3 月 5 日訊，通用汽車官方宣布，別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 從今年開始都將采用全新的電動(dòng)平臺，并陸續(xù)在 3 年內(nèi)各品牌車型全部亮相，而未來通用汽車將引未來電動(dòng)化時(shí)代的新紀(jì)元。

據(jù)悉，通用全新的純電動(dòng)模塊化架構(gòu)將成為通用汽車在全球范圍內(nèi)的第三代電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)平臺，架構(gòu)涵蓋從豪華車、小型貨車到卡車等一系列車型，同時(shí)也將進(jìn)一步降低新能源車的制造成本。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示：“我們的團(tuán)隊(duì)接受了挑戰(zhàn)，改變了通用汽車的產(chǎn)品開發(fā)，并為全電動(dòng)汽車的做好了準(zhǔn)備。而我們所做的是建立具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的多品牌、進(jìn)一步細(xì)分市場的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，以更低的復(fù)雜性和更高的靈活性來打造全新的通用未來?！?/p>

官方還表示，雪佛蘭下一款全新的 EV 產(chǎn)品將是全新 Bolt EV，于 2020 年末推出；隨后是雪佛蘭 Bolt EUV，于 2021 年夏季發(fā)布；而到 2021 年將增加到 10 輛全新 EV 產(chǎn)品，2023 年將擴(kuò)大到 22 輛。據(jù)悉，雪佛蘭 BoltEUV 將是凱迪拉克品牌之外，首款配備 Super Cruise，業(yè)內(nèi)首個(gè)真正的高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)。

此外，2020 年 1 月在通用還向公眾展示了自動(dòng)駕駛電動(dòng)共享汽車 Cruise Origin，這是使用通用汽車第三代 EV 平臺和 Ultium 電池的首款產(chǎn)品；接下來 2020 年四月份，凱迪拉克搭載第三代純電平臺和 UlTIum 電池的 Lyriq 豪華 SUV 也將亮相；而搭載 UlTIum 電池驅(qū)動(dòng)的 GMC HUMMER EV 也將于 2020 年 5 月 20 日揭幕。

官方展示了詳細(xì)的全新模塊化純電動(dòng)架構(gòu)的規(guī)劃：

1、電池成本的不斷降低：通用汽車目前已與 LG Chem 為首的合資企業(yè)合作，將電池成本降低到$100/kW·h 以下；而這些電池將使用特有的低鈷化學(xué)物質(zhì)，并不斷進(jìn)行技術(shù)和制造的突破，以推動(dòng)成本降低。

2、高靈活性：通用汽車全新全球平臺將具有非常高的靈活性，可制造出具有杰出性能 / 設(shè)計(jì) / 更平民價(jià)格的卡車、SUV、跨界車、轎車以及商用車等。

3、資本效率：通用汽車可以利用較少的資本來擴(kuò)展其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，更高效的利用現(xiàn)有的財(cái)產(chǎn)，包括土地、工廠建筑、工具和生產(chǎn)設(shè)備。

4、降低復(fù)雜性：車輛各方面系統(tǒng)共同設(shè)計(jì)，以最大程度地降低復(fù)雜性和零件數(shù)量，提供零部件的通用性。而截至目前，通用汽車已經(jīng)計(jì)劃了采用 19 種不同的電池和驅(qū)動(dòng)單元配置。

5、提高客戶接受度：根據(jù)美國第三方機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，從 2025 年到 2030 年，美國的電動(dòng)汽車銷量將增加一倍以上，平均達(dá)到 300 萬輛。因此通用汽車會推出更多細(xì)分市場的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并大力發(fā)展充電網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)降低消費(fèi)者使用／購買，以進(jìn)一步提高銷量。

6、增加新的收入來源：通過垂直整合電池／電機(jī)的生產(chǎn)，通用除了可以組建自己的品牌車型外，還可將技術(shù)許可給其他企業(yè)使用。

通用汽車計(jì)劃利用全新一代的電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)盈利，并為進(jìn)一步的銷量增長鋪平道路，以更多更先進(jìn)的技術(shù)來進(jìn)一步滿足客戶的需求，最終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期的全球 100 萬輛以上的銷量。

通用汽車總裁馬克·魯斯（Mark Reuss）表示：“目前成千上萬的通用汽車科學(xué)家、工程師和設(shè)計(jì)師正在努力對公司進(jìn)行歷史性的重塑，將提供能夠可滿足數(shù)百萬客戶的盈利性 EV 業(yè)務(wù)。”