4月8日消息，據國外媒體報道，特斯拉弗里蒙特的電動汽車組裝工廠和紐約水牛城的清潔能源產品生產工廠，在3月23日結束之后就已停產，僅保留最低限度的關鍵運營，目前已持續(xù)近半個月。

但在停工近半個月之后，特斯拉這兩座重要的工廠也有了將恢復生產的消息。

外媒的報道顯示，在給公司員工的郵件中，特斯拉宣布了他們將減薪、休假方面的消息，在郵件中特斯拉也預計美國工廠5月4日開始恢復正常生產，除非發(fā)生重大的變化。

特斯拉弗里蒙特和水牛城的工廠是在3月23日結束之后，也就是從3月24日開始停產的，5月4日恢復正常生產，也就意味著特斯拉這兩座主要的工廠將停產41天。

不過5月4日還只是特斯拉預計的恢復時間，如果當前的狀況不能好轉，特斯拉美國工廠恢復生產的時間，還有可能繼續(xù)推遲。

但即便特斯拉美國的工廠如他們預計的那樣在5月4日恢復正常生產，對特斯拉的影響也會非常明顯，尤其是對特斯拉電動汽車的產量和交付量的影響。

3月23日結束之后就開始停工的弗里蒙特工廠，是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠中的一座，并且是在生產車型最多、產量最大的一座，目前承擔著Model S、Model X、Model3和Model Y四款電動汽車的生產事宜。

在上海超級工廠投產之前的一個季度，特斯拉是生產了96155輛電動汽車，照此計算，弗里蒙特工廠當時的日產量約為1045輛，按這一日產量，弗里蒙特工廠停產41天，將導致特斯拉少生產42845輛電動汽車。

此外，弗里蒙特是一座龐大的整車組裝工廠，涉及到眾多零部件和設備的協(xié)同，停產41天，可能還需要一段時間的適應，才能滿負荷運作。