

優(yōu)越的網(wǎng)絡(luò)連接，除了改善用戶體驗之外，還能為運輸管理當局帶來明顯的運營和安全優(yōu)勢。5G高速網(wǎng)絡(luò)的應用，使得來自快速移動的列車和互聯(lián)網(wǎng)傳感器的實時數(shù)據(jù)能夠第一時間傳輸?shù)娇刂浦行?，便于?yōu)化服務和提升安全防護措施。

例如，實時視頻監(jiān)控支持面部識別和行為分析，從而提高了安全性。當出現(xiàn)緊急情況時，管理人員能夠快速做出響應，快速協(xié)調(diào)車站或列車上的工作人員第一時間現(xiàn)場處置。

借助IoT連接的傳感器，安全人員可以實時監(jiān)測交通配套設(shè)備以及車輛本身的運行情況，例如監(jiān)控車門，制動器，車輪和冷卻系統(tǒng)等?？梢蕴崆斑M行必要的更換或維護，從而可以減少發(fā)生重大故障的概率并優(yōu)化車隊使用效率。

此外，無線連接還可以進一步提升列車的準點率，以便更好的實施接車服務。因此，實時的服務數(shù)據(jù)更新，事件快速響應以及其他數(shù)據(jù)的采集與分析都可幫助主管部門降低成本并改善運營和乘客服務。

4、城市智慧化

為了讓城市生活變得更加美好，我們越來越需要一個更加智能的城市。這意也味著我們的城市需要積累更多的“智能”基礎(chǔ)設(shè)施，以便能夠從連接的設(shè)備、平臺和網(wǎng)絡(luò)中采集到城市運行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，進而進行大數(shù)據(jù)分析并做出正確的決定，從而改善城市發(fā)展的管理水平。

隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，再加上技術(shù)的日新月異，如何做出更加正確的決策給城市管理者帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而經(jīng)濟的發(fā)展進步和社會轉(zhuǎn)變也可以為人們提供更好的機會，參與并為城市的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

5、以人為本

最終，通過提供更安全、更高效的服務，連接性帶來的運營優(yōu)勢也將最終讓我們每一個人收益。在全球能源危機日益加劇的今天，各國政府都在大力倡導綠色出行，鼓勵市民乘坐公共交通工具出行。而乘客體驗是城市公共交通相對于其他出行方式選擇（例如，駕駛或共享出行服務）競爭力的關(guān)鍵因素。

有公共交通專家指出，技術(shù)創(chuàng)新帶來了更多的期望：“除了安全可靠之外，乘客也越來越期待更好的交通設(shè)施，例如良好的照明，安全可靠的無線連接等等”。如果整體體驗不好，那么乘客將會選擇其他交通工具。

今天的概念將是明天的解決方案

真正的智能交通系統(tǒng)是利益相關(guān)者和決策者如何利用這些科技進步來改善人們的生活。“智能”是創(chuàng)新的交通系統(tǒng)的主要特征，我們需要持續(xù)的連接和創(chuàng)新才能實現(xiàn)在未來的城市中更好的生活。我們今天對智能交通系統(tǒng)各種創(chuàng)新“概念”的期待，其實就是明天的解決方案。