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[導(dǎo)讀]特斯拉CEO埃隆·馬斯克“著名”的420美元私有化推文,仍在不斷引發(fā)余震。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日,美國(guó)加州北區(qū)地方法院法官愛(ài)德華·陳(Edward Chen)發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)41頁(yè)的裁定,裁定稱(chēng)針對(duì)投資者對(duì)馬

特斯拉CEO埃隆·馬斯克“著名”的420美元私有化推文,仍在不斷引發(fā)余震。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日,美國(guó)加州北區(qū)地方法院法官愛(ài)德華·陳(Edward Chen)發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)41頁(yè)的裁定,裁定稱(chēng)針對(duì)投資者對(duì)馬斯克發(fā)起的訴訟,該公司及馬斯克必須應(yīng)訴。

愛(ài)德華·陳表示,特斯拉的股東可以通過(guò)馬斯克2018年8月7日的推文和后續(xù)有關(guān)特斯拉計(jì)劃的信息,證明他有意欺詐股東。該法官還表示,股東也可以試圖證明馬斯克的推文是導(dǎo)致特斯拉股價(jià)波動(dòng)的“近因”,最終導(dǎo)致股東損失數(shù)十億美元。

截至目前,特斯拉對(duì)此未予置評(píng)。

2018年8月7日,馬斯克發(fā)布推文稱(chēng)考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化,并且稱(chēng)資金已經(jīng)確保了來(lái)源。此消息一出,立即引發(fā)了行業(yè)輿論和資本市場(chǎng)的震蕩,這條推特發(fā)布后的第二天,直接推動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲逾13%。不過(guò)外界紛紛質(zhì)疑馬斯克是否有充足資金進(jìn)行回購(gòu),特斯拉股價(jià)隨即快速回落。

一些投資者認(rèn)為,馬斯克發(fā)布此推特是打壓做空者的手段,一直以來(lái),馬斯克稱(chēng)特斯拉做空者為“價(jià)值的摧毀者”。馬斯克發(fā)布私有化推文的一個(gè)月后,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)馬斯克提出了訴訟,指控馬斯克涉嫌證劵欺詐,還要求馬斯克辭去董事長(zhǎng)一職。此外,特斯拉與監(jiān)管機(jī)構(gòu)還達(dá)成了2000萬(wàn)美元的單獨(dú)和解協(xié)議。

愛(ài)德華·陳表示,即使馬斯克不會(huì)從虛假陳述中獲得任何直接的經(jīng)濟(jì)利益,他也將從觀看賣(mài)空事件中獲得滿(mǎn)足,因?yàn)樽隹照邠p失了投資。

值得注意的是,特斯拉股價(jià)在2018年8月17日的收盤(pán)價(jià)為305.50美元,4月15日收盤(pán)時(shí)的股價(jià)為729.83美元。如果當(dāng)時(shí)買(mǎi)入特斯拉股票的投資人持股至今,收益率已達(dá)到139%。特斯拉股價(jià)今年年初至今的累計(jì)漲幅為74.46%,遠(yuǎn)超納斯達(dá)克綜合指數(shù)同期6.46%的跌幅。

馬斯克曾表示,希望特斯拉還是一家私人公司,但不幸的是,這艘船已經(jīng)起航了。

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