在過去的幾年里，許多汽車制造商已經(jīng)開始探索區(qū)塊鏈技術(shù)的潛力，以改良未來的汽車。

與人工智能（AI）、機器學習（ML）、高性能傳感器和定位系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)一樣，區(qū)塊鏈將加速汽車行業(yè)開發(fā)新一代汽車，提高駕駛體驗。

區(qū)塊鏈的獨特功能可以提供更安全和可追蹤的交易，以及更好的信息獲取和透明度，這將促進企業(yè)、消費者和車輛之間的信任與協(xié)作。

在這方面，該行業(yè)的利益相關(guān)者越來越熱衷于參與區(qū)塊鏈革命。IBM的一項研究報告稱，62%的汽車行業(yè)高管認為，到2021年，區(qū)塊鏈將成為汽車領(lǐng)域的一股顛復性力量。與此同時，54%的汽車先鋒將在未來三年內(nèi)實現(xiàn)其首個商業(yè)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；?。

區(qū)塊鏈愛好者圓桌會議

2018年推出的MOBI（移動開放區(qū)塊鏈倡議）可能是區(qū)塊鏈革命擴張最明顯的表現(xiàn)。寶馬（BMW）、通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和雷諾（renault）等全球汽車制造商都是與領(lǐng)先的區(qū)塊鏈和科技初創(chuàng)企業(yè)合作的成員。這個充滿活力的俱樂部還包括來自學術(shù)機構(gòu)和非政府組織的研究人員和科學家。

MOBI最初的項目專注于開發(fā)安全的移動商務(wù)，例如，基于使用的移動定價，根據(jù)車輛條件和使用情況來設(shè)定價格。隨著頂級人才和人才的聚集，汽車行業(yè)堅定地為未來的移動解決方案奠定堅實的基礎(chǔ)。

MOBI首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Chris Ballinger表示：“汽車行業(yè)現(xiàn)在需要提高效率，因為它承諾讓移動更安全、更環(huán)保、更方便，區(qū)塊鏈有可能加強企業(yè)、消費者甚至汽車之間的信任與協(xié)作?！?/p>

區(qū)塊鏈在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

區(qū)塊鏈正在通過簡化供應(yīng)鏈管理改變汽車行業(yè)。供應(yīng)鏈包括原材料和最終產(chǎn)品的交付。但旅程不會在這里結(jié)束，因為區(qū)塊鏈有可能在消費者末端跟蹤和監(jiān)控汽車零部件的狀況。

例如，寶馬計劃試點基于區(qū)塊鏈的項目，這將有助于跟蹤和記錄來自不同國家的原材料和備件的流動。由于國際交付很容易遇到障礙或操縱，區(qū)塊鏈將為有價值的部件提供額外的安全和透明層。

在另一個案例中，戴姆勒（Daimler）推出了加密汽車錢包，以簡化交易，同時加強車隊管理?！板X包”就像一個黑匣子，可以很容易地儲存在車里，它可以記錄車輛的性能，如里程，燃料消耗，和零件的磨損。這些信息將幫助汽車制造商進行適當?shù)木S護，從而在硬件中詳細說明零件的損壞持續(xù)時間和程度。

數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)給保險公司，所有需要人工插入數(shù)據(jù)的流程（交易成本和細節(jié)）都可以簡化。區(qū)塊鏈有可能加速這些過程，并在汽車整個生命周期中保持記錄的更新。

在安全性方面，區(qū)塊鏈可以解釋物理世界和數(shù)字世界中車輛的安全性。以汽車租賃公司為例，區(qū)塊鏈使租賃公司能夠監(jiān)控汽車是否清潔和維護良好。它還將幫助企業(yè)根據(jù)數(shù)字分類賬中存儲的汽車狀況信息來決定該車是否值得投資。

同樣，區(qū)塊鏈強大的加密系統(tǒng)將防止參與者在信息產(chǎn)生后成功地修改或修改任何信息。企圖這樣做的人會留下數(shù)字痕跡。

由于區(qū)塊鏈技術(shù)為支持供應(yīng)鏈、車輛安全和安保以及汽車服務(wù)提供了多種發(fā)展方向，汽車行業(yè)可以從區(qū)塊鏈中獲得巨大的收益。

汽車工業(yè)的許多方面正在發(fā)生變化，并經(jīng)歷了某種形式的升級。因此，汽車制造商將面臨區(qū)塊鏈技術(shù)顛覆帶來的曲折道路。