現(xiàn)如今，越來越多俯瞰角度的美照和視頻出現(xiàn)，電影、電視劇的拍攝也多了很多俯瞰和空中環(huán)繞的拍攝手法，這主要得益于無人機(jī)的快速發(fā)展與應(yīng)用。近年來，除了在航拍、影視領(lǐng)域外，無人機(jī)在其他領(lǐng)域也愈發(fā)“春風(fēng)得意”，使用價值持續(xù)提升。很顯然的是，無人機(jī)的多元化發(fā)展不僅對諸多行業(yè)產(chǎn)業(yè)了積極影響，同時也為經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展帶來了新的助力。

無人機(jī)應(yīng)用“全面開花”

起初，無人機(jī)的主要用途集中在軍事領(lǐng)域，用來執(zhí)行空中偵察與打擊等任務(wù)。進(jìn)入新世紀(jì)以后，隨著集成電路、飛控、通信、導(dǎo)航等技術(shù)的持續(xù)升級，無人機(jī)制造成本降低、性能水平不斷提高，開始加快向民用領(lǐng)域延伸。受此影響，消費(fèi)級無人機(jī)市場日趨火爆，工業(yè)級無人機(jī)市場也逐步升溫。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國已經(jīng)成為世界上首屈一指的消費(fèi)級無人機(jī)生產(chǎn)、制造大國以及主要市場。目前，我國消費(fèi)級無人機(jī)出口規(guī)模占據(jù)全球總量的70%左右，已遠(yuǎn)超100萬架。2017年工信部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。

可以看出，國家對于民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重視，且出臺了一系列政策予以支持。在市場、政策雙重紅利推動下，我國無人機(jī)行業(yè)迎來了重要發(fā)展機(jī)遇，入局這一領(lǐng)域的資本力量也越發(fā)強(qiáng)勁，推動著國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步。

眼下，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)愈發(fā)成熟、無人機(jī)產(chǎn)品日漸豐富的情況下，無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。據(jù)了解，無人機(jī)已經(jīng)在休閑娛樂、農(nóng)林植保、快遞運(yùn)輸、應(yīng)急通信、環(huán)保監(jiān)測、電力巡檢、消防救援、司法協(xié)助等各個場景廣泛應(yīng)用，獲得了越來越多用戶的青睞。

現(xiàn)存短板亟需彌補(bǔ)

無人機(jī)市場規(guī)模持續(xù)增長，無人機(jī)應(yīng)用愈發(fā)廣泛，這是積極的一面。但是，作為一個還算是走在“初期”的新興產(chǎn)業(yè)，民用無人機(jī)制造業(yè)所面臨的短板依然不少。

一方面，無人機(jī)的普及應(yīng)用，必須建立在合法、安全的基礎(chǔ)之下。眾所周知，近些年來，關(guān)于無人機(jī)“黑飛”導(dǎo)致的擾航、傷人、偷怕等事件不時發(fā)生，在國際上造成了不良影響。因此，各國必須進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，完善相關(guān)法規(guī)與管理舉措，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)長久發(fā)展提供保障。

另一方面，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也離不開人才的支撐。相關(guān)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，未來的6年時間里，我國所需要的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才需求量超過200萬人。僅就植保無人機(jī)一個細(xì)分領(lǐng)域來看，既能熟練掌握無人機(jī)操縱技能，又能熟悉農(nóng)業(yè)、農(nóng)藥知識的復(fù)合型人才并不多見。因此，不論是出于研發(fā)創(chuàng)新，還是商業(yè)應(yīng)用的角度，加快人才培養(yǎng)都是當(dāng)務(wù)之急。

小型化與智能化或成主流

從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域延伸的過程中，無人機(jī)在小型化方面取得了長足進(jìn)展，這也是民用無人機(jī)能夠快速普及的主要原因之一。而現(xiàn)在，為了在消費(fèi)級市場獲得更多的機(jī)會，小型化依然是業(yè)內(nèi)主流的選擇。作為全球消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域的大佬，中國大疆創(chuàng)新推出的一系列小型無人機(jī)很具競爭力，且深得用戶喜愛。

此外，在人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)加速商業(yè)化應(yīng)用的形勢下，無人機(jī)的智能化升級也在情理之中。5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用能夠使得無人機(jī)在數(shù)據(jù)傳輸和自主控制上獲得更大的進(jìn)步，可以助推無人機(jī)大規(guī)模部署的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)無人機(jī)產(chǎn)品的場景適應(yīng)能力。人工智能技術(shù)則可以為無人機(jī)的進(jìn)一步小型化提供幫助，同時也能更深入地解放飛手身上的重?fù)?dān)。

時間已經(jīng)來到了2020年，在5G、人工智能技術(shù)愈發(fā)成熟，相關(guān)核心技術(shù)也在持續(xù)升級的情況下，無人機(jī)領(lǐng)域?qū)⒂型瓉硪欢沃匾陌l(fā)展黃金期。更為重要的是，工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域也正在加速升溫，有望成為消費(fèi)級無人機(jī)之外又一大增長市場。讓我們共同期待!