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[導讀] 說起自動駕駛技術,可能大部分消費者首先想到的就是特斯拉車型。確實,在自動駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動駕駛技術的忠實擁躉者,并且沃爾沃旗下車型多款車型

說起自動駕駛技術,可能大部分消費者首先想到的就是特斯拉車型。確實,在自動駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動駕駛技術的忠實擁躉者,并且沃爾沃旗下車型多款車型也配備了當下級別最高的L3級自動駕駛技術。

不過,沃爾沃近些時間對自動駕駛技術又有了不一樣的看法。據(jù)外媒報道,沃爾沃一直是業(yè)內長期追求汽車實現(xiàn)完全自動自動駕駛功能的主要支持者之一,但現(xiàn)在,該公司正放棄這一激進的目標,重新澄清對自動駕駛技術發(fā)展的看法。

沃爾沃將于2022年推出的全新一代XC90將配備當下在售車型級別最高的L4級自動駕駛技術,以便在條件允許的高速公路上實現(xiàn)解放雙眼或者雙手的自動駕駛功能。

然而,沃爾沃也明確表示,能否實現(xiàn)這些功能將由系統(tǒng)來決定道路狀況是否安全,并稱永遠不會有一個系統(tǒng)意味著汽車100%的時間能夠無人全自動駕駛。

沃爾沃CEO塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示:“每年都會改進車的自動駕駛功能——一步一步,達到一定的速度,然后能夠在更多的道路上以更高的速度行駛。”

并且沃爾沃方面認為,在自動駕駛方面,開放的道路環(huán)境沒有辦法保證系統(tǒng)百分百的駕駛安全。而沃爾沃配備了自動駕駛的車型,只要系統(tǒng)認為當下的道路環(huán)境不再安全時,該車就變成了普普通通駕駛員操作的汽車了。

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