4月17日，日前，央視新聞報(bào)道國家電網(wǎng)全面啟動2020年充電設(shè)施建設(shè)，全年新建7.8萬個充電樁。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個，專用充電樁0.7萬個，岸電設(shè)施150個。其中北京圍繞2022年冬奧會場館、大興機(jī)場、城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)充電樁1632個。

近期，北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)服務(wù)平臺e充網(wǎng)（簡稱：北京市級平臺e充網(wǎng)）對北京市目前的充電設(shè)施進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并發(fā)布《2019北京充電設(shè)施建設(shè)及充電行為淺析報(bào)告》。

報(bào)告顯示，截至2019年底，北京市累計(jì)建成約20.24萬個充電設(shè)施，其中，私人充電樁15.34萬個，社會公用充電設(shè)施2.5萬個，單位內(nèi)部公用充電設(shè)施1.8萬個，北京市已投入運(yùn)營的社會公用充電設(shè)施場站，同比去年增長34%；覆蓋社會公用充電設(shè)施同比增長30%。

不過，北京市社會公用充電設(shè)施建設(shè)整體分布集中在五環(huán)內(nèi)，建設(shè)占比高達(dá)65%。尤其值得一看的是，報(bào)告對北京市充電樁的使用峰值時間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，通過這一數(shù)據(jù)，新能源車主們可以調(diào)整自己愛車的充電時間，合理錯峰充電，避免久等。

從圖中可以看出，凌晨12點(diǎn)左右、下午5至7點(diǎn)、上午11點(diǎn)左右都是充電樁被使用的高峰期。

據(jù)介紹，車主使用e充網(wǎng)App，可提前了解場站忙閑狀態(tài)、場站的其他實(shí)時信息，引導(dǎo)用戶避開充電擁堵地區(qū)。并通過分時電價(jià)信息，合理引導(dǎo)用戶規(guī)避高峰。

此外，報(bào)告顯示，免費(fèi)和限時免費(fèi)的充電場站對車主更有吸引力，單槍月均充電次數(shù)是收費(fèi)充電場站的1.2倍。因此，部分利用率較低的充電場站，可通過限時免收停車費(fèi)的方式吸引用戶。